BursaRay es un sistema de tren ligero que conecta los distritos centrales y los distritos de Bursa en dirección este-oeste en la mayoría de los puntos y su construcción comenzó en 1998. El proyecto fue construido por Yapı Merkezi llave en mano. Es operado por una empresa afiliada al municipio metropolitano de Bursa llamada BURULAŞ. Bursa ha aliviado significativamente su transporte y tráfico urbano.
historia
Se puso en funcionamiento por primera vez en dos líneas en 2002. Estas líneas son la línea número 1 que comienza en Organize Sanayi y termina en Şehreküstü y la línea número 2 comienza en Küçük Sanayi y termina en Şehreküstü. Estas dos líneas formaron el escenario A. La Fase A, que terminó en Şehreküstü en 2008, se extendió a Arabayatağı con el nombre de etapa B después de una fase de construcción y construcción de tres años. Las obras que comenzaron en 2009 finalizaron en 2011, y la línea se extendió a la Universidad de Uludağ. Con el ahorro obtenido con el cambio de proyecto en esta línea, con las obras iniciadas en 2009, se agregaron 2 estaciones a la última estación Organize Sanayi y se amplió la línea hasta Emek.
cronología
- 8 de julio de 1998: Se colocó la fundación de BursaRay.
- 29 de octubre de 2001: se abrió la operación BursaRay.
- 23 de abril de 2002: Los vuelos de pasajeros comenzaron en la fase A de BursaRay.
- Junio de 2003: se encomendó el sistema de tickets electrónicos.
- 2 de enero de 2005: Comenzaron los trabajos de construcción de la fase 1 de BursaRay Fase XNUMX.
- 6 de abril de 2008: la etapa BursaRay B inició viajes.
- 28 de octubre de 2008: Comenzaron los trabajos de construcción de la segunda etapa de BursaRay.
- 30 de julio de 2010: se realizó una prueba de manejo en 3 estaciones entre las estaciones de Küçük Sanayi-Özlüce.
- 24 de diciembre de 2010: Los vuelos de pasajeros comenzaron en la segunda etapa de la línea universitaria en las estaciones Altınşehir, Ertuğrul y Özlüce.
- 4 de abril de 2011: Se realizó la licitación para la línea Kestel de la fase D de la fase D.
- 30 de julio de 2011: se sentaron las bases de la línea D-Stage Kestel.
- 19 de septiembre de 2011: BursRay 2nd Stage University Line se abre para la operación del tren de pasajeros.
- 15 de diciembre de 2011: se abre la extensión BursaRay 2nd Stage Mudanya Street para la operación del tren de pasajeros.
- 19 de marzo de 2014: Las primeras 3 estaciones (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler y Otosansit) de la línea Kestel de la tercera etapa de Bursaray se abrieron para la operación del tren de pasajeros.
- 26 de marzo de 2014: Las estaciones 3 y 5 de la línea Kestel de la tercera etapa de Bursaray (Cumalıkızık - Değirmenönü y Gürsu) se abrieron a la operación de trenes de pasajeros.
- 5 de junio de 2014: Se inauguró la estación Kestel, la última estación de la línea Buresray 3rd Stage Kestel.
líneas
La línea número 1 comienza desde Emek a Arabayatağı, la línea 2 va a Kestel a partir de la Universidad. Las estaciones entre Novices y Arabayağı son comunes para ambas líneas.
Ubicaciones de la estación
Hay un total de 1 estaciones en las secciones A y B de la primera etapa de BursaRay, 5 de las cuales son subterráneas. La longitud total de la ruta de dos líneas es de 23 km y es completamente independiente de la carretera. Hay estaciones Küçük Sanayi, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet y Nilüfer respectivamente en la calle İzmir (línea oeste) y las estaciones Organize Sanayi, Hamitler / Fethiye, Bağlarbaşı / Esentepe, İhsaniye y Karaman en la calle Mudanya (línea norte). Después de la unión de las dos líneas, en dirección a Ankara Street (East Line); Hay estaciones de Bursaspor, Pasa Farm, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım / Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas y Arabayatağı.
Hay un total de 2 estaciones, una de las cuales es subterránea, en la segunda etapa de la línea de la Universidad BursaRay. Los nombres de las estaciones tienen 1 km de longitud, respectivamente; Universidad, Batıkent, Yüzüncüüyıl, Özlüce, Ertuğrul y Altınşehir. Se pusieron en servicio dos nuevas estaciones con la extensión de Mudanya Caddesi, y estas estaciones son las estaciones Korupark y Emek.
La tercera etapa del BursaRay es la etapa D, que es la extensión Gürsu - Kestel de la etapa este. Hay 3 estaciones, todas sobre el suelo. Estaciones respectivamente; Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık - Değirmenönü, Gürsu y Kestel.
- Etapa C: Tiene 6,5 km de longitud y consta de 6 estaciones. Esta etapa es para la línea 2 Pequeña industriaEs la etapa que cubre la extensión de la Universidad de Uludağ. Las primeras 3 estaciones de la línea se pusieron en servicio el 24 de diciembre de 2010. Las 3 estaciones restantes se abrieron el 19 de septiembre de 2011. Por lo tanto, comenzó el transporte directo desde Arabayatağı a la Universidad de Uludağ.
- Etapa D: Es la línea construida de Arabayatağı a Kestel. Su construcción se inició el 30 de julio de 2011. La construcción de la línea se completó el 5 de junio de 2014.
Vehículos BursaRay
B48 con 80 asientos para pasajeros producidos por Siemens, B60 con 2010 asientos para pasajeros producidos por Bombardier, GreenCity con 50 asientos para pasajeros producidos por Durmaray en Bursa.
Longitudes de herramienta:
- Siemens B80 - 27,77 m
- Bombardier B2010 - 28,14 m
- Durmazlar GreenCity - 28,20 m
Sé el primero en comentar