El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Bursa, Alinur Aktaş, dijo que el problema del tráfico, del que todo el mundo está tratando de hablar y encontrar soluciones, no se puede resolver solo con la construcción de carreteras, ensanchamientos o estacionamientos. El presidente Aktaş dijo: "Deberíamos pensar en el evento como un sistema más que como una simple transformación física".
El alcalde Aktaş, quien evaluó el problema del tráfico y el transporte, que es el tema más importante de la agenda de la ciudad, en la reunión de marzo del Consejo del Municipio Metropolitano de Bursa, explicó los trabajos realizados por el Municipio Metropolitano. Al afirmar que ha habido un proceso extraordinario en el transporte público durante el último año debido a la pandemia, el alcalde Aktaş recordó que hay días en que las cifras de transporte público cayeron al 11 por ciento. Al afirmar que fue un gran escape del transporte público debido a la pandemia, el alcalde Aktaş dijo: “Estamos contentos de que la tasa haya alcanzado el 70 por ciento durante unos días. Turquía de cada cuatro personas en un vehículo cae, cae en una de cada tres personas en Bursa. Debemos saber que Estambul, Ankara e Izmir también hablan de tráfico. Bursa ya está hablando de tráfico. No podemos combatir el tráfico solo construyendo carreteras, expandiéndolas, estacionamientos. Debe haber reglas y todos deben seguirlas. Disponemos de diferentes estudios sobre el tema. Hay obras de túnel en curso en Acemler. La licitación del Courthouse Junction se realizará en poco tiempo. Se llevó a cabo la licitación de finalización de la T4 relacionada con los sistemas ferroviarios. Existen estudios relacionados con la finalización de la línea de 3 kilómetros en el Hospital Emek-City. "Estamos trabajando en formas alternativas para no crear una carga en las obras".
Cambio de sistema
Al afirmar que el Municipio Metropolitano de Bursa utiliza la mayoría de sus recursos para el transporte y el tráfico, el alcalde Aktaş dijo: “Mientras hacemos inversiones, todas las partes deben poner su voluntad y respaldarlas. Siempre se habla de los novatos, pero de este trabajo son los novatos. Los principiantes se convierten en un punto de bloqueo debido a áreas faltantes, carreteras incompletas y cruces de caminos problemáticos antes de llegar a los novatos. Numerosos parámetros como el crecimiento de la ciudad y la industria y los nuevos espacios habitables afectan a este negocio. 3 millones 2 mil de los 200 millones de habitantes viven en el centro. Esta densidad aumenta gradualmente. En este sentido, debemos distribuir la ciudad de forma saludable. El plan de 100 mil se discute con diferentes juntas. También vendrá a la Asamblea. De hecho, no hemos superado la población prevista asociada con el plan en 98. Pero hicimos mal la ficción. Hay cuestiones que recaen sobre nosotros, las juntas directivas relevantes y los ciudadanos sobre el tráfico con el que lucha el mundo entero. Corea del Sur tiene más población, más tráfico en peligro. Sin embargo, si solo hay una persona en el automóvil, puede ir desde el extremo derecho, si hay dos personas en el segundo carril, si hay tres personas en el tercer carril. El cumple con la regla. "Deberíamos pensar en el evento como un sistema en lugar de una simple transformación física", dijo.
Problema de contenedores en el campo
El alcalde Aktaş, quien hizo una evaluación sobre los contenedores fabricados especialmente en áreas rurales con fines agrícolas pero utilizados fuera de propósito, llamó la atención sobre el hecho de que los problemas relacionados con la inmoralidad y la seguridad también se pueden experimentar en esos lugares. Al afirmar que los agricultores también son víctimas de no poder hacer su trabajo cómodamente debido a tales asentamientos, el alcalde Aktaş dijo: “Aquellos que usan este tipo de áreas de manera profesional y con fines agrícolas y que no dañan el medio ambiente visualmente son la corona de nuestro cabezas. Nos preocupamos por la agricultura. Las exportaciones agrícolas de Bursa aumentaron en 2020. Debemos dar pasos más importantes en la agricultura. Desafortunadamente, muchas de estas áreas se están convirtiendo en espacios habitables. Se están construyendo los lugares improvisados. Es por eso que perdimos 5 ciudadanos en la inundación en Kestel el año pasado. Cada uno de nosotros tiene responsabilidades. Debemos encontrar una solución urgente. Este debería ser el estándar del trabajo. Mientras luchamos con el presente, debemos mostrar una actitud con respecto al próximo proceso. "Debemos respaldarlo para no traicionar la ciudad en la que vivimos", dijo.
Al evaluar la propuesta de construir un museo o escultura que explique la lucha en el proceso corona, el alcalde Aktaş enfatizó que se puede construir un monumento sobre este tema, pero sería más apropiado hacer un museo para dar ejemplo a las generaciones futuras. .
Ciudadanos del mes
Hazel Kara, de 38 años, que dirige un taller de mármol con su esposo en el distrito de Iznik de Bursa, criando a sus hijos y ensamblando los productos que preparaba en una profesión que se considera un trabajo de hombres, y Sevda Yaruk, de 30 años, que ha sido un conductor de la hormigonera de 6 toneladas durante 34 años, han sido seleccionados como el 'ciudadano del mes'. Kara y Yaruk recibieron la placa de ciudadanos del mes del presidente Aktaş.
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