HAVELSAN, que lleva realizando estudios de I + D en el campo de la robótica y las tecnologías autónomas desde 2019, tiene como objetivo la “autonomía en vehículos militares y civiles terrestres, aéreos, marítimos y espaciales” en el proceso que se inició con el kit de conducción desarrollado sobre los vehículos terrestres. escenario de uso.
El subdirector general de HAVELSAN, Muhittin Solmaz, dijo que su trabajo en sistemas no tripulados se remonta a 1,5-2 años.
Al explicar que han comenzado a trabajar en vehículos aéreos y terrestres no tripulados bajo el título de sistemas autónomos robóticos, Solmaz afirmó que han logrado avances significativos en los vehículos terrestres no tripulados de primer nivel de clase media dentro del alcance de los estudios. Solmaz declaró que su trabajo continúa en la categoría de vehículos aéreos no tripulados bajo las nubes.
Al enfatizar que estos sistemas pueden realizar operaciones conjuntas y que apuntan a respaldar esto agregando inteligencia a las plataformas, Solmaz dijo: "Nuestro objetivo en el punto de partida es que nuestros diferentes fabricantes puedan desarrollar plataformas independientemente de la plataforma, para agregarles inteligencia. , para asegurar que estas plataformas hagan una tarea conjunta con los algoritmos de enjambre que hemos desarrollado, y para apoyar operaciones conjuntas. Cuando sea necesario, queremos hacer la planificación de la misión junto con vehículos aéreos y terrestres no tripulados y vehículos navales no tripulados en el futuro, y aumentar la eficacia del apoyo o la presencia de nuestras Fuerzas Armadas turcas y elementos de seguridad en el campo mediante el reparto de tareas ".
Afirmando que han llegado al punto en que pueden tener vehículos aéreos y terrestres no tripulados que realicen misiones conjuntas con el trabajo que han realizado, Solmaz dijo que "Barkan, que fue desarrollado como un vehículo terrestre no tripulado de clase media de primer nivel, estará funcionando". junto con el vehículo aéreo no tripulado bajo las nubes llamado BAHA o con otros drones además de ellos. Hemos llegado a una estructura que puede hacer esto, compartir tareas y actuar como manada al agregarles inteligencia ”. dicho.
Barkan "hará que su mente hable"
Al explicar que habían desarrollado previamente 2 prototipos de vehículos terrestres no tripulados, Solmaz dijo que Barkan pasó muchas pruebas.
Al explicar que Barkan fue desarrollado para realizar reconocimientos y vigilancia armados y para apoyar a los elementos en el campo, Solmaz dijo: “Nuestro trabajo no es solo en el vehículo. Nuestro mayor objetivo es agregar inteligencia respaldada por inteligencia artificial a estas herramientas y plataformas. Es importante que nuestros vehículos tengan la capacidad de realizar tareas conjuntas y compartir tareas con vehículos aéreos no tripulados, otros vehículos terrestres no tripulados u otros elementos tripulados, y aumentar nuestra eficacia en el campo ”. hizo su valoración.
Al afirmar que Barkan pesa alrededor de 500 kilogramos para cumplir con los criterios de especificación técnica de la Presidencia de Industrias de Defensa en la categoría de primer nivel de clase media, Solmaz declaró que integraron un sistema de armas Sarp por control remoto en el vehículo. Solmaz también señaló que ofrecen al operador una oportunidad de vista amplia con control remoto y visibilidad completa con muchos dispositivos de comunicación en el vehículo.
Solmaz dijo: "Continuaremos nuestro trabajo en vehículos terrestres no tripulados autónomos y robóticos, que reciben el nombre de clase pesada en honor a Barkan". él dijo.
El objetivo es cumplir en el campo este año.
Muhittin Solmaz, quien también hizo declaraciones sobre el cronograma del proyecto, compartió la siguiente información: “Nuestro objetivo es comenzar las primeras pruebas de campo de estos vehículos a partir de julio o agosto. Es obvio que habrá algunas modificaciones en nuestros vehículos de acuerdo con los comentarios del campo. También pueden ser necesarias algunas mejoras. Hacia finales de este año, queremos poder ver nuestros vehículos en el campo y apoyar estos vehículos con vehículos aéreos no tripulados, especialmente bajo la nube, y ponerlos en uso en el campo. Nuestro primer vehículo aéreo no tripulado ocupará su lugar en el campo a partir de junio ”.
Al señalar que su objetivo final es pasar a la “unidad digital” y contribuir a los elementos en el campo con unidades digitales, Solmaz dijo: “Queremos aumentar la capacidad y competencia de la unidad digital con sistemas autónomos y robóticos. Nuestro objetivo es apoyar a las Fuerzas Armadas y las fuerzas de seguridad turcas con soluciones que harán que la presencia de Turquía se sienta especialmente en las regiones críticas que la rodean y nos haga sentir más seguros como ciudadanos de la República de Turquía. La vida es importante para nosotros. La vida de nuestro personal militar es muy valiosa para nosotros. Continuamos nuestros esfuerzos para apoyarlos en la operación, brindarles el máximo beneficio y ofrecer sistemas y tecnologías que puedan funcionar de acuerdo con sus deseos ”.
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