El Taller de Evaluación de la Situación Actual se llevó a cabo dentro del alcance del Plan Maestro de Transporte, que se encuentra entre los proyectos que el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Trabzon, Murat Zorluoğlu, concede gran importancia y que resolverá el problema de transporte de la ciudad.
Se realizó el 1er Taller del Plan Maestro de Transporte, en el que la Municipalidad Metropolitana viene trabajando minuciosamente desde hace mucho tiempo. En funciones 17ª Brigada de Comando P. Alb. Cem Karoğlu, el alcalde de Ortahisar, Ahmet Metin Genç, el alcalde de Akcaabat, Osman Nuri Ekim, el director de salud provincial, Dr. Asistieron Hakan Usta, jefes de departamento y representantes de ONG.
EL TRANSPORTE ESTÁ EN LOS 3 PROBLEMAS PRINCIPALES
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Trabzon, Murat Zorluoğlu, quien ha estado trabajando meticulosamente en consultas para resolver un problema del que se ha hablado en la ciudad durante muchos años, dijo en su discurso en el taller: “Me complace estar con ustedes en nuestro taller donde se analizarán los datos recopilados. Ustedes son líderes comunitarios que están estrechamente involucrados con los problemas de nuestra ciudad y producen ideas. Uno de los temas más importantes de nuestra ciudad es el transporte. Lo sé porque el transporte se encuentra entre los 3 problemas principales en todas las encuestas. Por eso, como Metropolitano, uno de nuestros trabajos y campos de actividad prioritarios es el transporte. Desde hace unos dos años y medio, como Municipio Metropolitano, hemos iniciado obras muy importantes en el ámbito del transporte junto con nuestros municipios distritales y otras instituciones ”.
OBJETIVO FINAL 2021 BAHÇECİK FIN 2022 ÇUKURÇAYIR
Al proporcionar información sobre las obras realizadas, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Continúan los trabajos de conexión del bulevar Kanuni, la carretera que viene del sur a la carretera de la costa. A pesar de todas las dificultades económicas, ese trabajo se lleva a cabo en Kanuni Boulevard sin demoras ni interrupciones. El objetivo será acabar con el lado de Bahçecik a finales de 2021 y el lado de Çukurçayır a finales de 2022. Otro tema es la conexión de la carretera desde el sur hasta la playa. Hemos recorrido un largo camino en ese sentido. Estamos a la mitad de los túneles ahora. La construcción estará terminada a finales de este año. Y la carretera sur, ya sabes, es la principal razón del bloqueo en Değirmendere. Por lo tanto, cuando esto se complete, se proporcionará una gran cantidad de alivio en Değirmendere ".
SERÁ GESTIONADO CON UNA MANO
Expresando que los arreglos de carreteras y calles continúan de manera rutinaria con respecto al transporte, el presidente Zorluoğlu dijo: “Por otro lado, me gustaría hablar sobre nuestro Edificio de Servicios de Transporte. Cuando comenzamos con nuestro deber, no existía un sistema de gestión integral del sistema de transporte público. Por supuesto, en muchas ciudades, hay centros donde el transporte se gestiona desde una única fuente, denominada Centro de Operaciones de Transporte. Construimos un edificio muy moderno en el área de transporte de Moloz. Pronto estará operativo. Estamos creando una estructura donde no solo los buses de la Municipalidad Metropolitana, sino también los minibuses puedan ser manejados y controlados desde una sola fuente ”.
LA LICITACIÓN TERMINAL SE REALIZARÁ EN ESTE MES
Al afirmar que la necesidad más importante de la ciudad son los nuevos aparcamientos, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Esta situación surgió en los estudios del Plan Maestro de Transporte. Para ello, continuamos la construcción de nuestros aparcamientos de forma rápida. Los nuevos autobuses fueron importantes para nosotros. Nuestra nueva flota de autobuses no estaba en condiciones de satisfacer la necesidad. Compramos 20 autobuses el año pasado y 10 este año. Al retirar autobuses obsoletos, aumentaremos nuestra calidad y comodidad. Continúa el proceso relativo al edificio de la terminal. Se encontró un problema en el edificio de la terminal. Haremos una nueva licitación este mes. Traeremos una terminal de autobuses mucho más moderna y estética a nuestra ciudad ”.
CONSULTAMOS CON TODOS LOS TRAMOS PARA AVENIDA MARAŞ
Al hacer una evaluación sobre la calle Kahramanmaraş, que se encuentra entre los temas más comentados en los últimos días, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Nos reunimos y consultamos con todos los segmentos de la calle Maraş. El Plan Maestro de Transporte ha sido un gran beneficio para nosotros. Hay datos científicamente válidos. Con simulaciones, vimos cuáles serían las alternativas si se cerrara la calle Maraş. Hemos determinado que no supondrá un problema grave para nuestra ciudad. Con la finalización de la superestructura dentro de este año, estaremos peatonalizando la parte de 400 metros de la calle Maraş por completo. En caso de emergencia, dejaremos paso a la logística a determinadas horas desde la tarde hasta la mañana. Compartimos su nueva versión como render. Pero este no es nuestro proyecto final. Daremos la forma final al proyecto tomando las opiniones de las ONG relevantes. Nos aseguraremos de que sea digno de Trabzon. Queremos transformar las 3 calles conectadas a la Plaza en centros estéticamente agradables haciendo obras de rehabilitación de fachadas ”.
LA EXCAVACIÓN ES GOLPEADA EN LA CARRETERA SOUTH RING
Al dar otra buena noticia a los participantes, el alcalde Zorluoğlu dijo: “Ayer, celebramos una reunión de evaluación con nuestro Director Regional de Carreteras y el equipo del proyecto. Uno de los proyectos de visión más importantes de Trabzon cuando se trata de transporte es el Southern Ring Road. Es imprescindible para Trabzon. Todas las demás medidas se consideran medidas de vendaje. Es la carretera de circunvalación sur la que resolverá el problema principal. En este sentido, junto con el gran esfuerzo de nuestros Señorías, nuestro Honorable Ministro también lo apoyó. Se licitó la primera fase, comenzando en Akçaabat Akçakale y terminando en Trabzon Bahçecik, y se iniciaron las obras. Ayer tuvimos nuestra segunda reunión. Muy pronto excavaremos en Trabzon Southern Ring Road. Felicitamos a todos los que abrazaron la carretera de circunvalación sur en este sentido. "Este no era un trabajo para hacer solo", dijo.
GRACIAS A ZORLUOĞLU DE JOVEN
En su discurso, el alcalde de Ortahisar, Ahmet Metin Genç, dijo: “Estamos aquí para evaluar un gran problema y producir soluciones destacando la mente común. Durante las elecciones, hablé con nuestro presidente sobre el problema del tráfico de la calle Maraş y la calle Cumhuriyet en nuestro primer programa. Nuestro presidente había nombrado estas calles en su programa. Es muy importante producir soluciones para darles vida al no dejarlas en las páginas. Me gustaría agradecer a mi presidente, quien tomó la decisión de la peatonalización de la calle Maraş y la calle Gazipaşa, en términos de establecer un ejemplo para la peatonalización de la parte que crea plazas en la planificación del transporte ”.
INFORMES DE OCTUBRE PROBLEMAS DE TRANSPORTE
El alcalde de Akçaabat, Osman Nuri Ekim, también dijo: “Estamos evaluando el Plan Maestro de Transporte. Es un trabajo muy importante para nuestra ciudad y para Akçaabat. Especialmente en el cruce de Akcaabat, las dificultades que hemos experimentado son obvias. Nuestros problemas con el estacionamiento en la ciudad son obvios. Los problemas con las rutas del tráfico en la ciudad son obvios. Estamos trabajando para allanarles el camino. Resolveremos los problemas de nuestro distrito con este plan ”, dijo.
BAYRAKTAR: EMPEZAMOS CON PASOS SEGUROS
Fatih Bayraktar, Jefe del Departamento de Transporte de la Municipalidad Metropolitana de Trabzon, dijo: “Hemos comenzado nuestro trabajo del Plan Maestro de Trabzon dirigido a 2024 a partir de febrero de 2021 con pasos firmes. Recolección y evaluación de datos en el ámbito del estudio, creación de modelo de transporte, determinación de problemas e insuficiencias. Mientras continúan las obras de infraestructura que se llevan a cabo en nuestra ciudad, el cierre de la calle Maraş ha pasado a primer plano. Ha llegado al punto final de difundir las opiniones de todos los interesados. En este proceso, se elaboró un Plan Maestro de Transporte por parte de la empresa contratista, se determinaron alternativas y se prepararon las decisiones a tomar. Deseo que el taller sea bueno ".
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