El aumento en el SCT de los vehículos eléctricos se reflejará en los precios de las etiquetas como aproximadamente un 40 por ciento. También habrá un aumento de SCT en TOGG y Günsel, autos eléctricos domésticos que cuentan los días para salir en la carretera.
Se ha modificado el impuesto especial al consumo (SCT) que se aplica a los coches eléctricos. Según las nuevas tarifas publicadas en el Boletín Oficial, se modificaron las tarifas de la SCT de los vehículos con solo motores eléctricos.
En consecuencia, la tasa de SCT de los automóviles eléctricos cuya potencia de motor no supera los 85 kWh aumentó del 3 al 10 por ciento. La tasa de SCT para automóviles eléctricos con potencia de motor entre 85 kWh y 120 kWh se determina como 25 por ciento. La tasa de SCT de los vehículos de este grupo era del 7 por ciento antes de la última regulación.
Con los cambios realizados, la nueva tasa de SCT de los coches eléctricos con una potencia de motor superior a 15 kWh, para la que se aplicó anteriormente el 120 por ciento de SCT, fue del 60 por ciento.
550 MIL LIRA AUMENTO
Como el número de coches eléctricos en el segmento de lujo tiene el peso del mercado del automóvil en Turquía. El modelo Taycan de Porsche se ofrece a la venta en tres versiones diferentes. La versión de entrada del vehículo llamado 4S produce 390 kW, la versión intermedia llamada Turbo produce 500 kW y la versión superior llamada Turbo S produce 560 kW.
A medida que el SCT de todas las versiones del Taycan aumenta del 15 al 60 por ciento, el precio del modelo aumentará en aproximadamente un 40 por ciento. Considerando que el precio del Taycan estuvo alrededor de 1 millón 450 mil TL el mes pasado, se puede concluir que habrá un incremento de al menos 550 mil TL en el precio del vehículo.
La potencia del modelo iX3 de BMW se establece en 210 kW. El precio del vehículo estará en la carretera en Turquía desde abril se anunció en 870 mil.
Sin embargo, dado que la nueva tarifa SCT del automóvil eléctrico se determinó en un 60 por ciento, el precio del iX3 aumentó en más de 300 mil TL antes de que llegara al concesionario.
La potencia del SUV eléctrico modelo I-Pace de Jaguar también se anuncia como 298 kW. El SCT de este automóvil eléctrico ha entrado en el segmento del 60 por ciento como el Taycan.
Por lo tanto, habrá un aumento del 40 por ciento en el precio de I-Pace.
En los últimos meses, Mercedes-Benz ofrece ahora modelos cien por cien eléctricos vendidos en Turquía que se anunció como el motor EQC de potencia de 300 kW.
Este automóvil, al igual que otros competidores premium, entrará en el grupo SCT del 60 por ciento y experimentará un aumento del precio del 40 por ciento.
Otro modelo de coche cien por cien eléctrico Mini Electric también se vende en Turquía.
Dado que la potencia del motor de este vehículo era de 135 kW, su SCT aumentó del 15 al 60 por ciento. Por tanto, habrá un aumento del 40 por ciento en el precio de este vehículo.
Renault se encuentra entre las marcas que venden coches eléctricos. El modelo Twizy de la marca francesa tiene un motor de 13 kW, mientras que el modelo Zoe se vende con un motor de 80 kW.
Ambos autos tendrán una nueva tasa de SCT del 10 por ciento. Se espera un aumento del 7 por ciento en los precios de estos autos.
IMPUESTOS AUTOMÁTICOS LOCALES AUMENTADOS SIN CARRETERA
Según Yiğitcan Yıldız de Habertürk, el cambio de SCT parece afectar a primera vista solo a los coches eléctricos importados. El trabajo de desarrollo está en curso y se espera que esté fuera del camino a fines de 2022. Turkey Cars Initiative Group (TOGG) producirá fabricantes de automóviles nacionales, descenderá de la planta de la banda en la carrocería de Gemlik SUV en primer lugar.
Según las declaraciones realizadas, las versiones de tracción trasera (RWD) del SUV 200 por ciento eléctrico desarrollado por TOGG ofrecerán 400 caballos de fuerza, mientras que las versiones que ofrecen tracción total (AWD) ofrecerán XNUMX caballos de fuerza.
Cuando convertimos caballos de fuerza a kW, se ve que la versión de tracción trasera tiene 149 kW, y la versión más potente con tracción total tiene 298 kW.
Se puede decir que todas las versiones del automóvil doméstico ingresarán al segmento 60 por ciento SCT.
Por otro lado, Günsel, el automóvil nacional y nacional de la República Turca del Norte de Chipre, es un automóvil que funciona al XNUMX por ciento con electricidad.
La potencia del motor del vehículo, que está previsto que se venda a finales de 2021, se anuncia en 140 kW. Por lo tanto, Günsel ha entrado en el grupo SCT superior para coches eléctricos como TOGG.
INCENTIVO PARA OTROS PAÍSES
En Turquía, si bien hubo un aumento de los impuestos a los automóviles eléctricos en el mundo, ocurre lo contrario. Especialmente en Europa, muchos países dan diversos incentivos a los coches eléctricos que producen cero emisiones para reducir la contaminación del aire en las ciudades.
En Noruega, que es uno de los países donde los coches eléctricos se utilizan con mayor intensidad en Europa, no se aplica el 25 por ciento de IVA a los vehículos eléctricos. De esta forma, los autos eléctricos con mayores costos de producción pueden encontrar compradores a precios similares con los modelos de combustión interna en el país.
En Alemania, se otorgan 4 mil euros de apoyo estatal para la compra de automóviles 10% eléctricos. Además, el impuesto sobre vehículos no se cobra de estos vehículos durante XNUMX años.
En Francia, donde los automóviles se gravan según su valor de emisión, el apoyo estatal se otorga hasta el 27 por ciento del precio de los vehículos eléctricos. Los compradores de coches eléctricos del país pueden beneficiarse de incentivos de 8 euros en total.
En China, el mercado de automóviles y coches eléctricos más grande del mundo, se aplica un descuento de entre 2 y 400 euros a los vehículos eléctricos. Los compradores de vehículos eléctricos en EE.UU. reciben recortes de impuestos de 3 dólares.
Fuente: Cumhufriyet
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