Después de que las imágenes publicadas por el miembro del consejo Altındağ del Partido AK del municipio metropolitano de Ankara, Sr. Sinan Burhan, de su cuenta de redes sociales, aparecieran en el periódico Hürriyet, la Dirección General de EGO publicó un comunicado.
La explicación realizada por EGO es la siguiente; “Los ciudadanos viajan espalda con espalda”, que se publicó en el Suplemento de Ankara del periódico Hürriyet el 15 de diciembre de 2020, en referencia a la publicación del miembro del consejo Altındağ del Partido AK del municipio metropolitano de Ankara, Sr.Sinan Burhan, en su cuenta de redes sociales (Twitter), fue examinada por nuestra Dirección General.
Como resultado de la investigación, el Sr. Sinan Burhan dijo: “Han extendido el intervalo de tiempo de los autobuses que llegan cada 15 minutos a 45 minutos. Se entendió que el área que señaló con la frase "las colas son largas en las paradas" son los lugares de parada en el bulevar Atatürk, entre la calle İzmir 1st y el bulevar Gazi Mustafa Kemal. En esta zona contamos con 11600 paradas numeradas 11602, 11603, 11604, 11605, 11606, 11607, 11608, 11609 y 9 y 24 líneas de autobuses EGO y ÖHO que reciben pasajeros desde estas paradas.
Desde nuestra parada de autobús número 11604, que se ha anunciado en el frente, nuestros vehículos con la línea número 261 Safes-Ministry, 263 Etlik-Down Entertainment-Ministry, 278 Yükseltepe-Sancaktepe-Estergon Caddesi-Ulus-Sıhhiye-Kızılay y 279 Yükseltepe-Ayvalı-Ulus-Kızlay El servicio se presta cada 17.00 minutos en promedio a partir de las 10:20.30 horas de acuerdo con el horario de distribución. El tiempo medio de llegada de nuestros vehículos que salen de otras paradas es de unos 10 minutos hasta las 9 horas. Es decir, como se indica en el texto y video de la noticia, nuestros ciudadanos que esperan en la parada no esperan el vehículo de una sola ruta desde una sola área de parada, sino los vehículos que vienen de 24 rutas en 17.00 áreas de parada. Los números de estación y el número medio de pasajeros en servicio de los vehículos que llegan a la estación entre las 20.30 y las 35 horas son de 1 personas y se muestran en el cuadro anexo (Anexo XNUMX).
Como se sabe, en la decisión de la Gobernación de Ankara, Dirección Provincial de Salud, Junta Provincial de Higiene General (UHK) de fecha 08.09.2020 y numerada 2020/71, "transporte de pasajeros permanente principalmente; Para poder transportar pasajeros de pie hasta el 30% de la capacidad de pasajeros de pie escrita en las licencias del vehículo, sentados tanto como la capacidad de asientos escrita en las licencias del vehículo de una manera que no sea contraria a las reglas de distancia física, y si hay una disposición de asientos recíproca, sentarse en diagonal dejando un asiento vacío y no uno frente al otro. Se ha precisado el asunto. Por lo tanto, esta tasa de utilización de la capacidad se cumple meticulosamente en los vehículos de la Dirección General EGO, Autobuses Públicos Privados (ÖHO) y Vehículos Especiales de Transporte de Tolú (ELV). En el examen se entendió que el vehículo, cuya vista interior se difundió en el video, era un Bus Público Privado. Además, se imponen sanciones administrativas y penales inmediatas a los operadores de vehículos que no cumplan con la decisión de la UHK.
En cuanto a las imágenes utilizadas para mostrar la llamada densidad en el metro:
Nuevamente, en la segunda parte del video, 01.12.2020C Beylikdüzü, que se utilizó en el texto informativo titulado "La desgracia del transporte público en Estambul continúa a toda velocidad", publicado en el Periódico Sabah el 34, se encuentra en la parte superior de las imágenes publicadas para probar la llamada intensidad en los sistemas ferroviarios.CevizliSe ha entendido que el vehículo toma servicio en la línea de Metrobus Bağ, es decir, una imagen de Metrobus de una época desconocida cuando fue tomada en Estambul (Anexo 2: Fotografías).
Además, se tomaron imágenes del hueco de la puerta donde el movimiento de los pasajeros que aterrizan y suben en el metro de Ankara y las plataformas de espera de pasajeros de la estación es alto y se reflejaron los pasajeros de los asientos dentro del vagón. En la Decisión de la UHK de fecha 08.09.2020 y numerada 2020/71, se permitió a los subterráneos transportar pasajeros de pie hasta el 50% de la capacidad de pie y sentado tanto como la capacidad de asientos. Por tanto, no hay ninguna contradicción con las decisiones de la UHK en las imágenes del interior del tren. En las horas de la mañana y de la tarde, que llamamos la hora punta, cuando se experimenta la mayor densidad de pasajeros, se ha incrementado el número de viajes para que los intervalos de viaje sean cada 5 minutos en el metro y cada 4,2 minutos en Ankaray.
Durante la pandemia de coronavirus, que continúa afectando a nuestro país y a nuestra provincia, la Dirección General EGO de nuestra organización, dentro del área adyacente a la provincia de Ankara, con vehículos de Rueda de Neumático (Bus EGO, Bus Público Privado, Vehículo de Transporte Público Privado) y Sistema Ferroviario (Metro-Ankaray) En el servicio de transporte, con nuestros vehículos que se limpian, desinfectan y esterilizan regularmente dentro de las posibilidades de vehículos y personal existentes, la planificación del servicio se lleva a cabo de acuerdo con la decisión de la Junta Provincial de Higiene General de Ankara y las Circulares publicadas.
Compartimos con el público el resultado de esta investigación que hicimos contra las acusaciones del Sr. Burhan y presentamos la validez de estas afirmaciones infundadas a la discreción de nuestros queridos ciudadanos ". Fue dicho.
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