CHP Edirne Adjunto Assoc. Dr. Okan Gaytancioglu Estambul - Halkalı y Edirne - Kapıkule entre la construcción de la línea ferroviaria, las tierras de la excavación se vertieron en los pastos de la región.
Al formular una pregunta parlamentaria al ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, y al ministro de Agricultura y Silvicultura, Bekir Pakdemirli, Assoc. Dr. Okan Gaytancıoğlu declaró que los suelos de excavación se vertieron en los pastos y los campos de la región fueron dañados por el polvo y los recursos hídricos se secaron, y que incluso el manantial sagrado donde los animales beben agua está lleno.
Preguntando si la excavación del proyecto se va a verter antes, Assoc. Dr. Gaytancıoğlu declaró que la destrucción de tierras agrícolas y pastos es inaceptable. Destacando que la financiación del proyecto se financia con fondos de la Unión Europea, el trabajo realizado no cumple con la norma europea considerando el daño al medio ambiente y áreas agrícolas. Dr. Gaytancıoğlu también preguntó si se compensaría el daño sufrido por los agricultores.
Assoc. Dr. Gaytancıoğlu dijo: “Al eliminar los memes, aumentan los costos ya altos en la ganadería. Importamos constantemente animales de todo el mundo. No han pasado ni siquiera 10 meses desde que el presidente del AKP dijo 'no importarán a menos que sea necesario', y hemos importado cientos de miles de animales. Además, a pesar de todas estas importaciones, somos uno de los países donde la carne es más cara. En un país que destruye pastos y tierras agrícolas, no se puede mencionar la seguridad alimentaria. El transporte y la agricultura no son opuestos, sino complementarios. "No puede haber una justificación racional para la destrucción de tierras agrícolas en esta época".
Recordando que la protección de los pastos es una obligación constitucional y legal, es inaceptable destruirlos echando tierra sobre ellos, CHP Edirne De Diputado Assoc. Dr. Okan Gaytancıoğlu agregó que la protección de los pastos es muy importante frente al aumento de los costos en la cría de animales.
La pregunta parlamentaria presentada por el diputado Gaytancıoğlu a la Presidencia de la Gran Asamblea Nacional de Turquía para una respuesta del ministro Pakdemirli es la siguiente:
"Estambul (HalkalıDebido a la construcción de la línea ferroviaria entre Edirne (Kapıkule) y Edirne (Kapıkule), los suelos de la excavación se vierten en los pastos de la región y el polvo generado daña los campos de la región. En sus declaraciones reflejadas en la prensa, Adil Karaismailoğlu, Jefe de Transporte e Infraestructura, dijo: “Estamos extendiendo las tierras desde el área de construcción de este proyecto a los pastos de la región por parte de nuestras Direcciones Provinciales de Agricultura. Y estamos ayudando a convertir estos pastos en tierras cultivables. En ese sentido, proporcionamos a nuestro país tierras agrícolas ”.
- Antes de iniciar el proyecto en cuestión, ¿su Ministerio permitió que los suelos de excavación cayeran a los pastizales?
- ¿No es la protección de los pastizales una obligación constitucional y legal?
- ¿Es posible que los pastizales cuyos suelos excavados han caído recuperen la calidad de pastos? ¿Tienes algún trabajo en esto?
- Como explicó el ministro de Transportes e Infraestructuras, ¿es posible que los pastizales donde se vierten los suelos de excavación sean zonas agrícolas?
- ¿Cómo se compensarán las pérdidas de nuestros agricultores que viven en los pastizales perdidos?
- ¿Se puede hacer una ganadería saludable sin áreas de pasto?
- ¿A cuánto ascendían nuestros pastizales en 2002, cuando el AKP llegó al poder? ¿Cuánto tiempo es ahora?
- ¿Tiene algún trabajo para prevenir áreas que perderán su calificación de pasto debido al desprendimiento de excavaciones?
- ¿Tiene su Ministerio alguna garantía de que las áreas de pasto con excavación no se utilizarán para fines agrícolas de ninguna manera?
- ¿Tiene la intención de hacer un pago para compensar a nuestros agricultores que resultaron dañados por el proyecto en cuestión?
La moción que Gaytancıoğlu le pidió al ministro Karaismailoğlu que respondiera es la siguiente:
"Estambul (HalkalıDebido a la construcción de la línea ferroviaria entre Edirne (Kapıkule) y Edirne (Kapıkule), los terrenos de la excavación se vierten en los pastos de la región. Debido a este proceso, los campos de la región se dañan, los recursos hídricos se el secado y el manantial sagrado donde los animales beben agua. Las obras realizadas con el apoyo de la Unión Europea pero no de acuerdo con los estándares de la Unión Europea causan un gran daño a nuestros agricultores de la región.
Por otro lado, en sus declaraciones reflejadas en la prensa, el presidente de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, dijo: 'Estamos extendiendo las tierras desde el área de construcción de este proyecto a los pastizales de la región por nuestras Direcciones Provinciales de Agricultura. Y estamos ayudando a convertir estos pastos en tierras cultivables. En este sentido, estamos trayendo tierras agrícolas a nuestro país ”. Él dice que esto es claramente contrario a la ley de pastos y científicamente incorrecto.
- ¿Cuál es el costo de dicho proyecto ferroviario y de qué fuentes se financia este costo?
- ¿Cuál es la fecha de finalización del proyecto?
- ¿Se ha elaborado un informe de EIA antes de iniciar el proyecto?
- ¿Se ha evaluado el daño a la agricultura y las tierras de pastoreo en los informes de la EIA?
- ¿Tiene la intención de hacer un pago a los agricultores de la región por daños a las tierras agrícolas?
- Para el transporte de la excavación excavada, ¿cuánta distancia se calcula y se paga a la empresa que carga el trabajo de excavación?
- ¿Se ha determinado exactamente la cantidad de excavación a remover antes de comenzar la construcción y dónde se va a verter esta excavación?
- ¿Tiene el Ministro el conocimiento de que los pastos deben ser protegidos de acuerdo con nuestra Constitución y leyes, el ganado se lleva a cabo aquí y no se puede convertir en áreas agrícolas vertiendo tierra de excavación sino que será destruido? "
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