Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul Ekrem İmamoğlusigue llamando la atención del público sobre los daños que Kanal Istanbul causará a Estambul con los videos que publica en sus cuentas de redes sociales. Al explicar la destrucción de Kanal Estambul, que él llama el "Proyecto de traición", bajo los títulos, İmamoğlu advirtió: "Caeremos en el canal que excavamos nosotros mismos". La Municipalidad Metropolitana de Estambul, que organizó una encuesta de seis preguntas, también evaluará cómo los ciudadanos ven Kanal Estambul.
Presidente de la IMM, que ha estado en contra del Proyecto Kanal Estambul desde el principio Ekrem İmamoğlu, afirmó constantemente que hizo esta objeción con base en datos científicos, no políticos. İmamoğlu, quien organizó por primera vez el Taller Kanal Estambul y escuchó las opiniones y evaluaciones de científicos, instituciones y organizaciones, y organizaciones no gubernamentales, continuó siguiendo de cerca el proceso e informando al público.
Nueva carga fiscal de $ 100 mil millones
no solo a Estambul a través de cuentas de redes sociales, toda Turquía llamada İmamoğlu, el canal del daño no se limitará a Estambul Estambul; Turquía con todos los económicos, políticos, llamó la atención sobre los efectos sociales y ambientales negativos.
“¿Quién necesita Kanal Istanbul, por el amor de Dios? ¿Estambul lo necesita o necesita un puñado de personas cuyo sistema de residuos está roto? pregunta İmamoğlu, aunque satisfecho con parte del superávit que surgirá, de los 82 millones de ciudadanos de la República de Turquía, $ 100 mil millones permanecerían bajo la nueva carga fiscal. Imamoglu explicó el peligro de la siguiente manera:
“Kanal Istanbul es un proyecto loco para algunos. Por ejemplo, aquellos que no se preocupan por el desempleo y la pobreza; para aquellos que no han asignado el presupuesto necesario para la preparación para terremotos durante años. Estarán encantados de declarar traidores a los que se oponen a Kanal Estambul a la luz de la ciencia y de gestionar las enormes ganancias que se obtendrán. Pero pagaremos el precio de su satisfacción, lo pagarán 82 millones de ciudadanos de la República de Turquía. Los costos de construcción y expropiación, que alcanzarán cifras astronómicas, supondrán al menos 100 millones de dólares en nueva carga fiscal para todos nosotros. Estaremos atrapados en medio de nuevas crisis internacionales. Decimos para él, no hay otra opción; O el canal o Estambul ".
"Estaremos bajo la carga de intereses y deuda cambiaria"
Los círculos financieros internacionales de Channel Istanbul y es un proyecto asombroso para los socios nacionales que representan a İmamoğlu, enfatizaron que este proyecto permanece bajo la seria deuda externa e intereses de Turquía. Los principales logros de Turquía, incluidos los derechos de Montreux, que ha perdido la voluntad İmamoğlu subraya el contrato, Turquía está esperando el peligro se resumió de la siguiente manera:
“Kanal Istanbul es un proyecto increíble para algunos. Por ejemplo, para los círculos financieros extranjeros y sus socios locales que otorgan préstamos a la tasa de interés más alta del mundo. Como saben que Kanal Istanbul no se puede construir con financiación interna, volverán a imponer las condiciones más severas. Pagaremos nuestra deuda en moneda extranjera y sus locas tasas de interés con nuestros impuestos, nuestros hijos pagarán cada minuto. Además, correremos el riesgo de perder los poderes que hemos ganado con la Convención de Montreux debido a Kanal Istanbul. Para limitar nuestros derechos sobre el estrecho, Turquía se volverá obvia para el juego de fuerzas que quieren reducir la difícil situación. Caeremos en el canal que excavamos nosotros mismos ".
Los últimos lazos con la vida natural serán cortados
Al afirmar que Kanal Istanbul es un gran proyecto para aquellos que conocen bien el alquiler y la especulación, İmamoğlu dijo sobre el daño que Kanal hará a la naturaleza:
“Kanal Istanbul es un gran proyecto para algunos. Por ejemplo, se cerraron las parcelas y parcelas de la ruta Kanal; Para quienes conocen bien las ganancias y la especulación. Estarán muy satisfechos con este trabajo. Pagaremos su satisfacción. 136 millones de metros cuadrados de tierras agrícolas y forestales de este país paradisíaco serán destruidos. Estambul también romperá los últimos lazos con la vida natural. Su aire, agua y alimentos estarán más contaminados. La estructura natural del mar de Mármara se deteriorará irreversiblemente.
Encuesta de Channel Istanbul de IMM
La Municipalidad Metropolitana de Estambul, que realizó una encuesta de seis preguntas, evaluará cómo los ciudadanos ven Kanal Estambul. “¿Quién necesita Kanal Istanbul? ¿Es Estambul o aquellos cuyo sistema de residuos está roto? " El cuestionario, presentado bajo el título, se responde en el sitio web de la IMM.
Folleto de Channel Istanbul en 25 preguntas
La Municipalidad Metropolitana de Estambul imprimió el "Folleto del Canal de Estambul en 25 preguntas" y lo distribuyó a los habitantes de Estambul. En el folleto, se explica en detalle la destrucción de Kanal Istanbul y las cargas que traerá.
El proceso se sigue paso a paso
Presidente de la IMM, que sigue de cerca el proceso relacionado con Kanal Istanbul Ekrem İmamoğluTambién presentó objeciones legales como persona. Reiterando su objeción al "Área de construcción de la reserva lateral europea de la provincia de Estambul Cambio del plan ambiental a escala 1 / 100.000", İmamoğlu dijo: "Área de construcción de la reserva Yenişehir de la provincia de Estambul (Proyecto del Canal de Estambul) Planes de desarrollo maestros a escala 1/2 para el 3er, 1do y 5000rd Stages y también presentó una petición de objeción a los planes de desarrollo de implementación a escala 1/1000.
İmamoğlu, quien evaluó la prisa de los planes como miserable, expresó su reacción de la siguiente manera:
“Sobre Turquía, un estado tan miserable en el proceso relacionado con el urbanismo y la planificación, supongo que no ha habido una situación tan atroz. En un lugar donde una planificación, una planificación inocente, un terremoto y un proceso de transformación urbana en Estambul duró 6,7,8 años, los planes 5000 y 1000 se apresuraron en 6-7 meses, con 4 meses de pandemia. En el último período, lo cuelgas en una percha. Y tienes tanta prisa, tanta prisa. ¿Qué es esta prisa, esta prisa? ¿Para qué sirve? ¿Quién es para enriquecerse? En otras palabras, ¿por qué la avalancha de una traición que nada tiene que agregar a este país, quizás la mayor traición de Estambul, una traición que no se puede describir y comparar con ninguna traición?
Apoyo a estudios científicos
Al enfatizar que el tema de Kanal Istanbul debe manejarse a la luz de los datos científicos, İmamoğlu apoyó personalmente los estudios en esta dirección. İmamoğlu reveló una vez más las razones de la objeción al presentar personalmente el Libro de evaluación científica de Kanal Estambul y el Informe del taller de Kanal Estambul, en el que 17 científicos de 29 campos diferentes de especialización revelaron el daño que Kanal Estambul causaría a la ciudad con datos científicos. En esta ocasión, İmamoğlu también llamó a quienes apoyan el canal Estambul y les pidió que explicaran sus razones científicas.
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