El subdirector general de TCDD, Metin Akbaş, y su delegación acompañante realizaron investigaciones en los lugares de trabajo afiliados a la 6ª Dirección Regional de TCDD.
El subdirector general Akbaş recibió una sesión informativa sobre inversiones y operaciones en la Dirección Regional de Adana.
Ubicado en el proyecto variante Garden Nurdağı, que es el túnel ferroviario más largo de Turquía, se encuentra actualmente en construcción y se está viendo el sitio de construcción en curso.
Akbaş, quien recibió información sobre los estudios después de las revisiones, evaluó los beneficios del proyecto para el transporte ferroviario. Señaló que el túnel y la variante aumentarán la capacidad de la línea actual a cuatro veces, aumentando así la participación del transporte ferroviario. También dijo que como resultado del acortamiento de la distancia en la ruta existente, el tiempo de crucero entre las dos estaciones disminuirá de 60 minutos a 10 minutos. Subrayó que al hacer esta línea electrificada, la ecología de los trenes saldrá a la luz y contribuirá a la protección del medio ambiente.
Después del proyecto Garden Nurdağı, el Subdirector General, que también examinó las obras de infraestructura completadas del proyecto Variante Akçagöze - Başpınar, recibió información sobre el estado más reciente de las obras de construcción.
Al afirmar que Akçagöze - Başpınar Variant es un importante proyecto de infraestructura ferroviaria, Akbaş declaró que una vez que se complete este proyecto, la ruta existente disminuirá de 27 kilómetros a 11 kilómetros, y como resultado de la mejora de la infraestructura, la velocidad de operación de los trenes aumentará de 60 kilómetros a 160 kilómetros, y será posible un viaje rápido y cómodo.
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