Presidente de IMM Ekrem İmamoğlu, participó en el lanzamiento de los taxis marítimos que se producirán en el Astillero Golden Horn en el 170 aniversario del establecimiento de City Lines. Hablando aquí, İmamoğlu dijo: “El transporte marítimo en Estambul no está en el lugar que se merece. Su lugar en el transporte público ronda el 3 por ciento. Queremos aumentar esto al 10 por ciento o incluso más. Nuestros taxis marítimos serán 50 en primer lugar. Podemos aumentar el número según la demanda. Planeamos ponerlo en servicio en el verano de 2021 ”, dijo. İmamoğlu también señaló que el color de los taxis acuáticos será determinado por la gente de Estambul.
Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, participó en la ceremonia de lanzamiento del taxi marítimo celebrada en el Astillero Golden Horn. Se ha dado el primer paso para hacer realidad la promesa de Imamoglu, que se encuentra entre sus promesas electorales. La promesa de “aumentar la participación del transporte marítimo en el transporte público” se está cumpliendo. En el programa celebrado en el 170 aniversario de City Lines, el miembro de la Asamblea del Partido CHP, Eren Erdem, el vicepresidente de la IMM, Hüseyin Aksu, el secretario general de la IMM, Can Akın Çağlar, el alcalde de Küçükçekmece, Kemal Çebi, especialmente el vicepresidente del Grupo CHP de la Asamblea de la IMM, Doğan Subaşı, así como Estuvieron presentes los miembros de la Asamblea de CHP y la alta dirección de IMM.
SİNEM DEDETAŞ: "EL TAXI MARÍTIMO CERRARÁ UNA GRAN BRECHA"
Al hablar en la ceremonia por primera vez, el gerente general de City Lines, Sinem Dedetaş, dijo: "Estamos comenzando este trabajo, que es parte de nuestro sueño de usar el mar de manera efectiva". Al afirmar que servir como transporte público es muy costoso, Dedetaş dijo:
“Cuando necesitamos acortar el tiempo que pasamos en transporte en muchos puntos donde el transporte marítimo no es adecuado o cuando el horario programado no le conviene, ahora tiene una nueva alternativa. Los taxis marítimos servirán como los barcos más pequeños de nuestra flota naval, pero cerrarán una brecha enorme. Esperamos que los taxis marítimos, que servirán independientemente de una tarifa y ruta específicas, se utilicen con gusto y se conviertan en parte del transporte ".
EL CLIMA FRÍO NO ES DIFÍCIL
Ekrem İmamoğlu Por otro lado, inició su discurso afirmando que el frío en general es incómodo y prosiguió: “Pero ahora el frío no nos molesta en absoluto. Tanto la nieve como el frío nos hacen felices. De hecho, estamos lidiando con una sequía. Deseamos que esta sequía se convierta en abundancia y abundancia lo antes posible. Este domingo, saludamos a los queridos habitantes de Estambul desde el astillero, que es quizás uno de los lugares más históricos y antiguos de Estambul.
Al expresar que el astillero Haliç es un área enorme y un lugar muy poderoso con sus 600 años de historia, İmamoğlu llamó la atención sobre el hecho de que el astillero es un centro de producción de barcos desde el pasado hasta el presente. Al decir: "Espero que queramos que tenga una identidad que seguirá existiendo", Imamoglu continuó su discurso de la siguiente manera:
“En esta ocasión, hoy celebraremos el 170 aniversario de nuestra organización City Lines. Realizaremos esta hermosa ceremonia de celebración y el inicio de producción del Sea Taxi, que coloreará esa ceremonia, juntos. Creo que cada trabajo es como un producto serio y nunca sale de los estantes. Estamos en el lanzamiento del libro de Estambul con sus ferries, estamos juntos. Nombres muy valiosos han contribuido a este libro. Leo información valiosa con entusiasmo siempre que puedo. Por eso estamos felices de estar aquí en tres de esas ocasiones ".
Me hace feliz revelar los valiosos puntos de la ciudad.
Al afirmar que unir el pasado y el futuro es la nobleza de la ciudad, İmamoğlu dijo: “Siempre debemos hacernos sentir esta dignidad en todos los entornos para que conozcamos el valor de esta ciudad y no dañamos esta ciudad. Por eso, me hace increíblemente feliz vivir momentos tan preciosos y encontrar lugares y puntos tan preciosos de la ciudad, para revelar, mantener vivo y renovar. "Cada vez estoy experimentando una emoción increíble en este sentido", dijo.
PROVINCIA NO SIGNIFICA GANAR DINERO
Al hacer hincapié en que quieren aprovechar el tiempo que pasan utilizando la calidad del transporte marítimo, İmamoğlu dijo: “Al mismo tiempo, sabemos que debemos ofrecerlo al servicio de los habitantes de Estambul de una manera más económica. Realmente queremos llevar el transporte marítimo, incluso por debajo del tres por ciento, a decenas de por ciento o incluso más. Por supuesto, tiene sus requisitos. Podemos pensar en el transporte de la siguiente manera la mayor parte del tiempo. Sí, es importante que gire su propia economía. Pero a veces el transporte público, especialmente el hecho de que el transporte marítimo esté activo en nuestras ciudades, no significa necesariamente ganar dinero ”. İmamoğlu continuó de la siguiente manera:
EL TRANSPORTE MARÍTIMO CUENTA CON EL TRATAMIENTO DE ÜVEY EVOLAT
“Satisfacer las necesidades de la gente y proporcionar un medio de transporte saludable a la sociedad están entre nuestras responsabilidades. Los habitantes de Estambul deberían disfrutar y disfrutarán del placer de viajar por el mar. Obviamente, en 2005, City Lines, afiliada a Turkish Maritime Operations, fue transferida a IMM. Pero era como si no pudieran estar completamente entrelazados. Creemos que el envío en Estambul es un poco como un hijastro. Este punto de vista fue realmente problemático. Cuando miramos el desarrollo de transbordadores City Lines; vimos transbordadores históricos tirados a un lado, casi abandonados a la descomposición. De hecho, en lugar de los transbordadores de la ciudad, que son los símbolos de la ciudad, los transbordadores se construyeron con un diseño que no tiene nada que ver con Estambul y hace que todos los habitantes de esta ciudad se sientan infelices. Miras cabinas telefónicas y taxis en Londres, dices Londres. Para Estambul, los transbordadores Şehir Hatları son solo un símbolo. Cuando los miras, dices que esto es Estambul. Experimentas ese placer. Patrimonio a conservar, por así decirlo. Debe estar protegido. En primer lugar, el patrimonio a proteger. Lo miramos completamente con ese ojo. Es necesario proteger el núcleo, la célula principal de este negocio. Esto es aquí, Astillero Haliç ".
CUANDO VENGO POR PRIMERA VEZ, VEO FELICIDAD EN LOS EMPLEADOS
İmamoğlu expresó las innovaciones que hicieron en el transporte marítimo después de asumir el cargo de la siguiente manera:
“Los servicios de ferry deben ser ininterrumpidos. Cambiamos a un enfoque de servicio de 24 horas. Las islas son un destino importante para los ferries de Estambul. Aumentamos nuestros viajes allí. Proporcionamos la conexión con el lado de Anatolia y las islas. Al mismo tiempo, estamos desarrollando diferentes etapas de viaje dentro del Bósforo. Beykoz y Sarıyer son algunos de ellos. En todo momento ofrecimos la ciudad al público con transporte económico. Funcionó mucho en ciertas zonas horarias y aumentó el número. Cuando llegué por primera vez a nuestro Astillero Haliç, que estaba a punto de cerrarse, vi la desesperación en los rostros de los empleados. Sus rostros estaban hoscos. Los trabajadores, maestros y aprendices que sirven aquí han estado aquí durante 2-3 generaciones. Hay una tradición increíble. Disfruto viéndolo con orgullo ".
SEA TAXI HA PROBADO ANTES
Recordando que la aplicación de taxi marítimo fue probada por las administraciones anteriores pero no tuvo éxito, İmamoğlu dijo: “Desafortunadamente, estos trabajos no ocurren porque la base no está bien establecida y el sistema no está bien estudiado. Han pasado los años y apenas estamos limpiando estos taxis marinos que regresan al basurero del Cuerno de Oro. "Llevamos estos taxis marítimos, que apenas se dejaron pudrir, a un almacén", dijo.
20 SEA TAXI SERÁN OPERADOS EN LA PRIMERA ETAPA
Al afirmar que los nuevos taxis marítimos serán adecuados para el espíritu de Estambul, İmamoğlu también compartió la siguiente información sobre los taxis marítimos y su producción:
“Será un actor con la principal disciplina de IMM. Será consciente de que esto es tanto una identidad como un servicio. Queremos presentarlo en el verano de este año con una estructura corporativa que lo haga sentir. Queremos agregar 50 taxis marítimos al sistema. Si el taxi marítimo no es suficiente en términos de comprensión numérica y servicio más sostenible, deberíamos poner más en nuestro objetivo. Nuestros taxis marítimos tendrán una capacidad de 50 personas y lo transportarán de Adalar a Sarıyer, de Beylikdüzü a Üsküdar, de Pendik a Bakırköy. Estos taxis se fabricarán en este astillero, que nos fue confiado por Fatih Sultan Mehmet hace 10 años. El taxi marítimo se pondrá en práctica con un sistema al que también contribuye la comunicación tecnológica digital actualizada. No te preocupes, no lo dudes. Superaremos estos días difíciles. La lucha del Covid-565 se superará con ciencia y razón. Y Estambul es uno de los centros que experimentará el mayor entusiasmo en términos de servicio a la humanidad. Quiero que todos nuestros amigos sientan esta emoción y energía. Porque tenemos que estar preparados en todos los sentidos. Estambul debería estar lista con sus metros y grandes parques. Necesitamos preparar esta ciudad para los turistas que vienen a Estambul. Todos estos los prepararemos con nuestros principios ".
FIRMADO POR EL PRESIDENTE
Después de los discursos, su libro titulado “Estambul con transbordadores”, preparado por Adil Bali con las contribuciones de Ahmet Güleryüz, fue firmado con estos dos nombres y entregado al alcalde İmamoğlu.
LAS PRIMERAS RESINA PONEN
Después de esta ceremonia, İmamoğlu, junto con Dedetaş, aplicó la primera resina al prototipo del taxi marítimo y dijo: "Bueno para todo Estambul". Los habitantes de Estambul determinarán el color de los taxis marítimos. Los ciudadanos que votarán desde los quioscos ubicados en los puertos de ferry determinarán los colores que quieren ver en los taxis marítimos. İmamoğlu, que se hizo cargo del quiosco después del programa, pidió a Eren Erdem, Doğan Subaşı y Kemal Çebi, que estaban entre los invitados, que votaran: “No sería correcto que votara. Por favor vote ”y se realizó la primera votación para el taxi marítimo. El sistema, en el que votarán todos los residentes de Estambul, continuará hasta el 24 de enero.
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