La bicicleta equivale a 1/4 del espacio de transporte de un automóvil, 1/8 del espacio de estacionamiento, 1/80 del precio de compra, 1/100 de los costos de mantenimiento y tampoco se pagan impuestos por la bicicleta.
El costo de construir un carril para bicicletas es el 10 por ciento del costo de una carretera normal y el 2 por ciento del costo de la carretera, y no hay impacto ambiental como contaminación del aire y 60 millones de toneladas de aceite de motor usado que los vehículos arrojan naturaleza cada año. Según estudios, cada coche genera 26,5 toneladas de residuos. Según el estudio de la Federación Europea de Ciclistas, la cantidad de emisión de CO2 de una bicicleta es de 210 gramos.
La bicicleta es un medio de transporte "respetuoso con el medio ambiente". La emisión de gases es cero. Viajar en bicicleta no provoca contaminación atmosférica ni calentamiento global. En el uso del vehículo, en un viaje de 11 km, el 90% de las emisiones de gases se liberan en los primeros 1.5 km antes de que el motor se caliente, y el 40% de los viajes en automóvil son menos de 3 km. Convertir viajes cortos en automóvil en bicicleta es una excelente solución para reducir los gases que causan el calentamiento global y, en viajes de hasta 3 km, la bicicleta suele ser más rápida que un automóvil. Se pueden ahorrar más al convertir los viajes cortos en automóvil en paseos en bicicleta.
Se ha determinado que ir en bicicleta al trabajo en los países de la UE-28 evita 16 millones de toneladas de emisiones de carbono. El valor de la contaminación atmosférica que reducen quienes van al trabajo en bicicleta es de 435 millones de euros. La contribución anual del uso de la bicicleta al consumo de combustible en 28 países de la UE es de 150 XNUMX millones de euros.
El 15% de las personas en Japón van en bicicleta al trabajo y hay 11 millones de bicicletas en Bélgica con una población de 5.2 millones.
Las ciudades con mayor uso de bicicletas en Europa son los Países Bajos, Dinamarca, Alemania y Bélgica. En los Países Bajos, el porcentaje de ciclismo ha rondado el 26% en los últimos años. 84 de las personas que viven en los Países Bajos poseen una o más bicicletas. Hay 17 millones de bicicletas para una población total de 23 millones de personas. El uso de la bicicleta representa el 10% de todos los viajes en Alemania.
Se afirma que más de 100 mil personas brindan transporte en bicicleta todos los días en Nueva York y este número aumenta día a día.
Canadá, como en otros países europeos y Estados Unidos; utiliza carriles para bicicletas ampliamente en todos los estados.
¿Por qué no con nosotros?
Si el ratio de uso de bicicletas en los sistemas de transporte público de nuestro país es del 25%, el monto de ahorro que se obtendrá de la energía solo corresponde aproximadamente a 24 mil millones de dólares.
Si la proporción de uso de bicicletas entre todos los vehículos alcanza el 10% solo en Estambul, la cantidad de ahorro de energía que se puede lograr es de aproximadamente 18 mil millones de dólares.
¿Te imaginas cuánto ahorro nos ahorraríamos si el carril bici funcionara en ciudades como Konya, Eskişehir, Antalya, Sakarya, Kayseri, Esmirna y Estambul se extendiera rápidamente a todas nuestras ciudades?
Si evaluamos esto en términos de los beneficios que traerá a nuestra salud, qué población más sana tendremos.
Ventajas del ciclismo:
- Reduce su huella de carbono personal.
- Conducir al trabajo con su bicicleta puede reducir su huella de carbono en al menos un 6%.
- Reduce el tráfico.
- Los automóviles generan 0,44 kg de contaminación por milla por año; las bicicletas no producen ninguna. Las bicicletas también son hasta un 50% más rápidas que los automóviles durante las horas pico.
- Reduce los costes sanitarios.
- El ciclismo le permite estar más saludable, lo que ahorra a los ciclistas los costos de atención médica.
- Se necesita menos tiempo para producir bicicletas que para fabricar automóviles.
- Las bicicletas requieren muchos menos recursos naturales que los automóviles, cuya producción genera 1,2 millones de metros cúbicos de contaminación cada año.
- Te hace más productivo.
- Cuanto menos tiempo pase en el tráfico, más tiempo tendrá para hacer las cosas y pasar tiempo de calidad en casa.
- Además, andar en bicicleta te da energía e incluso te hace más feliz.
- Salva todos los bosques.
- Se utiliza mucho menos caucho en la construcción de bicicletas y neumáticos, lo que ayuda a evitar que los bosques se talen y se conviertan en campos de caucho.
- Lucha contra la contaminación acústica.
- El ciclismo no solo ayuda a combatir la contaminación acústica que afecta a los animales salvajes, sino que también causa menos muertes de animales salvajes y mascotas en las carreteras. También previene la contaminación acústica en la ciudad y provoca la creación de barrios más dignos.
- Se requiere menos espacio para estacionamiento.
- 20 bicicletas pueden caber en la huella de un automóvil, por lo que si más personas las usan, debemos hacer menos espacio para estacionamientos.
- Ayuda a respaldar las empresas locales.
- Cuando andas en bicicleta, es más probable que tus viajes sean más cortos y tus compras más cerca de casa.
- Reduce los accidentes de tráfico mortales
- Sus posibilidades de sufrir un posible accidente mortal mientras conduce son mucho más altas que sus posibilidades de sufrir un accidente mientras monta en bicicleta.
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