El Sistema Continental de Apoyo al Retorno aumenta la seguridad en el tráfico

El sistema de soporte de giro continental mejora la seguridad del tráfico
El sistema de soporte de giro continental mejora la seguridad del tráfico

La empresa de tecnología y fabricante de neumáticos premium Continental aumenta la seguridad en el tráfico con el "Sistema de asistencia de giro" desarrollado para todos los camiones. Este sistema basado en radar, que aumenta la seguridad en peatones y ciclistas a un nivel superior y se puede instalar fácilmente en el espejo retrovisor, minimiza los posibles accidentes al permitir que el vehículo vea el área en los costados del automóvil hasta cuatro metros y la parte trasera hasta 14 metros.

Continental, que agrega una nueva generación a sus productos tecnológicos de nueva generación, se enfoca en facilitar la vida de los conductores y peatones y reducir los riesgos de tránsito con su tecnología de sistema de soporte de turnos. Desarrollado por ingenieros continentales con tecnología avanzada, el sistema aumenta la seguridad en el tráfico de peatones y ciclistas. El sistema basado en radar, que puede integrarse en los espejos retrovisores de todos los camiones, mejora significativamente la seguridad en las intersecciones, abriendo el camino para una conducción segura para los conductores y reduciendo la probabilidad de peligro. Se prevé que este sistema, que se produce con la última tecnología, se convierta gradualmente en obligatorio para la Unión Europea en todos los camiones nuevos para 2024.

Soluciones de alta tecnología de Continental

Continuando trabajando en la tecnología de seguridad de tercera generación, Continental se enfoca en proporcionar una seguridad más proactiva a las personas expuestas al tráfico combinando datos de radar y cámara con inteligencia artificial para reconocer los movimientos de los usuarios de bicicletas y peatones.

La última tecnología de seguridad se puede utilizar incluso en camiones viejos

"Es una responsabilidad social importante aumentar la seguridad de los peatones y ciclistas, que tienen más probabilidades de enfrentar peligros potenciales en el tráfico", dice Gilles Mabire, Director de Vehículos y Servicios Comerciales Continentales. Porque hoy en día, el número de usuarios de bicicletas está creciendo rápidamente. El sistema de sensor de radar instalado en este espejo retrovisor, que desarrollamos, puede mostrar el área en los costados del vehículo hasta cuatro metros y la parte trasera hasta 14 metros. Por otro lado, según las investigaciones; Debido a la pandemia, cada vez más personas abandonan el transporte público y recurren a las bicicletas. En este punto, como Continental, el sistema de soporte de devolución que hemos lanzado para aplicaciones de retroadaptación aumenta la seguridad significativamente al advertir al conductor cuando se encuentra un conductor de peatones, bicicletas o scooters en el punto ciego del autobús o camión. Además, para 2024, dichos sistemas serán gradualmente obligatorios para todos los camiones nuevos en la Unión Europea. La tecnología del sistema de soporte de giro que desarrollamos como Continental se puede integrar fácilmente en todos los vehículos, incluidos los camiones viejos. Esto allana el camino para una conducción segura para los conductores y minimiza el peligro para los peatones y ciclistas ”.

 

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