El proyecto Hatay Sea Bus (HADO), que contribuirá en gran medida al comercio, el turismo y la economía de Hatay, está llegando a su fin. Se están realizando los últimos preparativos en el puerto, cuya construcción se ha completado en Arsuz Madenli.
Tras la finalización de la terminal, sala de pasajeros, zona de aduanas y edificios de seguridad en el puerto, también se instalaron dispositivos de rayos X y aparatos auxiliares que permitirán a los ciudadanos viajar de forma segura.
Además, 6 bolardos de muelle, 12 defensas (ancla de barcos), bombas contra incendios diesel y eléctricas, circuito de hidrantes y boyas salvavidas tomaron su lugar en el puerto.
Bulent Ok, subsecretario general de la Municipalidad Metropolitana de Hatay, hizo declaraciones sobre los preparativos realizados y la última situación.
EXPLICACIONES DEL SUBSECRETARIO GENERAL DE HBB OK
Al señalar que con la implementación del proyecto, habrá un aumento en el número de turistas que vienen a Hatay y la vida sociocultural de la ciudad se incrementará, Ok dijo: “Hemos estado realizando nuestro trabajo desde el primer día dentro de el alcance de las Reglas internacionales de protección de buques e instalaciones portuarias y de acuerdo con los requisitos de seguridad determinados por la Organización Marítima Internacional (OMI). Cumplimos con los requisitos del Ministerio del Interior y del Ministerio de Comercio, Dirección General de Aduanas para que nuestra instalación sea declarada Puerta Fronteriza Marítima. En línea con las demandas de la Dirección General de Seguridad Costera, se adquirieron los faros y otros equipos necesarios, se completaron sus inspecciones y se obtuvieron sus certificados.
OK: ES NUESTRO SUEÑO MÁS GRANDE CRECER HADO Y LLEVARLO A MÁS PUERTOS
Al precisar que también presentaron el Plan de Respuesta a Emergencias al Ministerio de Ambiente y Urbanización, Ok dijo: “En primer lugar, planeamos hacer un viaje recíproco al puerto de Famagusta de la TRNC. Podremos transportar alrededor de 330 pasajeros en uno de nuestros barcos. La etapa Hatay del proyecto está completa. Sin embargo, el puerto de Famagusta, que estuvo en cuarentena durante 15 días debido a la epidemia, debería abrirse al transporte. HADO es más que un barco, es un proyecto de interacción y desarrollo con valores culturales, comerciales, artísticos, históricos, económicos, sociales y universales. Nuestro mayor sueño es ampliar HADO y llevarlo a muchos más puertos ”.
Presidente de HBB Assoc. Dr. Lütfü Savaş también afirma con frecuencia que HADO, que es de gran importancia para la fluctuación de la bandera turca en el Mediterráneo, comenzará su expedición en los meses de verano.
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