Turquía se utilizó en muchas partes del servicio de intercambio de scooters eléctricos de un acuerdo legal. Caza. Burcu Kırçıl explicó a qué deben prestar atención los conductores de vehículos y los usuarios de scooters de acuerdo con la nueva ley sobre scooters eléctricos, que son populares en la actualidad.
No. 30 de fecha 2020 de diciembre de 31350 y publicado en el Boletín Oficial No. 7261 de la Ley de la Agencia de Medio Ambiente de Turquía por la que se modifican ciertas leyes entró en vigor el mismo día con el Establecimiento. Con la ley antes mencionada, recientemente comenzaron a extenderse en muchas regiones de Turquía los scooters eléctricos y el servicio compartido traído a su legislación. "Scooter eléctrico" o "e-scooter" en los términos de la Ley; Se define como un vehículo parado con una velocidad máxima de 25 km / h, con ruedas, reposapiés y asa, y mecanismo de dirección vertical.
¡Las personas menores de 15 años no usarán scooters!
Es posible que los e-scooters sean utilizados por personas mayores de 15 años, por regla general, en ciclovías y carriles para bicicletas. Los conductores de vehículos deben dar la primera pasada a los usuarios de patinetes eléctricos en el carril o carril para bicicletas cuando giren a la derecha / izquierda.
¿Dónde están prohibidos los patinetes eléctricos?
Si los e-scooters tienen un carril para bicicletas o un carril para bicicletas separado, en la calzada; en lugares reservados para peatones; Por otro lado, está prohibido su uso en autopistas, carreteras interurbanas y carreteras con límite de velocidad máxima superior a 50 km / h. Asimismo, está prohibido conducir más de dos e-scooters uno al lado del otro en un carril de la calzada o llevar pasajeros y otros objetos personales que puedan llevarse a la espalda.
Se ha impuesto una multa administrativa a los conductores de e-scooter que no cumplan con las disposiciones de la legislación legal de acuerdo con la Ley de Tráfico en Carreteras No. 2918. Los proveedores de servicios de patinetes eléctricos compartidos, que permiten a los usuarios alquilar patinetes eléctricos por un período breve, han decidido pagar una tarifa de ocupación de acuerdo con la Ley de Ingresos Municipales No. De acuerdo con la normativa legal, se asumirá que cada tres e-scooters ocupan una superficie de un metro cuadrado y se calculará la tasa de ocupación. Los municipios metropolitanos, las administraciones provinciales especiales y los municipios se han hecho responsables de la construcción, el mantenimiento y la reparación de las carreteras y carriles para scooters eléctricos, los parques y las estaciones de carga. Sin embargo, se ha regulado de tal manera que otras cuestiones relacionadas con los e-scooters y su uso vendrán determinadas por el reglamento que emitirán conjuntamente el Ministerio del Interior, el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización y el Ministerio de Transportes e Infraestructuras.
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