Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, pronunció el discurso de apertura de la sesión "Cumbre Marítima de Turquía", que reunirá a las Autoridades Marítimas Internacionales en Estambul y tendrá una duración de 1 días, el 3 de julio, Día Marítimo y de Cabotaje, que tiene un gran significado para Turquía en el ámbito marítimo. Ki-Tack Lim, secretario general de la Organización Marítima Internacional, y Ali Yerlikaya, gobernador de Estambul, también asistieron a la cumbre. Karaismailoğlu dijo: “Cuando miramos la historia de los últimos diez años de las actividades de búsqueda y rescate; Hubo 2330 accidentes marítimos y 13 mil 19 personas fueron rescatadas en estos accidentes, 607 de los cuales ocurrieron en aguas internacionales.
“La pandemia demostró una vez más lo importante que es el marítimo”
Comenzando su discurso agradeciendo a todos los que contribuyeron a la realización de la cumbre, especialmente al Ministerio de Transporte e Infraestructura, el ministro Karaismailoğlu enfatizó que el transporte marítimo, que asume el 90 por ciento del comercio mundial, es la columna vertebral de la economía mundial, las exportaciones e importaciones globales. .
Karaismailoğlu, “Transporte marítimo; Es 22 veces más económico que el transporte aéreo, 7 veces más económico que el transporte por carretera y 3,5 veces más económico que el transporte ferroviario. Nuestro país, que fue tomado para no interrumpir el comercio marítimo, que tiene un papel vital en la continuidad del comercio mundial, debido a la pandemia, también brindó todo su apoyo. En este contexto, de acuerdo con las recomendaciones de la Organización Marítima Internacional, las tripulaciones de los barcos fueron anunciadas como personal clave por nuestro Ministerio. Se tomaron todas las medidas para asegurar que los barcos pudieran continuar su comercio sin ningún problema. Con el efecto de estas medidas, se produjo un incremento en el comercio marítimo de nuestro país durante el período pandémico cuando disminuyó el comercio marítimo mundial.
“Seguiremos apoyando nuestro transporte en cabotaje”
Al enfatizar que el sector marítimo es muy importante en línea con el objetivo de estar entre las 10 principales economías del mundo, el ministro Karaismailoğlu declaró que han resuelto en gran medida el problema de infraestructura de Turquía que ha estado sucediendo durante años en los últimos 19 años, y que El país ha sido transportado entre Asia, Europa, África del Norte, Oriente Medio, el Cáucaso y los países del Norte del Mar Negro. Afirmó que están trabajando arduamente para convertirlo en un corredor internacional en todos los modos.
Karaismailoğlu dijo: “Si bien la Flota Marítima de propiedad turca ocupó el puesto 2003 en el mundo con 8,9 millones de toneladas de peso muerto en 17, subió al puesto 2021 con 28,9 millones de toneladas de peso muerto en enero de 15. En el período enero-mayo de 2021, la cantidad de contenedores manejados en nuestros puertos aumentó en un 9,6 por ciento con respecto al mismo período del año anterior y alcanzó los 5 millones 99 mil 938 TEUs… Puerto de Filyos, que construimos en el Mar Negro y inició sus operaciones a principios de este mes, se encuentra en Çandarlı, que se encuentra en construcción en el Mar Egeo. Las obras de expansión en curso en su Puerto y el Puerto Internacional de Mersin y la construcción de tres puertos más grandes en los tres mares de nuestro país. es un movimiento que pone en primer plano nuestra identidad de 'País Marítimo'.
"Hay 2023 mil marinos aficionados certificados en el marco del 'Proyecto Objetivo 1: 835 millón de marinos aficionados'"
Recordando que Turquía, que está incluida en la Lista Blanca, que se describe como un indicador de prestigio, ha subido 2019 escalones en comparación con 7 y se ubicó en el puesto 25, y en 2020, ha subido 9 escalones hasta el puesto 16, el ministro Karaismailoğlu continuó su discurso. como sigue:
“También ha habido grandes éxitos en la industria de la construcción naval. Nuestro número de astilleros, que era de 2002 en 37, ha aumentado a 2021 en 84, y nuestra capacidad de producción anual ha aumentado de 550 mil toneladas de reliquia a 4,65 millones de toneladas, mientras que nuestra tasa nacional ha alcanzado el 60 por ciento. Nuestro país, que también es el fabricante de yates líder en el mundo, ocupó el tercer lugar en el mundo en la producción de proyectos de megayates el año pasado. En la actualidad, existen 3 instituciones de formación autorizadas por nuestro Ministerio, que imparten formación de acuerdo con los estándares internacionales, y más de cien mil marinos activos listos para servir en barcos en los mares del mundo. Por otro lado, hay 100 mil marinos aficionados certificados en el ámbito del 'Proyecto Objetivo 2023: 1 Millón de Marinos Aficionados' que está llevando a cabo nuestro Ministerio ”.
“Estamos entre los 6 países del mundo que han instalado el sistema MEOSAR”
El ministro Karaismailoğlu declaró que el número de acuerdos bilaterales celebrados con los estados del pabellón que dirigen la industria marítima mundial, con el fin de contribuir al empleo de las tripulaciones de barcos turcos en la arena internacional, también se ha firmado con Dinamarca, Hong Kong y Noruega, y el número de países ha aumentado a 35 con los protocolos.
“Estamos entre los 6 países del mundo que instalaron el sistema MEOSAR, que es la generación avanzada del sistema Sarsat y utilizado por satélites de navegación de altitud media. También renovamos la infraestructura electrónica de nuestro Centro Principal de Búsqueda y Salvamento y Coordinación, que ha estado operando durante años para garantizar la seguridad de nuestra gente de mar. Nuestro centro, que trabaja con la ayuda de satélites y tiene la responsabilidad suprema de salvar vidas, también apoya a Irán, Irak, Afganistán, Georgia y Ucrania en sus actividades de búsqueda y rescate en su propia jurisdicción. Este centro brinda servicios a la aviación y la navegación turca en todas partes del mundo, no solo en la región de búsqueda y rescate de Turquía, las 7 horas del día, los 24 días de la semana ".
"Con Kanal Istanbul, estamos abriendo la puerta a una nueva era en el sector del transporte"
Tras señalar que han ampliado sus esfuerzos de búsqueda y rescate de acuerdo con la doctrina de la Zona Económica Exclusiva Turca y la Patria Azul, que fue declarada para proteger los derechos e intereses de nuestro país en el Mediterráneo Oriental y el Mar Egeo, el Ministro Karaismailoğlu también coordinó con el Ministerio. de Salud para cualquier servicio de asistencia médica y transporte que concierna a nuestros ciudadanos en todo el mundo.
Karaismailoğlu continuó: “Hace 5 días sentamos las bases de nuestro primer puente, que se construirá en la presa Sazlıdere, la primera estructura de nuestro proyecto Kanal Estambul, con la presencia de nuestro presidente, el Sr. Recep Tayyip Erdoğan. Este proyecto es un proyecto de visión que surgió en línea con los desarrollos tecnológicos y económicos en el mundo y en nuestro país, las tendencias comerciales cambiantes y las crecientes necesidades de nuestro país y el mundo en términos de infraestructuras de transporte. Considerando los desarrollos regionales y globales, se espera que el tráfico alcance 2050 mil en la década de 78 y 2070 mil en la de 86. No es posible que tantos barcos pasen por el estrecho, lo que plantea un gran problema incluso hoy. La importancia de la construcción de una ruta alternativa al Bósforo es clara como el día. Con Kanal Istanbul, se fortalecerá el papel de Turquía en el transporte marítimo; El Mar Negro se convertirá en un lago comercial turco ".
En el marco del programa de Estambul, se cantó un momento de silencio y el Himno Nacional frente al Monumento Barbaros Hayrettin Pasha, y luego se rezó en la tumba. El ministro Karaismailoğlu escribió sus sentimientos y pensamientos en el cuaderno en memoria de Barbaros Hayrettin Pasha y lo firmó. Finalmente, se arrojó una ofrenda floral al mar para conmemorar a los Mártires del Mar.
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