Toyota presentó sus innovaciones para ser presentadas en el próximo período en el Kenshiki Forum, que organizó por segunda vez, y transmitió el esquema de su visión de la movilidad que conducirá a un gran cambio. Una de las principales innovaciones presentadas en el Foro Kenshiki fue la vista previa del nuevo modelo SUV eléctrico de batería de Toyota.
El modelo de SUV 100% eléctrico que se construirá en la nueva plataforma e-TNGA, junto con la nueva plataforma, será el primer paso de los modelos eléctricos a batería de Toyota que se lanzarán en el próximo período. Preparándose para dar más detalles sobre este nuevo SUV en los próximos meses, Toyota compartió una silueta de diseño y una arquitectura de plataforma en primer lugar.
El vehículo SUV, que se ha presentado en una vista previa pero aún no se ha nombrado, será versátil con su filosofía de diseño inteligente y se puede adaptar a diferentes tipos de productos. Si bien algunos puntos clave de la nueva plataforma e-TNGA permanecen fijos, otros puntos se pueden cambiar y aplicar a tipos de vehículos con diferente ancho, largo, distancia entre ejes y altura. La nueva plataforma e-TNGA se puede adaptar a vehículos de tracción delantera, trasera o cuatro ruedas. Por lo tanto, la plataforma también se puede utilizar para vehículos con diferentes tamaños de batería y motores eléctricos. Toyota también acortará el tiempo de desarrollo gracias a este enfoque versátil.
Este vehículo SUV, cuyo modelo de desarrollo se ha completado y se construirá sobre la primera e-TNGA, se producirá en la fábrica ZEV de Toyota en Japón.
El 40 por ciento de la I + D se utilizará para unidades de energía.
Toyota anunció que el 40 por ciento de sus inversiones en I + D se utilizará en el desarrollo de las unidades de energía del futuro, mientras determina la hoja de ruta para el futuro. Al afirmar que ofrecerá 2025 modelos de motores eléctricos nuevos o renovados para 60, Toyota subrayó que 10 o más de estos vehículos serán eléctricos o de pilas de combustible con baterías.
Toyota, que planea vender 2025 millones de motores eléctricos en todo el mundo en 5.5, tiene como objetivo realizar más de 2030 millón de ventas sin emisiones, incluidas pilas de combustible y baterías eléctricas, en 1. Así; Para 2050, de acuerdo con la visión de hacer que Europa sea climáticamente neutral, se logrará la alineación con el Pacto Verde de la UE. También se respaldarán las inversiones en infraestructura de llenado y redes de carga eléctrica para hidrógeno, que se muestra como la fuente de energía del futuro.
El futuro de la sociedad del hidrógeno de Toyota se acerca rápidamente
Toyota demostró una vez más el "potencial de hidrógeno" para una sociedad de cero emisiones en el Foro Kenshiki. Como se destaca en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), recientemente ha surgido que las empresas y los consumidores están mostrando un interés cada vez mayor en las ventajas del hidrógeno en términos de una amplia gama de aplicaciones.
En respuesta a este notable interés, Toyota estableció el Grupo de Negocios de Celdas de Combustible para aprovechar al máximo el hidrógeno en Europa. El grupo, establecido en Bruselas, acelerará la implementación del hidrógeno en la movilidad y otras áreas y contribuirá a la adquisición de nuevos socios comerciales.
Toyota, que es pionera en la tecnología del hidrógeno, una vez más logró llamar la atención al presentar la semana pasada la segunda generación de la celda de combustible Mirai. Toyota desarrolló el sistema de pila de combustible del Mirai, que introdujo en 2014, haciéndolo más pequeño, liviano y con mayor densidad de energía. Toyota seguirá revelando el alto potencial del hidrógeno con el Mirai, que saldrá a la carretera en 2021.
Al subrayar que esta tecnología se utiliza no solo en automóviles, sino también en muchas áreas diferentes, como vehículos comerciales pesados, flotas de autobuses, montacargas y generadores, Toyota anunció que continúa realizando pruebas para barcos y trenes.
Toyota al mismo tiempo; Apoyará las flotas de transporte de infraestructura local y los servicios de movilidad, centrándose en el ecosistema del hidrógeno en los centros europeos para acelerar la difusión del uso del hidrógeno. A través del nuevo "Grupo de negocios de pilas de combustible", Toyota también trabajará en estrecha colaboración con socios de la industria, gobiernos y organizaciones nacionales y regionales para promover el desarrollo de ecosistemas de hidrógeno en más lugares y avanzar hacia el objetivo de una Comunidad de Hidrógeno en beneficio de todos. De esta forma, se afirma que el volumen de negocio de pilas de combustible se multiplicará por 10 en el corto plazo.
Nuevo servicio de movilidad de Toyota "KINTO Europe"
Toyota también anunció en el Foro Kenshiki que KINTO se ha transformado de un proyecto de marca de servicios de movilidad a una nueva empresa de movilidad llamada KINTO Europa. Esta nueva formación tiene como objetivo permitirle ir más allá del trabajo tradicional con sus servicios de movilidad. KINTO Europe, establecida en cooperación con Toyota Motor Europe (TME) y Toyota Financial Services (TFS), estará ubicada en Colonia, Alemania. La empresa que gestionará los crecientes servicios y productos de movilidad de KINTO en Europa comenzará a operar en abril de 2021.
Como se sabe, la epidemia de Covid-19 creó condiciones negativas para las empresas automotrices y los consumidores, mientras que por otro lado, llevó a muchas personas a reconsiderar su estilo de vida y prioridades. Toyota ve esto como una oportunidad para servicios de movilidad innovadores, esperando un interés creciente en la movilidad flexible. KINTO Europe se destaca como una marca ideal para cumplir con estos requisitos con servicios como suscripciones de vehículos, vehículos compartidos, vehículos compartidos y múltiples soluciones adaptadas a empresas, ciudades y particulares.
La red de distribuidores europeos de Toyota seguirá desempeñando un papel fundamental en el desarrollo de KINTO Europa. Toyota tiene como objetivo fortalecer aún más su cooperación profundamente arraigada convirtiendo a sus concesionarios en un proveedor de servicios móviles. KINTO permitirá a los distribuidores ir más allá de los negocios tradicionales de ventas y servicios para brindar exactamente los servicios que los clientes desean.
Servicios de KINTO en Europa
KINTO, que se introdujo por primera vez en Europa en enero de 2020, ha crecido de manera constante y ha ganado popularidad. Actualmente, KINTO ofrece muchos servicios diferentes y flexibles. Estos se enumeran a continuación;
- KINTO One se destaca como un servicio de alquiler con todo incluido en siete mercados europeos hasta ahora y estará disponible en más países para 2021. Ahora se ha convertido en un actor de tamaño medio con una flota de más de 100.000 vehículos en el mercado de gestión de flotas.
- KINTO Share ofrece una amplia gama de servicios de uso compartido de automóviles, desde clientes corporativos hasta clientes individuales. Con operaciones en Irlanda, Italia, Dinamarca, España y Suecia, estos servicios también se ofrecerán en nuevos mercados. Se está desarrollando otro servicio KINTO Share para su lanzamiento a través de la red de distribuidores.
- KINTO Flex se destaca como un servicio de suscripción de vehículos flexible a corto plazo y
- Permite a los clientes de KINTO beneficiarse de todos los vehículos Toyota y Lexus. Aumenta la libertad de poseer un vehículo al ofrecer acceso a una variedad de tipos de vehículos durante todo el año, atendiendo los gustos y necesidades de los usuarios.
- KINTO Join es una solución de grupo de vehículos corporativos configurada para que los empleados creen sus propias redes de transporte privadas. Actualmente disponible en Noruega e Italia, el servicio comenzará a tener lugar en el Reino Unido.
- KINTO Go se destaca como un sistema que coordina boletos de transporte público, estacionamiento, servicios de taxi y eventos en el servicio de planificación de viajes multimodelo. El sistema, que ya ha obtenido buenos resultados en Italia, se expandirá aún más a corto plazo.
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