El segundo de los "Encuentros de Mente Común para el Futuro de Ankara" organizado bajo la coordinación del Ayuntamiento de Ankara (AKK) con el fin de llevar a cabo actividades de cabildeo con respecto a la producción e implementación de ideas visionarias para hacer avanzar a Ankara en todos los campos del comercio. a la industria, del turismo al transporte, Cámara de Comercio de Ankara. (ATO) en ATO Duatepe Service Building.
La reunión comenzó con el discurso de apertura de Gürsel Baran, presidente de la junta directiva de ATO, presidente de la Cámara de Industria de Ankara (ASO), Nurettin Özdebir, y vicepresidente, Seyit Ardıç, presidente de Ankara Commodity Exchange (ATB), Faik Yavuz, Capital Ankara Council (BAM) El presidente Nevzat Ceylan y el vicepresidente Adem Can, el presidente de la junta ejecutiva del Ayuntamiento de Ankara (AKK) y el vicepresidente de la ATO, Halil İbrahim Yılmaz, el presidente de la Asociación de Clubes de Ankara, Dr. Metin Özaslan, presidente de la Federación de Asociaciones de Ankara Çorum Hayri Çağır, vicepresidente de la Junta Ejecutiva del Ayuntamiento de Ankara (AKK) Prof. Dr. Asistieron Savaş Zafer Şahin, miembros de la Junta Ejecutiva de AKK, Ceren Anadol y Süleyman Basa.
En la reunión donde Ankara-Estambul Proyecto de tren de alta velocidad de nueva generación, la finalización del área de la feria, la apertura del Parque Anka, el establecimiento del Valle de la Salud, la organización del Panel de la República de Ankara Ahi, el presidente de la ATO, Baran, expresó que necesitaba un vestíbulo. Baran dijo: “Quizás ninguno de nosotros sea de Ankara aquí, pero pasamos nuestra vida aquí y nos convertimos más en ciudadanos de Ankara que en personas de Ankara. Estamos en una oportunidad, un sindicato que Ankara no ha atrapado en mucho tiempo. El número de personas que se preocupan por Ankara y se preocupan por el futuro de Ankara está aumentando. Creo que esta reunión será una gran bendición. Con este movimiento, haremos un gran esfuerzo para que Ankara llegue al lugar que se merece ”.
"ESTE ES UN PROYECTO DE VISIÓN"
En su discurso, el presidente de la Asamblea de Capital Ankara, Nevzat Ceylan, en su discurso, comenzó diciendo: "Nuestro problema es tanto Ankara como nuestro partido", y brindó información sobre la historia de los proyectos de trenes en la capital desde la década de 1940 hasta la actualidad. y los nuevos proyectos previstos para el futuro. Al señalar que el proyecto ferroviario de Ayaş, cuya base se colocó en la década de 1940, no se pudo completar después de que se completó el 75 por ciento, Ceylan dijo que es necesario actuar con un sentido común de cómo se puede completar y evaluar el proyecto. Al afirmar que 1 millón de toneladas de mineral de Trona se transportan anualmente desde Beypazari en la región, Ceylan dijo que el ferrocarril se puede completar y usar para el transporte a Trona o como una línea suburbana a Ankara, Yenikent, Ayaş, Beypazari, Nallıhan, Göynük. Dijo que si la línea de tren de alta velocidad de nueva generación que se construirá pasa sobre Bolu-Düzce en lugar de conectarse a Sakarya a través de Ankara, Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu o Göynük como se sugirió, extenderá la ruta y la distancia. y aumentar los costos. Ceylan dijo: “Estamos hablando de una línea de tren que transportará a 16 millones de personas en total, con una población de 6 millones en Estambul y 22 millones en Ankara. Este proyecto no es sólo las rutas especificadas que pasan por Turquía debido a las preocupaciones de Ankara en este proyecto es una visión ", dijo.
"SI PODEMOS HACER PRODUCTOS ANATOLIANOS OBJETO DE EXPORTACIÓN, DEBEMOS PREPARAR EL PROYECTO TRAIN ROAD"
Halil İbrahim Yılmaz, vicepresidente de la junta de ATO y presidente de la junta ejecutiva de AKK, dijo en su discurso: “Cuando decimos 'la puerta de Anatolia al mundo' para Ankara, nuestra preocupación era llevar los productos de toda Anatolia a el mundo a través de Ankara. Para ello, no podemos hacer toda la logística con aviones, por supuesto que lo haremos con trenes. "Si vamos a convertir todas las bellezas de Anatolia en el tema de la exportación, tenemos que preparar el proyecto ferroviario que llegará a Europa desde Estambul".
Al final de la reunión, se decidió discutir el informe elaborado con las instituciones y organizaciones relevantes investigando la operatividad y los métodos de implementación de la ruta determinada.
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