La construcción de la carretera costera del Mar Negro, a partir de Samsun, facilitó el transporte por carretera de las provincias de Ordu, Giresun, Trabzon, Rize y Artvin y aportó vitalidad a la región en términos de comercio y turismo. Las provincias del Mar Negro se transportan a Ankara, la capital, a través de Çorum, y el transporte a Estambul a través de Merzifon-Gerede a través de Osmancık. La provincia de Çorum ya se encuentra en la región del Mar Negro y, especialmente, los distritos del norte tienen los rasgos característicos del clima y la vegetación del "Mar Negro Interior".
Çorum ha estado viviendo con el sueño del "ferrocarril" durante más de cien años, y el deseo y la expectativa de las provincias del Mar Negro durante muchos años estarán conectados a la puerta fronteriza de Sarp en Ankara-Çorum-Samsun-Ordu-Giresun. -Trabzon-Rize y llegará a Azerbaiyán desde Georgia. Tren rápido y línea de carga ... en este caso, Ankara se extenderá desde la segunda mitad del siglo XXI, el Cáucaso y Asia Central se llevarán a Turquía por una línea ferroviaria hasta kucaklaştır historia de la república turca.
Sin embargo, en respuesta a esta expectativa de las provincias del Mar Negro, se están haciendo planes para una línea que llegará a la puerta fronteriza de Sarp a través de Erzincan. Erzincan se destacó como la ciudad natal del ex ministro de Transporte y primer ministro Binali Yıldırım, y se completó la línea Ankara-Yozgat-Sivas YHT, que conectará con Erzincan en la siguiente etapa. En los cálculos, esta línea está conectada a Sarp a través de Sivas-Erzincan-Trabzon-Rize. Entonces, incluso si la línea Ankara-Çorum-Samsun YHT, cuyos estudios y proyectos continúan, se completa durante mucho tiempo, la línea Samsun-Ordu-Giresun-Trabzon se desactivará.
Sin embargo, para que la región del Mar Negro tenga un transporte ferroviario completo, las provincias del Mar Negro hasta Trabzon no deben excluirse y el proyecto YHT que monitoreará la costa del Mar Negro no debe dejarse en un segundo plano. En este punto, parece obligatorio para Çorum, Samsun, Ordu y Giresun y otras provincias de la región del Mar Negro Interior unir fuerzas e iniciar un cabildeo conjunto. Porque, como mencionamos al principio, este proyecto es un proyecto importante que determinará el destino de la Región del Mar Negro en la segunda mitad del siglo XXI y en los siglos siguientes. Es decir, las responsabilidades de la gente del Mar Negro hacia sus hijos, nietos e historia. (Fuente: Çorumhaber)
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