La frontera de la autopista ISTON, que satisfará las necesidades de seguridad en las carreteras y mantendrá el vehículo en la carretera contra impactos, pasó con éxito la prueba válida internacionalmente en Italia. El nivel de servicio de durabilidad y alto rendimiento de seguridad del bordillo de carretera H4B firmado por İSTON fue certificado en la norma TS EN 1317-2. La fabricación del producto a partir de fuentes nacionales ofrece una gran ventaja de costes.
ISTON, una filial de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM), que desempeña un papel importante en el desarrollo de la infraestructura y la superestructura de Estambul, continúa implementando las nuevas tecnologías y productos que ha desarrollado con su equipo de I + D. İSTON H4B es el nuevo proyecto de İSTON desarrollado para la seguridad de los conductores en la ciudad. Con el bordillo desarrollado por ISTON, se evitará que los vehículos crucen la carretera en caso de accidente. La producción de barreras H4B comenzó en las instalaciones de İSTON Tuzla.
PRUEBAS REALIZADAS EN ITALIA
Las pruebas del producto se llevaron a cabo en el centro de pruebas de tecnología de la Organización de Servicios de Inspección y Certificación, CSI, ubicado en Milán, Italia y una de las organizaciones de pruebas líderes en Europa. De acuerdo con la norma de prueba de choque TS EN 1317, el automóvil de 900 kg se expuso a 100 km, y el TIR que pesaba 38 toneladas se expuso a la barrera ISTON a una velocidad de 65 km por hora. De acuerdo con los resultados de las pruebas obtenidos, ISTON H4B ha demostrado que la barandilla automática de hormigón es estructuralmente suficiente y será segura contra choques de vehículos.
LOS ESTÁNDARES DE CARRETERAS ESTÁN A LA VANGUARDIA
La altura, la longitud, el ancho de la base y la geometría de la conexión de la carretera de ISTON se crearon de acuerdo con los estándares establecidos por la Dirección General de Carreteras. La característica más importante del bordillo de la autopista ISTON es que evita que el vehículo se desplace hacia el carril opuesto en caso de un choque. De esta forma, se pretende contribuir al bajo nivel de pérdida de vidas y daños materiales en accidentes.
H4B Subrayando que la frontera podría utilizarse en todas las autopistas de Turquía, el Gerente de Calidad e I + D de ISTON Emre nuestro eclipsando, explica que los beneficios del producto fueron los siguientes:
"Será económicamente beneficioso que se produzca a partir de materiales locales, que se desmonte fácilmente cuando se desee y que se utilice en un lugar diferente cuando se desee para evitar costes de reparación y mantenimiento.
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