El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, viajó desde Ankara a Eskişehir en tren de alta velocidad y examinó las inversiones en curso en la Dirección Regional de TÜRASAŞ Eskişehir en el lugar. Karaismailoğlu, enviamos nuestro primer tren de exportación a China. Realmente no es comprensible que tal desarrollo, que es motivo de gran orgullo para toda nuestra gente que vive bajo esta bandera, come su pan y bebe su agua en este país, haya sido fundamental en fervientes discusiones. A pesar de esta calumnia y agresión, nuestro tren sigue su camino. Nuestro tren ha llegado a Azerbaiyán y hoy continúa su viaje normal a China llegando a Kazajstán cruzando el Mar Caspio. Llegará a China la semana que viene.
"Hemos invertido casi 10 mil millones de liras en los últimos dieciocho años en transporte y comunicación en nuestro Eskişehir"
Ministers Karaismailoğlu, "ubicada en Eskisehir, Turkey Locomotive and Engine Industry Corporation (TÜLOMSAŞ), ubicada en Turkey Wagon Industry Corporation en Sakarya (TÜVASAŞ) y vehículos ferroviarios de Turquía que operan en Sivas Industry Corporation (TÜDEMSAŞ) y sus subsidiarias eliminado del estatuto, Turquía Rail System Utilities Industry Corporation (TÜRASAŞ) se unen bajo el paraguas de la Dirección General ". que se encuentra en la descripción.
El ministro Karaismailoğlu enfatizó que los vehículos del sistema ferroviario producidos en las Direcciones Regionales de TÜRASAŞ son productos que pueden satisfacer las necesidades del sistema ferroviario urbano de las ciudades metropolitanas. En este contexto, informó que 4 juegos de 8 vehículos y 32 vehículos suburbanos eléctricos en total serán entregados a la Municipalidad Metropolitana de Gaziantep a fines de 2023.
El mundo de Turquía es una de las economías más grandes en el futuro cercano Los ministros de logística Karaismailoğlu indican el camino para convertirse en una superpotencia día y noche que trabajan ", 405 kilómetros en la línea de tren de alta velocidad Eskisehir, 227 kilómetros, incluidas las líneas convencionales, una red ferroviaria de 632 kilómetros. El 65 por ciento del transporte entre Ankara y Eskişehir lo realiza YHT ”.
“Aumentamos nuestra red ferroviaria a 12 kilómetros. Aumentaremos la longitud de nuestra línea ferroviaria a 803 kilómetros "
Al afirmar que llevaron a cabo una reforma multidireccional en los ferrocarriles adoptando la visión de “tejer la patria con redes de hierro”, el ministro Karaismailoğlu dijo: “Aumentamos nuestra red ferroviaria a 12 mil 803 kilómetros. Incrementaremos la longitud de nuestra línea ferroviaria a 17 mil 527 kilómetros. Aumentaremos aún más la participación de los ferrocarriles en el transporte de carga terrestre. Lo convertiremos en un importante centro de tránsito y logística de la línea internacional Silk Railway en el eje este-oeste de nuestro país. Todas las necesidades de nuestros ferrocarriles en desarrollo, crecimiento y fortalecimiento serán satisfechas por TÜRASAŞ, que también incluye Eskişehir TÜLOMSAŞ ". compartiendo conocimientos; continuó de la siguiente manera:
“Exportando nuestros productos a muchos países del mundo; Hemos pasado a una etapa importante "
“Un logro muy importante dentro del alcance de nuestra reforma ferroviaria es que podemos producir todos los productos de hardware y software en el ferrocarril en nuestras propias fábricas. Qué orgulloso es, hoy desarrollamos nuestras locomotoras, vagones y sistemas de automatización en ferrocarriles a nivel local y nacional. Vehículos de tren y metro de alta velocidad en Eskişehir y Sakarya; Cambios de tren de alta velocidad en Çankırı; Traviesas de trenes de alta velocidad en Sivas, Sakarya, Afyon, Konya y Ankara; Producimos materiales de fijación de rieles locales en Erzincan. Fabricamos en nuestro país locomotora de maniobra nacional diesel eléctrica, vagón de transporte de automóviles, grupo electrógeno diesel, motor diesel, sistemas de tracción, sistema de gestión de control de trenes y vehículos de maniobra a batería. De hecho, hemos pasado una etapa más importante exportando estos productos a muchos países del mundo. Entregamos los 234 vagones de carga que producimos a sus compradores ".
"A pesar de la calumnia y las actitudes ofensivas, nuestro tren continúa"
Recordando que nuestro primer tren de exportación fue enviado desde Estambul a China el 4 de diciembre, el ministro Karaismailoğlu dijo que aquellos que quieran eclipsar e ignorar este trabajo histórico en el comercio exterior de nuestro país, por unos trámites burocráticos rutinarios. Halkalı Afirmando que trataron de decirle que pasara por su estación cuando "regresaba del tren", dijo:
“Realmente no es comprensible que tal desarrollo, que es motivo de gran orgullo para toda nuestra gente que vive bajo esta bandera, come su pan y bebe su agua en este país, haya sido fundamental en fervientes discusiones. A pesar de estas calumnias y agresiones, nuestro tren sigue su camino. Nuestro tren ha llegado a Azerbaiyán y hoy continúa su viaje chino normal llegando a Kazajstán cruzando el Mar Caspio. Llegará a China la próxima semana ".
El ministro Karaismailoğlu, que fue informado al visitar el Museo de la Revolución, donde se encontró el automóvil Revolution y se exhibió el proceso de construcción, examinó el motor E5000 de producción totalmente nacional en la Fábrica de Maquinaria Eléctrica. Karaismailoğlu, quien visitó el Centro de I + D y la fábrica de locomotoras de Ardondam, después de visitar la Dirección Regional de TÜRASAŞ Eskişehir; Hizo varias visitas en Eskişehir.
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