En la Reunión de la Asamblea del Municipio Metropolitano de Şanlıurfa, la agenda fue nuevamente el trambus. Bozankaya Can Hallaç, Jefe del Departamento de Transporte, hizo una declaración sobre la solicitud de reconciliación pacífica con Otomotiv A.Ş. "Trambus se reducirá de 24 metros a 18 metros".
Según el informe de Özlem Dikmen y Esma Albayrak de Ajansurfa: “Hoy se llevó a cabo la Segunda Reunión de la Asamblea del Municipio Metropolitano de Şanlıurfa. La reunión tuvo lugar en la sala de conferencias Mehmet Akif İnan, presidida por el vicepresidente de la asamblea Ahmet Kaytan. Después de la apertura y el pase de lista, se discutieron los puntos de la agenda.
Se realizó la votación por el Comité de Auditoría, que estaba en el orden del día. Los siguientes nombres fueron elegidos para el Comité de Auditoría mediante votación. Tayyar Huérfano, Hayati Dedeoğlu, Ali Keskin, Ubeyit Kurt, Fethi Yavuzel
KAYTAN: LA DIFERENCIA DE PRECIOS ES DEMASIADO ALTA
En el orden del día posterior a la votación “Bozankaya La demanda de una reconciliación pacífica con Automotive Inc. ”trajo las discusiones de trambus de nuevo a la agenda de la Asamblea. El vicepresidente de la Asamblea Kaytan, quien hizo una declaración sobre las preguntas de por qué insistía en la misma empresa, dijo que el precio aumentaba significativamente si se firmaba un contrato con otra empresa.
Kaytan dijo: “Hay un esfuerzo por completar este proyecto mediante un acuerdo, ya que el proceso judicial en cuestión llevará mucho tiempo para que la empresa que ganó la licitación llegue a un tribunal. Para que estas obras y transacciones sean realizadas por la administración, actualmente existe una solicitud de autorización para tomar una decisión por el tribunal sobre la base de un compromiso después del proceso judicial. Los vehículos de Metrobus deben venir y trabajar lo antes posible. Por lo tanto, una vez obtenida esa autorización de compromiso, nos sentamos con la empresa. Las sustancias se determinarán ”, dijo.
Trambus se reducirá de 24 metros a 18 metros
Al tomar la palabra, Mehmet Can Hallaç, Jefe del Departamento de Servicios de Transporte, declaró que hay infraestructura para los trabuses en Şanlıurfa. Hallaç indicó que el proyecto del trambus se implementará lo antes posible y el tranvía se reducirá de 24 metros a 18 metros.
El jefe de departamento Hallaç prosiguió sus palabras de la siguiente manera: “Se observó que la empresa se vio afectada por la gran cantidad de aumentos de moneda extranjera. Se tomó una decisión con respecto a fez mutuo o una extensión de tiempo. A pedido de la empresa, aceptamos la solicitud de extensión de tiempo por parte del ministerio. Después de esta extensión de tiempo, este período pandémico volvió a ocurrir. Durante el período de la pandemia, se produjeron algunos problemas. Llegamos a estos días. Ahora, se ha propuesto una solución para deshacerse de esta compleja situación. Será posible realizar un cambio en la forma de esta herramienta en términos de arreglo con paz. Habrá un cambio en la caída de 25 metros a 18 metros. Habrá varios cambios de elementos con respecto a esto. Por supuesto, es una cuestión legal resolver esto en paz. Nombramiento de un mediador y aprobación de este resultado por decisión judicial después de que se llegue a una conclusión mutua como resultado de este mediador. Porque no parcheamos estos cambios dentro del ámbito de la contratación pública. Una vez concluida la solución con esta pregunta, luego de que se decida de mutuo acuerdo cómo será esta solución, se iniciará un estudio para reiniciar este trabajo con un nuevo método ".
1 ¡Trambus faltará en Urfa!
Al señalar que el tranvía de 25 metros bajaría a 18 metros y habría una pérdida de unos 7 metros, el miembro del Consejo del Partido Saadeti, Fırat Sultan, dijo: “Se mencionó que el trambus bajaría de 25 a 18 metros. ¿Cuáles fueron el resto de las cláusulas de compromiso? ¿Con qué derecho esta empresa demandó al municipio? Queremos averiguarlo. En otras palabras, si la extensión de tiempo continúa, la licitación continúa. Luego iremos a la paz y reconciliación de qué con esta gente. Se han pagado 26 millones de esta inversión. Se ha gastado algo de dinero en infraestructura, pero este tipo de compromiso también es posible, a pesar de que hubo una crisis en el país, incluso si los tipos de cambio avanzaron. Bozankaya De hecho, antes se ha iniciado un proceso de conciliación con la empresa. O se ha rescindido el contrato o se ha extendido el tiempo. Eligió extender el período en Bazankaya Company. Ahora, tengo curiosidad por saber qué le irá a la gente de Urfa en este sacrificio, aunque apoyo el fin del trabajo. Si el tranvía de 25 metros cae a 18 metros, hay una pérdida de unos 7 metros. De esta manera, llegará 1 tranvía a Urfa. Si hay compromiso, hay algunos artículos sobre reconciliación en nuestro municipio. Si trae estos puntos a la agenda, los signos de interrogación en nuestras mentes desaparecerán. Una vez otorgada la autorización, las demandas no deben enviarse en nuestro nombre. Pongamos en práctica las disposiciones relacionadas con la reconciliación mientras otorgamos autoridad en el parlamento. Hagamos una declaración a los que nos votaron ”.
Beneficio donde nos apartamos del daño
Al afirmar que las calles y avenidas de Şanlıurfa no son adecuadas para este proyecto, el miembro del Consejo del HDP, Bahri Yıldırım, hizo las siguientes declaraciones: “Digamos este progreso durante aproximadamente 3 años. El progreso es probablemente una gran cantidad de dinero transferida a esta empresa. Quizás se transfirieron entre 70 y 80 billones. Ahora, mediante un nuevo consenso, cierro esta brecha. Porque el final de la licitación siempre quedó abierto. Turquía en medio de la situación económica mundial y las condiciones económicas debido a la crisis económica en la pandemia media. Está afectado en Turquía. Turquía países más afectados. Dólar, moneda se duplicó. Ocurrieron crisis. E institucionalmente, volverá a sufrir pérdidas. Por lo tanto, se debe realizar una búsqueda diferente. Las calles y calles de Urfa no son aptas para esta situación, su arquitectura urbana. Por lo tanto, los amigos deben recuperar ese dinero tanto como sea posible. Y usa diferentes obras. Entonces, dondequiera que nos alejemos del daño, habrá ganancias. Me acerco a esto con esta lógica ".
Bozankaya Los asambleístas de Saadet y HDP rechazaron la solicitud de reconciliación pacífica con Otomotiv A.Ş. Si bien algunos miembros del Partido AK también se abstuvieron, el tema de la agenda fue aceptado por mayoría de votos.
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