Al afirmar que la red del sistema ferroviario de Estambul es de 251 kilómetros y cuando se completen los proyectos en curso, este número aumentará a 342 kilómetros, el ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, dijo que el 342 por ciento de los 50 kilómetros serán llevados a Estambul por su Ministerio de Transporte. e infraestructura.
Karaismailoğlu dijo: “La longitud de la línea Marmaray y suburbana y del metro Levent-Hisarüstü, que ofrecemos al servicio de los residentes de Estambul, es exactamente de 80 kilómetros. A partir de ahora en Estambul; Metro del aeropuerto Gayrettepe-Kagithane, Halkalı-Başakşehir- Arnavutköy Airport Metro, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy (IDO) -Kirazlı Metro y los 6.2 kilómetros de Başakşehir-Çam y Sakura Hospital-Kayaşehir Metro Line, que actualmente estamos bajo investigación. la línea ", dijo.
“La línea de metro Başakşehir-Çam y Sakura Hospital-Kayaşehir es particularmente importante en términos de crear una ruta de transporte alternativa a los hospitales Başakşehir Çam y Sakura City. Como saben, nosotros, como ministerio, hicimos esto porque nuestro hospital no hizo lo que debía hacer. Hemos proporcionado una conexión a la carretera en poco tiempo, como un mes, para que nuestros ciudadanos no sean víctimas ".
“Desafortunadamente, cuando asumimos el cargo el 22 de mayo de 2020, solo se completó el 6.2 por ciento de la línea de 5 kilómetros de largo. Gracias a los trabajos aceleramos de inmediato, recorrimos una gran distancia en muy poco tiempo. Al agregar la segunda máquina tuneladora a las obras en octubre pasado, aumentamos la tasa de realización física al 36 por ciento a partir de hoy. Hemos completado 3 mil 298 metros, o el 2 por ciento, de las construcciones del Túnel TBM de 626 mil 80 metros de largo. Hemos completado 5 mil 430 metros, o el 3 por ciento de los 41 mil 56 metros de construcciones del Túnel NATM. Dentro del alcance del proyecto, fabricaremos 43 mil 729 metros cuadrados de área cerrada y 9 mil 923 metros de carril. Actualmente, aproximadamente dos mil 500 personas están empleadas dentro del alcance de nuestro proyecto.
El ministro Karaismailoğlu, quien declaró que están planeando poner Başakşehir-Çam y el proyecto de la línea de metro del Hospital de la ciudad de Sakura -Kayaşehir al servicio del público a fines de este año, continuó de la siguiente manera:
“Desde el día en que asumimos el control, apuntamos a completar el 5 por ciento en 95 meses, excepto el 18 por ciento. Başakşehir - Hospital de la ciudad de Pine y Sakura - Línea de metro de Kayaşehir, que todavía está en construcción por nuestro ministerio en la estación de Kayaşehir Halkalı-El aeropuerto de Başakşehir se integrará con la línea de metro y el transporte de la región al aeropuerto y Mármara se proporcionará en metro. Con la finalización de nuestro proyecto de la línea de metro Bakırköy - Kirazlı, se proporcionará transporte ininterrumpido desde la costa de Bakırköy hasta Çam y el hospital Sakura. Başakşehir - Çam and Sakura Hospital y Kayaşehir Metro Line proporcionarán transporte desde la costa de Bakırköy hasta Bahçelievler, Güngören, Bağcılar y Başakşehir hasta el hospital, además de proporcionar un eje de transporte ininterrumpido al nuevo aeropuerto y Marmaray.
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