Gerente General de la Industria Aeroespacial Turca (TAI) Prof. Dr. Temel Kotil respondió a las preguntas de Sputnik. "MMU realizará su primer vuelo en 2025 y esperamos que se incluya en el inventario de las Fuerzas Armadas de Turquía en 2029", dijo Kotil, quien compartió mucha información sobre el trabajo de TAI y la industria de defensa.
Gerente General de TUSAŞ Prof. Dr. Temel Kotil, en su evaluación para 2020, dijo: “Subimos 100 escalones en la lista Defense New Top 100, que enumera las 16 principales empresas de defensa y aeroespaciales del mundo. Durante este período, aumentamos nuestros gastos en I + D a más del 40 por ciento, reforzando nuestro papel pionero en el desarrollo de aviones de nueva generación. Así, continuamos desarrollando proyectos para la visión de independencia en la industria de defensa de nuestro país ”, dijo.
TAI es uno de los proyectos más críticos emprendidos por Turquía en términos de proyecto de avión de combate de nueva generación, el avión National Veterans. Kotil dijo: “Por otro lado, MMU, nuestro avión de combate de quinta generación, que es uno de nuestros proyectos más importantes, es esperado con impaciencia por el ecosistema de aviación global, y hará que nuestro país salte la liga en aviación y defensa. salga del hangar el 5 de marzo de 18. MMU realizará su primer vuelo en 2023 y esperamos que se incluya en el inventario de las Fuerzas Armadas de Turquía en 2025 ”, dijo.
MMU saldrá del hangar el 18 de marzo de 2023
Profe. Dr. Temel Kotil dijo en el programa de radio al que asistió en diciembre de 2020 que MMU dejará el hangar el 18 de marzo de 2023. Kotil afirmó que los estudios de certificación para MMU, que se planea entregar en 2025 después de salir del hangar, tomarán hasta 3 años.
Al marcar el año 2029 como la fecha en que la MMU asumirá el cargo, el Prof. Dr. Temel Kotil, cuando se complete el proyecto, Turquía será uno de los pocos países que ha destacado el avión de combate de quinta generación capaz de producir. Kotil declaró que cuando se complete el proyecto MMU, habrá 5 ingenieros con experiencia en el diseño de aviones de combate en TAI. Afirmó que los ingenieros en cuestión crearán la infraestructura en los próximos proyectos.
Acerca del Proyecto Nacional de Aeronaves de Combate
El proyecto de quinta generación de aviones de guerra turcos MM Future, muy alejado de la industria de defensa que crea entusiasmo para cualquiera que esté interesado, son las enormes oportunidades que alberga el proyecto de la industria de defensa más grande de Turquía. Incluso el hecho de que nuestro país esté trabajando en este proyecto aporta confianza en sí mismo y avances tecnológicos para la industria de la aviación turca. El objetivo de producir un avión de combate moderno de quinta generación es un proceso muy arduo al que solo un puñado de países en el mundo puede atreverse. La industria de defensa turca tiene la madurez suficiente para llevar a cabo este desafiante proyecto con el entusiasmo, el apoyo nacional y la experiencia obtenida de proyectos de la industria de defensa nacional como Atak, MİLGEM, Altay, Anka y Hürkuş.
Desde otro punto de vista, la industria de defensa turca tiene que producir un avión de combate de quinta generación competitivo en el mercado internacional en línea con las necesidades de defensa vitales de nuestro país. De lo contrario, Turquía es una gran inversión, como los $ 5 mil millones previstos que se gastarán hasta el primer vuelo, la gente perderá tiempo y no volverá a pasar la posibilidad de tener aviones de combate modernos y nacionales en los próximos 8.2 años.
El proyecto de la República de Turquía también deja la puerta abierta a países amigos y aliados. En este contexto, se sabe que Malasia y Pakistán siguen muy de cerca el proyecto MMU y se refleja en la prensa.
Con MMU, la Fuerza Aérea Turca habrá adquirido muchas nuevas capacidades. Las responsabilidades de las principales empresas que participarán en este proyecto que permitirá a nuestra Fuerza Aérea dar un paso hacia una nueva era dejando atrás un referente como el F-16 son :
- TAI: Carrocería, diseño, integración y software.
- TEI: motor
- ASELSAN: Radar AESA, EW, IFF, BEOS, BÜRFIS, Smart Cockpit, sistemas de alerta, RSY, RAM.
- METEKSAN: Enlace de datos nacional
- TRMOTOR: Unidad de potencia auxiliar
- ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE y MKEK: sistemas de armas
Fuente: defensa
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