Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyer, Karşıyaka- Firmó un contrato con la empresa que ganó la licitación para la construcción del tranvía Çiğli de 11 kilómetros que servirá entre Çiğli. Al afirmar que continúan tejiendo Esmirna con redes de hierro, el alcalde Soyer dijo: “El tranvía Çiğli, que planeamos entrar en servicio en 2023, será un hito importante en nuestro objetivo de aumentar el bienestar de Esmirna. "Buena suerte para Çiğli y todo İzmir".
El Municipio Metropolitano de Izmir está agregando uno nuevo a sus inversiones en el sistema ferroviario en línea con su objetivo de llevar el transporte público a los estándares contemporáneos. La línea de tranvía, que se ha convertido en uno de los elementos importantes del transporte público ecológico, económico y cómodo en Izmir, ahora se extiende hasta Çiğli. Alcalde del Municipio Metropolitano de Izmir Tunç Soyerfirmó un contrato con la empresa que ganó la licitación para la construcción del tranvía de Çiğli.
Hablando en la ceremonia celebrada en el Izmir Art Theatre Hall, el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir Tunç SoyerAfirmando que esperan completar la línea de 11 kilómetros de largo que consta de 14 estaciones dentro de dos años, “Además, Karşıyaka La conexión Ataşehir-Mavişehir İzban, de aproximadamente 1 kilómetro de longitud, que no se pudo realizar durante la construcción del tranvía, debido a problemas de propiedad, también se realizará en el marco de la construcción de esta línea.
Con nuestros proyectos como el metro de Buca, que es la mayor inversión en la historia de İzmir, el metro de Narlıdere en construcción, el metro de Karabağlar-Gaziemir, que actualmente está en construcción, y el tranvía de Çiğli que nos une hoy, seguimos tejiendo İzmir con redes de hierro. Estos proyectos que apuntan a un transporte público seguro y cómodo facilitarán significativamente el transporte en Esmirna ”.
No renunciamos a la inversión incluso durante el período de la pandemia
Al señalar que actúan con la visión del menor costo y el mayor beneficio en transporte, Soyer dijo: “'Otro Transporte es Posible' y estamos implementando una planificación integral, alternativas de transporte modernas e innovadoras para solucionar los crecientes problemas de transporte en nuestra ciudad. Estamos diseñando un sistema de transporte asequible y cómodo para los ciudadanos, un costo operativo eficiente para nuestro municipio y un sistema de transporte sostenible para la naturaleza. Incluso durante el período de la pandemia, cuando los ingresos de nuestro municipio disminuyeron significativamente, no importa lo duro que enfrentemos, no importa lo duro que experimentemos, no hemos renunciado a ninguna de estas inversiones y continuaremos nuestro trabajo sin comprometernos. Con nuestros propios recursos y los nuevos recursos internacionales que hemos creado, continuamos decididamente implementando nuestros proyectos, que están en la agenda y necesidad de los residentes de Izmir ".
Transporte público confiable, sin obstáculos y cómodo
Afirmando que están trabajando para resolver el problema del transporte, que es uno de los problemas más fundamentales de los ciudadanos de la ciudad, Soyer completó su discurso de la siguiente manera: “Nuestro objetivo es aumentar el bienestar proporcionando transporte público amigable con el medio ambiente, calificado, confiable, sin barreras y cómodo a todas las partes de İzmir. Creo que Çiğli Tramway, con el que hemos firmado el contrato de construcción hoy y que está previsto que entre en servicio en 2023, será un hito importante en nuestro objetivo de aumentar el bienestar de İzmir y espero que sea beneficioso para Çiğli y toda İzmir ".
Queremos terminar temprano
Nurettin Akdeniz, director general de Nurol Construction, la empresa que construirá el tranvía Çiğli, afirmó que planean completar el proyecto antes, aunque la duración de la obra es de 2 años. Al señalar que han alcanzado un volumen de negocios de 18 mil millones de dólares en muchas regiones en 30 países diferentes, Akdeniz, puedo decir con orgullo que no dejamos ninguno de nuestros trabajos sin terminar. Firmamos este proyecto para presentarlo a la gente de İzmir antes de su tiempo y calidad ”.
El alcalde de Çiğli, Utku Gümrükçü, el secretario general del municipio metropolitano de Izmir, Dr. Buğra Gökçe, miembros del consejo del municipio metropolitano de Izmir y burócratas municipales asistieron.
Línea 11 kilómetros, 14 estaciones
Se prevé que se complete en dos años. Karşıyaka El tranvía Çiğli, que es la continuación del tranvía, tiene 11 kilómetros de largo y consta de 14 estaciones. Karşıyaka La línea, que partirá de la estación Cevreyolu, se conectará con Çiğli İstasyonaltı Mahallesi con el puente de conexión. Aproximadamente 500 metros del puente de conexión cruzarán la carretera de circunvalación y habrá senderos para peatones y bicicletas, así como la línea de tranvía en el puente. La mayor parte del recorrido se ha planificado como líneas dobles, pasando por las medianas de calles y carreteras existentes. Ruta de la línea Karşıyaka Se planeó que la estación de la carretera de circunvalación sirviera a Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, la estación Çiğli İzban, el hospital regional de formación Çiğli, la zona industrial de Ata, la Universidad Katip Çelebi y la zona industrial organizada de Atatürk. además Karşıyaka La conexión Ataşehir-Mavişehir İzban, de aproximadamente 1 kilómetro de longitud, que no se pudo realizar durante la construcción del tranvía, debido a problemas de propiedad, también se realizará en el marco de la construcción de esta línea.
La línea de tranvía aumentará a 33,6 kilómetros
2017 kilómetros en 8,8 KarşıyakaCon la puesta en servicio de la línea Konak de 2018 km en 12,8, el tranvía se convirtió en uno de los elementos más importantes del transporte público en Esmirna. Con la introducción del tranvía Çiğli, la longitud de las líneas de tranvía en Esmirna alcanzará los 33,6 kilómetros.
Respetuoso del medio ambiente
El modelo de transporte ecológico, rápido y confortable que reducirá las emisiones de carbono en la ciudad se ha fortalecido con el tranvía. Gracias a las inversiones en transporte público en las que se ha enfocado la Municipalidad Metropolitana con el objetivo de minimizar el consumo de combustibles fósiles en el transporte urbano, se evita que miles de autos adicionales contaminen el aire todos los días. En cada tranvía, se pueden transportar suficientes pasajeros para que quepan 3 autobuses.
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