Mientras que las discusiones para el proyecto del Centro Nacional de Investigación y Pruebas de Sistemas Ferroviarios (URAYSİM), que se planea implementar dentro de la Universidad de Anadolu, en el área que cubre los vecindarios de Bozan, Yeşildon y Çardakbaşı del distrito de Alpu de Eskişehir, el Diputado de CHP Eskişehir Utku Çakırözer trajo el proyecto del centro de pruebas a la agenda de la Asamblea. Çakırözer declaró que no están en contra de hacer URAYSİM en Eskişehir, y explicó por qué las rutas de prueba deberían cambiarse por 13 razones.
Çakırözer pidió que el centro de pruebas se traslade a tierras baldías en la misma región en lugar de tierras agrícolas fértiles y dijo: “No estamos en contra de un proyecto de este tipo en nuestra ciudad ferroviaria, Eskişehir. Sin embargo, si los rieles del centro de pruebas se construyen en nuestra Alpu Plain, el almacén de trigo de Anatolia, la agricultura terminará allí. Se acabará la ganadería. "Esto va en contra tanto de la Constitución como de la decisión del Consejo de Ministros que declaró la Gran Llanura, es decir, un sitio agrícola", dijo.
NO EN TERRENOS DE TELA, SINO EN ÁREAS DE ALQUILER
Utku Çakırözer, diputado de CHP Eskişehir, trajo el proyecto URAYSİM, que estaba previsto construir en la llanura de Alpu, que fue tomado bajo protección por decisión del Consejo de Ministros y declarado la Gran Llanura, a la agenda de la Asamblea. Hablando en la Gran Asamblea Nacional de Turquía, Çakırözer dijo: “Para el área de prueba, se colocarán rieles en miles de décadas de tierra, incluidas las aldeas de Bozan, Çardakbaşı y Yeşildon. Se acabará la agricultura y la ganadería. Nuestros agricultores en Eskişehir dicen que 'no estamos en contra del proyecto, el proyecto no debería construirse en nuestras fértiles tierras agrícolas'. No estamos en contra de un proyecto como URAYSİM en nuestra ciudad ferroviaria de Eskişehir. Pero estos rieles no deben construirse en nuestras fértiles tierras agrícolas ”, dijo.
CARTA DE 13 LETRAS AL RECTOR ERDAL
Çakırözer, Rector de la Universidad de Anadolu Prof. Dr. Al enviar una carta a Fuat Erdal, enumeró la razón por la que el proyecto debería cambiarse con 13 elementos. Çakırözer dijo: “Somos conscientes de la importancia estratégica del proyecto URAYSİM para nuestra ciudad y nuestro país. Sin embargo, es extremadamente inconveniente construir las carreteras de prueba de este proyecto en tierras fértiles en el estado de tierras agrícolas de primera clase. Con la actividad planificada, se proporcionará el uso no agrícola de la tierra agrícola y se interrumpirá la integridad agrícola de la llanura de Alpu. La primera exigencia de la gente de la región no es cancelar este proyecto, sino ponerlo en práctica trasladándolo a zonas áridas en lugar de tierras agrícolas fértiles ”.
Rector Erdal, Universidad de Anadolu, que pide la reubicación del proyecto por iniciativa propia Çakıröz es, "Una marca de Turquía de la que estamos orgullosos de nuestra ciudad con nuestra Universidad de Anadolu, nuestros agricultores productivos en la tierra fértil de Sakha y en línea con el demandas legítimas de nuestra propia Eskişehirlilerin tomando una decisión, tierra agrícola fértil creo sinceramente que evitará que sea destruida ”.
Çakırözer enumeró las siguientes razones en su carta al Rector Erdal:
1-La llanura de Alpu ha sido declarada 'zona agrícola' y acogida por decisión del Consejo de Ministros de 12/12/2016 y publicada en el Boletín Oficial. Actualmente, el área sujeta a proceso de expropiación en el ámbito de URAYSİM se encuentra en la Gran Llanura de Alpu.
2- En el artículo 45 de nuestra Constitución titulado 'La agricultura, la ganadería y la protección de quienes laboran en estas ramas de la producción' se establece que el Estado evitará el mal uso y destrucción de tierras agrícolas, prados y pastos. Va en contra de la Constitución que el proyecto se lleve a cabo en tierras agrícolas fértiles.
3- Mientras se prepara el proyecto, iniciar la expropiación sin cumplir con lo establecido en la Ley de Conservación de Suelos y Ordenamiento Territorial N ° 5403 y el reglamento de protección, uso y ordenamiento de tierras agrícolas, tales como 'Uso sin Propósito de Tierras agrícolas ',' Protección de las grandes llanuras con alto potencial agrícola 'va en contra de la legislación.
4- Los campos para los cuales está planificado el proyecto han sido declarados como Área de Aplicación de la Reforma Agraria sujeta a la Ley N ° 3083, se han realizado proyectos de consolidación territorial y desarrollo de campo. En este contexto, se han construido caminos en el campo y la red de riego se ha convertido en un sistema de riego por tubería cerrada. De esta manera, los campos se pueden regar con métodos de riego por aspersión y por goteo. Según carta de 2017 de la Dirección Provincial de Agricultura, este proyecto de consolidación se completó con el gasto de aproximadamente 6 millones de TL para el proyecto y 2 millones de TL para el proyecto de riego del sistema cerrado. Gracias a esto, en esas tierras se cultivan cebada, trigo, alfalfa, remolacha, maíz, así como tomates y patatas. Nuestros agricultores siembran cultivos dos veces al año y obtienen toneladas de cultivos. Sin embargo, ahora, cuando los caminos de prueba pasen por estos campos, las áreas de consolidación, el sistema de riego y los pozos de agua permanecerán debajo de estos rieles.
5- Los proyectos no agrícolas que se construirán en la Gran Llanura de Alpu han sido cancelados hasta ahora por decisiones judiciales. En el proceso judicial, que se inició con la solicitud de nuestro Municipio Metropolitano y municipios distritales y organizaciones no gubernamentales sobre el proyecto de central térmica de carbón solicitado por el Ministerio de Energía y concluido recientemente, los tribunales dijeron: 'El proyecto está en contra de la decisión del Consejo de Ministros de 2016 y el interés público, ya que perturbará la integridad agrícola de la Gran Llanura de la Alpu ', dictaminaron.
6- Nuestros aldeanos que viven en los distritos de Bozan, Çardakbaşı y Yeşildon de Alpu, donde se implementará el centro de pruebas del proyecto, es decir, se colocarán los rieles, han compartido sus puntos de vista sobre la reubicación de estos rieles con muchas instituciones públicas en el mientras tanto, pensando que no están en contra de este proyecto sino que destruirán tierras agrícolas de primer nivel.
7- Otro tema al que la gente de la región presta atención es que el centro de pruebas, que consta de rieles a colocar, dividirá los campos en muchas partes. Las líneas ferroviarias del proyecto cortarán los campos de los agricultores, los pastos, los caminos en el campo y los canales de riego subterráneos al romper el contacto. Los campos desconectados se deshidratarán y habrá una gran pérdida de rendimiento. Los aldeanos desperdiciarán energía y tiempo extra para llegar a sus pastos y campos.
8- Se indica que el área a ser expropiada dentro del alcance del proyecto URAYSİM será de 770 decares. Sin embargo, el área de expropiación consiste en un área total de 1,965,494 metros cuadrados (aproximadamente 2 mil acres) en Alpu Bozan, Çardakbaşı, Yeşildon y los vecindarios centrales. No será posible hacer agricultura en los campos que rodean un área agrícola de aproximadamente 3600 hectáreas con la línea de ferrocarril exterior y entre los rieles que pasan a diferentes intervalos.
9- Las líneas ferroviarias destruirán áreas de pasto, así como tierras agrícolas fértiles y pondrán fin a la cría de animales en la región. Según los datos de la Dirección Provincial de Agricultura de Eskişehir, aproximadamente 12 mil animales, incluidos 225 mil 45 bovinos y 327 mil 60 ovejas, son alimentados en los barrios de Bozan, Yeşildon y Çardakbaşı donde se planea implementar el proyecto URAYSİM. El 60 por ciento de la cría de animales en la región se lleva a cabo en estos tres barrios.
10-Además, se colocará el área a expropiar dentro del alcance del proyecto y los rieles, además de la característica de ser un área agrícola a proteger y área de pastos en la provincia de Eskişehir escala 1/100000 Plan Ambiental, DSI límite del área de riego, gasoducto de gas natural, área industrial, asentamiento urbano actual, la inundación de Porsuk golpea el límite del área y el área SIT.
11- En una carta enviada por nuestra Dirección Provincial de Alimentación, Agricultura y Ganadería de Eskişehir a la Gobernación del Distrito de Alpu el 27.02.2017, se informó sobre los proyectos de riego llevados a cabo en Bozan, uno de los distritos a instalar, y Se enfatizó especialmente que “No hay demanda de uso no agrícola para esta área. En otras palabras, parece que ni siquiera se obtuvo el permiso de uso no agrícola de la Dirección Provincial de Agricultura cuando se tomó la decisión del proyecto.
12-No está claro si el área para la cual se tomó la decisión de expropiación dentro del alcance de las carreteras de prueba URAYSİM en Alpu y el área del proyecto URAYSİM con el número de programa de inversión 2011K120210 son las mismas. El proyecto incluye la estructura administrativa y los edificios del centro de investigación de sistemas ferroviarios y la construcción de carreteras de prueba. Sin embargo, la zona donde se ubica la carretera de prueba prevista en el proyecto es diferente de la zona donde se lleva a cabo el estudio de expropiación para construir una carretera de prueba en la llanura de la Alpu hoy. Primero se debe determinar si el proyecto URAYSİM con el número 2011K120210 cubre las áreas para las cuales se tomó la decisión de expropiación. Actuar sin hacer esto puede tener consecuencias contrarias al interés público.
13- De acuerdo con la información que obtuvimos de nuestra Municipalidad Metropolitana, es claro que la reubicación de la zona del proyecto se expropiará en una zona diferente a la zona planificada de la ruta de prueba, y las opiniones de la institución respecto a la nueva prueba. ruta donde se lleva a cabo el proceso de expropiación no se reciben. Este tema también necesita ser aclarado. (Fuente: Eskisehir.net)
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