Ministerio de Transporte e Infraestructura del 20 de diciembre de 2016, que se inauguró en uno de los proyectos de ingeniería más exitosos del mundo, pionero en tecnología innovadora e inteligente, el más importante de Turquía, uno de los proyectos de prestigio Eurasia Tunnel, otorgado por Enterprise Asia "International Innovation Award" ganador 13. Obtuvo el premio internacional.
Recibió el Premio a la Innovación en la categoría de `` Servicio y Solución ''
El Túnel de Eurasia, que conecta los continentes asiático y europeo bajo el lecho marino, sigue ganando el reconocimiento de las organizaciones más respetadas del mundo con sus tecnologías innovadoras, con su estructura de financiación planificada en beneficio de todos sus grupos de interés, así como con su trabajo pionero en la construcción de túneles.
Al conectar los continentes asiático y europeo del Ministerio de Transporte e Infraestructura bajo el fondo del mar, el Túnel de Eurasia, que respira en la carretera D-100 y el tráfico de la carretera costera, uno de los ejes de tráfico más transitados de Estambul, recibió un premio en la categoría "Servicio y Solución" en el marco de los "Premios Internacionales de Innovación" que se celebran cada año para premiar a las empresas innovadoras.
El túnel de Eurasia recibió su 13 ° premio internacional
Eurasia Tunnel, que ha logrado un nuevo éxito con su 13o premio con su Tecnología de iluminación móvil reguladora de velocidad, tiene como objetivo estabilizar la velocidad de los vehículos, aliviar el flujo de tráfico, reducir el riesgo de accidentes manteniendo las distancias y contribuir al medio ambiente al reducir los gases de escape causados por cambios bruscos de velocidad. .
Se desarrolló un sistema que se puede ajustar para adaptarse a varios escenarios.
Se observó que esta tecnología, recomendada por la Organización Mundial de la Carretera (PIARC) y que se encontró que proporciona grandes beneficios en proyectos similares como resultado de la investigación bibliográfica, puede reducir la congestión del tráfico hasta en un 90 por ciento. La aplicación, que funciona a una velocidad de 70 km, consiste en que la iluminación se mueva sincrónicamente en el techo mediante tubos LED. Además, el sistema permite que la velocidad, el tamaño y la distancia de separación de la iluminación funcionen en varios escenarios. La aplicación, que arrancó 500 metros antes del punto más profundo en la dirección Europa-Asia, donde se detectó la disminución media de la velocidad del tráfico en el túnel, cubre un recorrido de 1,5 kilómetros, mil metros a la salida del punto más profundo.
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