El primer tren de carga del bloque sale de Wuhan a Francia

Wuhandan partió el primer tren de carga de bloque a Francia
Wuhandan partió el primer tren de carga de bloque a Francia

GEFCO, el transportista líder en logística automotriz, tomó las precauciones necesarias para la seguridad de uno de los primeros trenes de carga en bloque que viajan a Francia desde Wuhan, China, después de la crisis global de COVID-19, y transportó 500 toneladas de importantes repuestos automotrices.

Debido a la creciente demanda de ferrocarriles en China y el punto final de la mayoría de los trenes a Alemania, GEFCO ha trabajado en estrecha colaboración con los operadores ferroviarios y los propietarios de terminales para proporcionar transporte y coordinar el transporte directamente a un tren de carga dedicado a Francia.

GEFCO ofreció a sus clientes una solución puerta a puerta. Esta solución incluye todos los transportes previos y finales necesarios para el transporte por carretera y ferrocarril, la carga de productos en contenedores en las instalaciones del proveedor en Shanghai y Chengdu, los procedimientos aduaneros y las operaciones de almacenamiento en Francia.

21 contenedores recolectados el 2020 de abril de 41; Cubrió una distancia de 7 km en 10.000 países, incluidos China, Kazajstán, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania y finalmente Francia. Los envíos fueron entregados a la Terminal de Contenedores de Lille Dourges en Dourges, al norte de Francia, después de un viaje de 19 días.

GEFCO ha cumplido con los procedimientos sin contacto en las terminales como parte de los estrictos procedimientos de seguridad debido a COVID-19. Al mover las piezas sobre el riel en una solución cerrada durante tres semanas, se aseguró de que el virus no fuera transportado.

El transporte ferroviario en la cartera de GEFCO es una solución más barata en comparación con el transporte aéreo y un servicio importante que proporciona reducción de emisiones de CO². Este tren de carga especial que viaja desde China a Europa ha ahorrado 4500 toneladas en emisiones de CO² en comparación con una solución de línea aérea.

Alice Defranoux, Gerente Global de Ferrocarriles de GEFCO, dijo: “Asegurar el primer tren de carga de bloque de Wuhan a Francia fue un hito importante para GEFCO entre los desafíos globales de la crisis de COVID-19. En estos tiempos difíciles, nuestra solución ferroviaria ha demostrado su valor como una propuesta sostenible, rentable, eficiente en el tiempo y confiable.

A medida que los países ingresan al proceso de normalización, nos alegra que las restricciones comiencen a aumentar. Me enorgullece formar parte del equipo de GEFCO, que gestiona operaciones rápidas y excelentes para los clientes, coopera estrechamente con los clientes y siempre los lleva un paso más allá ”.

Con la reanudación de las fábricas de automóviles que detuvieron sus operaciones en Europa, GEFCO ha desarrollado soluciones para mantener los productos en almacenes locales para proporcionar un acceso rápido a los clientes. GEFCO ha enviado más de dos millones de máscaras en total, principalmente por aerolínea y ahora por ferrocarril, para ayudar a sus clientes a reiniciar su producción y garantizar la salud y seguridad de sus empleados.

Agencia de noticias Hibya

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