El tren Adapazarı, que ha estado operando entre Adapazarı y Estambul durante más de un siglo, no funciona debido a la pandemia. El tren Adapazarı, que tiene un lugar muy especial para Adapazarı, es una tendencia que contribuye no solo a la gente de Adapazarı sino también a las áreas residenciales de la línea Adapazarı-Haydarpaşa. No solo la gente de Adapazar, sino también la gente de İzmit están esperando ese tren con nostalgia.
Declarando que Adapazarı Train debería comenzar sus vuelos Muhammet Emin Can del periódico Orgür Kocaeli “¡La estación está muy tranquila! Anhelamos el tren ”:
GAR MUY TRANQUILO! DEJAMOS EL TREN
El tren ha sido uno de los medios de transporte más importantes en la vida de Izmitli a lo largo de la historia. Hasta finales de la década de 1990, decenas de trenes pasaban sobre los raíles en la zona por donde pasaba el ferrocarril por la ciudad, que hoy en día se utiliza como vía peatonal. Hubo días en los que hubo 63 viajes durante el día. Por supuesto, las 'campanas' estaban cerradas durante estos cruces de trenes, la gente esperaba a ambos lados de las vías. Algunos saltaron valientemente las barreras y cruzaron mientras venía el tren. Desafortunadamente, estas transiciones han tenido finales amargos. Mucha gente murió en estos rieles. Desde principios de la década de 2000, el ferrocarril se ha trasladado a la costa. Sin embargo, con la salida del tren suburbano, que atrajo gran atención de los empleados y trabajadores, el tren perdió importancia para la gente de la ciudad. Sin embargo, el tren Adapazarı-Estambul paraba en la mayoría de las fábricas a ciertas horas, sacaba a los trabajadores, los recogía de aquí por la noche y los llevaba a sus hogares.
Cuando llegó YHT, las cosas cambiaron
Dentro del alcance de los arreglos realizados en los rieles del Tren de Alta Velocidad (YHT), la fecha en que el tren salió de la vida de Izmit fue 2012. Los vuelos se detuvieron. En 2015, se agregaron tres nuevas líneas a la línea de tren suburbano que opera entre Adapazarı Arifiye-İzmit-Pendik en una sola línea. Se han ampliado los estudios. Hoy, hay 4 líneas que pasan por Izmit. Sin embargo, los estudios continúan después de ciertas estaciones. Funcionarios de la Dirección General de TCDD dijeron: “Continúan los trabajos de construcción de la tercera y cuarta línea. Las obras de la línea Körfez-Gebze no se completarán hasta finales de este año. Informaron que las nuevas plataformas construidas en el área 42 de Evler también dependen de la finalización de esta línea ”. Por lo tanto, parece un sueño que los servicios de trenes suburbanos Adapazarı-Estambul, que no pudieron operar desde marzo de 2020 debido a la pandemia, se reinicien en un futuro cercano.
NUEVAS LÍNEAS SENDIDAS
Después de la puesta en servicio de la Línea del Tren de Alta Velocidad, la línea del tren en el cruce de Izmit era tres. Para YHT, dos líneas eran de ida y vuelta, mientras que en 2015 se abrió una tercera línea para trenes de carga y suburbanos en la parte sur de la línea existente. Con la apertura de la línea, los servicios de trenes de cercanías entre Arifiye-İzmit-Pendik se realizaron 4 viajes al día, 4 salidas y 8 llegadas. TCDD agregó la cuarta línea a las líneas existentes.
El tiempo se ha aumentado a 10
TCDD todavía usa una línea como línea convencional. El transporte industrial se realiza entre Köseköy y Körfez. Aún se está trabajando en el tramo de esta línea de Körfez a Gebze. Se organizan túneles y pasos elevados de esta línea, se colocan rieles. La información más reciente proporcionada por el funcionario de TCDD es la siguiente:
“Es difícil decir cuándo terminará y comenzarán los viajes. Probablemente terminará en 2022. La línea en construcción, una línea que pasa por debajo del puente Osmangazi y el número de vuelos entre Adapazarı Arifiye-İzmit y Pendik, que es de 8 por día, se incrementará a 5 viajes por día, 5 salidas y 10 llegadas cuando todas las obras están completadas ".
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