"Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) celebrada en su fábrica en el distrito de Adapazari Pruebas de aceptación de la fábrica nacional de kits de rieles eléctricos Hablando en la ceremonia del Ministerio Karaismailoğlu, el gran éxito de Turquía hoy con las innovadoras tradiciones de transporte e infraestructura que llevan más ettirip fortaleciendo el futuro él dijo.
Karaismailoğlu dijo que dieron el mayor paso de este enfoque en este día importante cuando el conjunto de trenes nacionales y nacionales pasará el proceso de prueba.
En todas las líneas de transporte y el trabajo de infraestructura necesitarán una Turquía que el mariscal de campo mundial y líder mundial del futuro de Turquía con el mundo que han establecido lazos sociales y económicos, hayan tenido el honor de conectar el mundo con Turquía para transferir Karaismailoğlu, el transporte y Turquía con un proyecto visionario que proporcionará infraestructura Hizo hincapié en que continúan trabajando con sus poderes existentes para hacer del país el país que establece las reglas.
Establecido como Taller de reparación de vagones en 1951, TÜVASAŞ, el mayor fabricante de vehículos ferroviarios de Oriente Medio en la actualidad, se ha convertido, desde 2003, en productos, mercados, ventas récord y Karaismailoğlu que requieren mucha mano de obra, lo que indica que la rentabilidad encontró el cuerpo, "Now Turkey Rail System Tools Industry Joint Stock Company, que continuará sus servicios bajo el techo de TÜRASAŞ, se ha convertido hoy en una marca mundial con la capacidad de satisfacer las necesidades de nuestro país, así como las necesidades de nuestro país ". habló.
Karaismailoğlu, estos importantes desarrollos, el Ministerio de Transporte e Infraestructura, el peso dado a sus ferrocarriles en el período venidero, así como el proyecto, afirman que la tecnología ferroviaria de los instrumentos nacionales y nacionales están decididos a continuar avanzando en la producción. Nuestro objetivo es que la herramienta del sistema ferroviario de Turquía se convierta en un centro importante para la producción. ". dijo.
"Turquía ahora está generando tecnologías y llegó a los emisores de ubicación"
Bajo el liderazgo del presidente Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu declaró que han logrado grandes distancias dentro del alcance del desarrollo de la industria ferroviaria nacional y nacional, como en todas las áreas, y que el tren eléctrico nacional y nacional que han llevado a la etapa de prueba de fábrica al completar el proceso de diseño y producción es la mejor prueba de esto. También haremos pruebas de carretera después de las pruebas de fábrica. A finales de este año, estaremos en las pistas y comenzaremos el transporte de pasajeros en poco tiempo con el permiso de Allah ". dio información
"El primer conductor de nuestro tren nacional y nacional, donde se lanzan las pruebas de fábrica, será realizado por nuestro presidente". Karaismailoğlu dijo que cuando comenzó a entrenar a la nación de pasajeros vivirá la felicidad que comparten juntos, Turquía ahora está en camino a una posición de exportación de tecnología que produce y fabrica tecnología, se informó que se encuentra en la poderosa contribución a las tecnologías de transporte de exportación en el movimiento del país.
Con esta tecnología implementada en Turquía ya no es desobediente, la palabra subrayada que Karaismailoğlu sería, dijo: "En este momento nuestro tren fue creado allí y el gran sacrificio nacional indígena. Dentro del alcance del proyecto, establecimos principalmente la infraestructura. Las pruebas de producción de cuerpos de aluminio, pintura y arenado de nuestro tren se pusieron en funcionamiento en 2019. Nuestros juegos de trenes nacionales y nacionales se produjeron con una velocidad de funcionamiento de 160 kilómetros por hora y una velocidad de diseño de 176 kilómetros por hora. Es capaz de satisfacer las demandas y expectativas al más alto nivel en términos de satisfacción y comodidad del pasajero, con la seguridad de la navegación a la vanguardia. La capacidad total de asientos de un conjunto de 5 vehículos es de 324, de los cuales dos están reservados para pasajeros discapacitados. Las carrocerías de los vehículos están hechas de perfiles de extrusión de aluminio diseñados para soportar las cargas que pueden ocurrir durante la operación, impactos y colisiones en caso de accidente ".
Karaismailoğlu declaró que demostró su determinación de alcanzar sus objetivos con las competencias de sus propios ingenieros y trabajadores, y demostró su dominio, capacidad de producción, tecnologías ambientales e innovadoras producidas por la fábrica Adapazarı de TÜVASAŞ.
"Gastamos 18 mil millones de liras en ferrocarriles en 162 años"
Karaismailoğlu, como el Ministerio, explicó que han invertido 18 mil millones de liras para la infraestructura de transporte y comunicación en los últimos 880 años y han gastado 162 mil millones de liras en los ferrocarriles, los ferrocarriles donde dieron la mayor parte han entrado en un proceso de desarrollo muy rápido y han renovado todos los ferrocarriles que no han sido tocados durante 150 años. Señaló que estaban construyendo las líneas de trenes de alta velocidad de sus sueños.
Al abrir la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars abriendo el país al sexto en Europa y al octavo en el mundo como operador de trenes de alta velocidad, conectando los dos continentes bajo el mar con Marmaray, uno de los proyectos de dedo más importantes y llamados del mundo. Karaismailoğlu expresó que proporcionan conexiones ferroviarias ininterrumpidas desde Asia a Europa, y dijo: “Hemos dado algo 'más importante' al invertir tanto en ferrocarriles. Aseguramos el desarrollo de la industria ferroviaria nacional. En línea con este objetivo, hemos hecho todo tipo de arreglos legales que puede hacer el estado y abierto el camino para el sector ". dijo.
Karaismailoğlu, estableció rieles de tren de alta velocidad en Kankemır, en Kankemır, en Karabük, que han establecido instalaciones que producen cizallas de ferrocarril de alta velocidad en Çankırı, traviesas de tren de alta velocidad en Sivas, Sakarya, Afyon, Konya y Ankara, y materiales de sujeción de rieles en Erzincan. Afirmando que cooperan con Makine Kimya para la producción de ruedas, continuó de la siguiente manera:
“Por supuesto, no dejamos estos estudios aquí. Nuestro juego de trenes eléctricos nacionales y nacionales es la mejor prueba de esto. Los conjuntos de trenes rápidos y de alta velocidad seguirán. Dentro del alcance de este proyecto, hemos realizado importantes contribuciones al desarrollo de la industria nacional al trabajar con empresas locales en la adquisición de más de 30 componentes. En el conjunto de prototipos, cuya producción se completó, se logró una tasa de localización del 60 por ciento. En la producción en masa, se busca una tasa de localización del 80 por ciento. El costo del prototipo fue un 20 por ciento más barato que productos similares del extranjero. En resumen, me gustaría afirmar con orgullo que TCDD se ha convertido en un actor importante en el transporte de carga y pasajeros en el sentido regional y global, con la gran fortaleza que hemos recibido de usted y la gran cantidad de inversiones realizadas ".
"Ahora podemos producir trenes de alta velocidad y de alta velocidad nosotros mismos"
Karaismailoğlu declaró que los vehículos producidos con este proyecto, que pertenece a todas las instituciones de producción y derechos de uso, también se pueden usar en líneas de trenes rápidos y de alta velocidad. dijo.
El país ya no puede venir a él rápidamente y producir trenes de alta velocidad, el siguiente proceso en Turquía, lo que indica que el vehículo necesitaría proporcionar Karaismailoğlu en el extranjero, y terminó diciendo:
“Con estos sentimientos y pensamientos, felicito sinceramente a la familia TÜVASAŞ, que vino a nuestro país trayendo nuestro primer tren eléctrico nacional y nacional a nuestro país, y les deseo un éxito continuo. Me gustaría agradecer a todos, desde el nivel más bajo hasta el más alto, desde el trabajador hasta el ingeniero, por este proyecto sobresaliente. Quisiera agradecer a nuestro Presidente, que ha trabajado ininterrumpidamente durante 18 años, guiándonos y alentándonos. Como Ministerio de Transporte e Infraestructura, estamos progresando al enfocarnos en nuestros objetivos y estamos moviendo a nuestro país hacia el futuro con pasos seguros ".
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