Por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización, 61 mil 868 embarcaciones fueron registradas con tarjetas azules y sus desechos fueron seguidos.
A medida que el mundo crece rápidamente en Turquía, y para combatir un problema común que comienza la contaminación marina, para tomar medidas adicionales contra los barcos contaminantes y los barcos que se liberaron para prevenir la contaminación marina de origen, la "Implementación de desechos marítimos" en la circular, los desechos de los barcos se supervisaron estrictamente.
Con la Circular, las aplicaciones Ship Waste Tracking System y Blue Card System, que se utilizan para la gestión de residuos de barcos, se actualizaron y combinaron bajo el nombre de "Marine Waste Application (DAU)", reduciendo así la burocracia.
Además, con la fusión de las aplicaciones, se eliminaron las obligaciones de tener tarjetas azules con los propietarios de embarcaciones junto con transacciones físicas como el formulario de transferencia de desechos y las transacciones de impresión de tarjetas azules, y los registros se transfirieron a medios digitales.
El uso de tarjetas de papel y plástico se eliminó al garantizar que las transacciones se realicen digitalmente y se sigan simultáneamente en el entorno en línea.
EL MINISTERIO SEGUIRÁ TODO EL PROCESO AL INSTANTE
El año pasado, los barcos que navegaban en las aguas territoriales de Turquía 315 mil 325 metros cúbicos de petróleo y desechos derivados del petróleo, 85 mil 413 mil 163 metros cúbicos y 989 metros cúbicos de aguas residuales enviados para la eliminación de los desechos sólidos tomados.
Todo el proceso, desde la entrega de los desechos de los barcos y los desechos de carga hasta la instalación de recepción de desechos o los buques receptores de desechos hasta su eliminación, es monitoreado instantáneamente y en línea por el Ministerio y las instituciones y organizaciones autorizadas con la “Solicitud de desechos marinos”. Por tanto, tiene como objetivo prevenir la contaminación marina que pueda derivarse de los buques.
El sistema de tarjeta azul, que tiene como objetivo rastrear los desechos de pequeñas embarcaciones marinas como yates y barcos que están fuera del alcance del Convenio Marpol, comenzó a funcionar completamente en línea bajo la “Solicitud de desechos marinos”. Los propietarios de embarcaciones ahora pueden ir a la instalación en tierra más cercana y registrarse en el sistema de forma gratuita.
Desde que se puso en funcionamiento el sistema, las instalaciones costeras, como el puerto deportivo, el refugio de pescadores y los buques de recepción de residuos y 61 embarcaciones, han seguido el registro de tarjetas azules.
LA PRISIÓN AMBIENTAL SERÁ CORTADA EN 48 HORAS QUE NO ENTREGAN LOS RESIDUOS
Todos los desechos sólidos, incluyendo el agua de sentina, otros derivados del petróleo, las aguas de inodoros y baños, y el plástico, están dentro del alcance de la circular. Con la circular, se impuso una restricción en el tiempo de entrega de estos desechos.
Después de salir del puerto, las embarcaciones comerciales, deportivas, recreativas y pesqueras que regresaban al puerto el mismo día estaban obligadas a operar sus desechos al Sistema Tarjeta Azul, para entregarlos en una instalación de recepción de desechos o embarcación receptora de desechos dentro de las 48 horas siguientes a su regreso al puerto.
Los vehículos marítimos que no tienen ningún equipo para producir desechos que no sean aceite de motor de desecho fueron excluidos del alcance de la circular. Con esto, se pretende imponer multas y evitar la victimización de vehículos marinos como pequeños barcos de pesca.
A medida que aumenta el tamaño del barco, la cantidad de penalización administrativa también aumentará
Con las últimas enmiendas a la Ley del Medio Ambiente, las sanciones se han incrementado considerablemente.
Por ejemplo, se impondrá una multa administrativa de aproximadamente 750 mil liras turcas a un barco de 115 toneladas brutas que descarga desechos sólidos en el mar o descargas de aguas residuales domésticas a pesar de que tiene una tarjeta azul.
Si este barco no tiene una tarjeta azul, la multa será de 137 mil 109 libras. A medida que aumenta el tamaño del barco, su bruto, aumentará la cantidad correspondiente de multas administrativas.
Se otorgarán 22 mil 109 liras de multas administrativas a embarcaciones, yates y vehículos marítimos similares que no se hayan registrado con una tarjeta azul.
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