La Municipalidad Metropolitana de Izmir continúa sus trabajos para completar el proyecto del túnel y viaducto que proporcionará una conexión entre Buca y la Terminal de Autobuses Interurbanos de Izmir sin ingresar al tráfico de la ciudad. Se ha completado el 2 por ciento de la construcción de 2 viaductos, 1 pasos inferiores de carreteras y 40 paso superior, que constituyen la primera fase del proyecto gigante. El presidente Soyer dijo: "Nuestro objetivo es completar la carretera de conexión, que costará 41 millones 281 liras, para fin de año".
La Municipalidad Metropolitana de Izmir continúa con sus obras para completar la construcción de los viaductos que conectarán el "túnel vial más largo de Izmir" que se abrirá entre Buca y Bornova y la estación de autobuses. Se están construyendo 850 viaductos, 2 pasos inferiores y 2 paso superior en un recorrido de 1 metros en el marco de las obras de abastecimiento de la Primera Etapa. Se ha completado el 40% de la construcción.
El objetivo es facilitar el transporte en la ciudad.
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyer Afirmando que su objetivo es completar la carretera de conexión, que costará 41 millones 281 liras, para fin de año, dijo: "Uno de los problemas más importantes de İzmir es el tráfico. Nuestro objetivo es facilitar el transporte en la ciudad y acortar los tiempos de viaje al realizar inversiones tan grandes como regulaciones en puntos críticos".
El siguiente es el túnel de licitación
El Metropolitan también se está preparando para salir a licitación el próximo mes para la finalización de la construcción del túnel sin terminar. El túnel más largo de Izmir se construirá dentro del alcance de la segunda fase del “Proyecto de la terminal de autobuses interurbanos y de la calle Buca-Onat y la carretera de circunvalación”. La longitud del túnel de doble tubo profundo será de 2,5 kilómetros y tendrá un total de cuatro carriles, 2 salidas y 2 llegadas. El túnel tiene 7,5 metros de altura y 10,6 metros de ancho.
Se llegará a la estación de autobuses sin entrar en el tráfico de la ciudad.
Con el proyecto de túnel y viaducto en la ruta del kilómetro 7,1, los distritos de Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çiloi y Çamkule, se cruzan y Bornova Kemalpaşa Se proporcionará una conexión a la estación de autobuses desde la calle. Los vehículos que pasen por el túnel más largo de Esmirna a través del bulevar Homeros y la calle Onat podrán llegar a la estación de autobuses y la carretera de circunvalación sin entrar en el tráfico denso de la ciudad. Cuando se complete la inversión gigante, se aliviará el tráfico urbano y Homeros Boulevard en Buca se conectará a la terminal de autobuses de İzmir en Işıkkent sin entrar en el tráfico de la ciudad.
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