71. Reunión del Director Regional del Ministro de Carreteras Karaismailoğlu hablando, "El proyecto Dev Channel Estambul es la agenda de Turquía", dijo.
Karaismailoğlu dijo: “A partir de ahora, los estudios del proyecto y los planes de zonificación de Kanal Istanbul se han completado y los preparativos de la licitación continúan. Me gustaría expresar una vez más que comenzaremos este proyecto muy pronto y que estamos fuertes y decididos a completarlo en poco tiempo ”.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, pronunció el discurso de apertura de la 71ª Reunión de directores regionales de carreteras, a la que asistieron el ex ministro de Transporte e Infraestructura Cahit Turhan, el viceministro Enver İskurt y el director general de carreteras Abdulkadir Uraloğlu. Información importante sobre la reunión con las inversiones y proyectos del Ministerio de Transporte e Infraestructura para compartir con los proyectos gigantes públicos Karaismailoğlu en la agenda de Turquía, "Canal de Estambul" fue una declaración importante sobre.
"Nuestro proyecto Canal Gigante de Estambul en la agenda de Turquía"
Proyecto de la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars para el transporte ferroviario mundial en poco tiempo El ministro Karaismailoğlu dijo que tenemos una voz, Turquía, con la línea del corredor central que se extiende desde Beijing a Londres e informó que se ha convertido en los puertos más estratégicos de la Ruta de la Seda de Hierro. Karaismailoğlu, "Como saben, nuestros proyectos gigantes del Canal de Estambul en la agenda de Turquía. Por lo tanto, el proyecto del Canal de Estambul es importante para el futuro de Turquía como proyecto estratégico y es esencial que se describa una muy buena comprensión y un requisito correcto. "Cuando miramos la perspectiva del crecimiento y desarrollo de las rutas comerciales del mundo, la urgencia de Kanal Istanbul ya es evidente".
Karaismailoğlu dijo: “La actividad energética en el Mar Negro y el Caspio y las inversiones portuarias realizadas en las costas del Mar Negro y el Egeo nos muestran lo siguiente: Estambul, ubicada en la intersección del Corredor Medio y el Corredor Norte Sur, será el ciudad focal del comercio mundial y la cantidad de carga que pasa por el Estrecho cada año aumentará. En consecuencia, un posible estancamiento en el Bósforo, por donde pasarán 2050 mil barcos anualmente en 78, plantea un riesgo que podría dañar gravemente la economía mundial y del país. El Canal de Estambul ha sido diseñado como una vía fluvial ideal para el paso de barcos. Este proyecto es uno de los proyectos logísticos más grandes cuando se ve a escala global, así como la visión de Turquía para el proyecto. A partir de ahora, el trabajo del proyecto y los planes de desarrollo de Kanal Istanbul se han completado y los preparativos de la licitación están en curso. Me gustaría expresar una vez más que tenemos la fuerza y la determinación para comenzar muy pronto este proyecto y completarlo en poco tiempo ”.
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