¿Neumático de invierno o neumático para todas las estaciones?

neumático de invierno o neumático para todas las estaciones
neumático de invierno o neumático para todas las estaciones

La compra de neumáticos de invierno está en la agenda de muchos conductores debido a las condiciones estacionales. Con el clima frío y el inicio de la lluvia, también aumenta la compra de neumáticos de invierno. Sin embargo, los neumáticos para todas las estaciones en el mercado en los últimos años también pueden crear confusión para los usuarios. Michelin, compañero de conducción desde hace más de un siglo se describen consejos para ambos tipos de neumáticos para ayudar a los conductores en su decisión.

Todas las estaciones en condiciones suaves de invierno.

Los neumáticos para todas las estaciones brindan movilidad durante todo el año por diseño. Aprovechan las diversas ventajas de los neumáticos de verano e invierno, ofreciendo seguridad en la conducción independientemente de la temporada. Pero los neumáticos para todas las estaciones no están fabricados para soportar condiciones climáticas extremas, como nevadas intensas. En cambio, funcionan mejor en condiciones tales como suelo húmedo, hielo ligero y nevadas ligeras. Por esta razón, los neumáticos para todas las estaciones se recomiendan para los conductores que no desean cambiar sus neumáticos durante los cambios estacionales cuando rara vez se encuentran las condiciones invernales.

Deben preferirse los neumáticos de invierno por debajo de los 7 ° C.

Neumáticos de invierno especialmente diseñados para hacer frente a condiciones meteorológicas adversas como nevadas intensas; Operan a bajas temperaturas por debajo de los 7 ° C, dando un rendimiento completo. Los neumáticos de invierno con estructura de goma especial y dibujo de la banda de rodadura drenan el agua en condiciones de humedad de la mejor manera y minimizan el riesgo de aquaplaning. Además, gracias a las laminillas (canales capilares) que tienen, muestran un rendimiento superior en suelo nevado. Gracias al dibujo especial de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno, la potencia de tracción del vehículo en terrenos nevados se ve reforzada por efectos de embrague más grandes.

¿Qué neumático debería preferirse?

En este punto, Michelin pregunta a los usuarios que están en el proceso de decisión hasta qué punto están expuestos a las condiciones invernales. Si se encuentra con frecuencia en las duras condiciones invernales, puede elegir neumáticos de invierno. En este caso, los neumáticos Michelin Alpin 6, que ofrecen una seguridad duradera en las duras condiciones invernales, serán la elección correcta.

En los casos en los que rara vez se encuentran en condiciones invernales adversas, se pueden preferir los neumáticos para todas las estaciones. Sin embargo, en general, el dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos para todas las estaciones recuerda al de los neumáticos de invierno, por lo que su rendimiento en invierno es mejor que en condiciones de verano. Michelin; Recomienda que los conductores que no quieran comprometer la seguridad y el rendimiento de la conducción tanto en verano como en invierno, prefieran Michelin CrossClimate +, el primer y único neumático de verano certificado para neumáticos de invierno del mundo.

Sé el primero en comentar

Dejar una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*