En mayo, hubo un aumento en la densidad del transporte y el número de personas en las calles; El 23,8 por ciento de la población salió a la calle. El número de viajes en transporte público es del 67,8 por ciento; Los pasajeros mayores de 60 años experimentaron un aumento del 78 por ciento. Aunque las transiciones entre las dos partes aumentaron en un 37,4 por ciento, Covid-19 se quedó atrás antes. El viernes 29 de mayo fue el día en que se realizó el cruce de cuello más alto. Si bien la cantidad de vehículos en las arterias principales disminuyó al nivel de abril a fines de mayo, la velocidad promedio diaria de los vehículos disminuyó en un 6 por ciento.
La Oficina de Estadística del Municipio Metropolitano de Estambul evaluó los desarrollos en el transporte de Estambul en mayo de 2020 Boletín de Transporte de Estambul. En este comunicado de prensa, se detectó el primer caso de Covidien-19 antes y después del 11 de marzo a abril y mayo en Turquía.
23,8 por ciento de la población salió a la calle en Estambul
En la última semana de marzo, mientras que el 16,1 por ciento de la población salió a las calles de Estambul, esta tasa aumentó en un 30,4 por ciento en la última semana de abril al 20,1 por ciento y al 23,8 por ciento en mayo. Entre el 1 y el 5 de junio, 34,4 de los residentes de Estambul salieron a las calles.
El número de viajes en transporte público aumentó en un 67,8 por ciento a fines de mayo
El número de usuarios de tickets inteligentes, que promedió 4 millón 8 mil 1 entre el 289 y el 244 de mayo, disminuyó en un 25 por ciento entre el 29 y el 2,5 de mayo y se convirtió en 1 millón 256 mil 347. El 29 de mayo, el número de viajes aumentó en un 67,8 por ciento a 2 millones 168 mil 866. La tasa de aumento para los pasajeros mayores de 60 años fue del 78 por ciento.
Movilidad del vehículo entre las 15.00 y las 18.00.
En los días en que el toque de queda no está prohibido, las horas de mayor actividad son generalmente a las 17.00, mientras que en los días en que se aplica la prohibición, la intensidad es a las 18.00.
El paso de vehículos entre los dos lados aumentó en un 37,4 por ciento en comparación con abril.
De lunes a viernes y en los días en que no hay toque de queda, la cantidad de vehículos que cruzaron el collar en abril fue de 238 mil 875 por día, mientras que en mayo fue de 328 mil 220.
El mayor cruce tuvo lugar el viernes 29 de mayo.
La transición más activa en mayo ocurrió durante la semana del 11 al 17 de mayo; El día más ocupado fue el 29 de mayo. 49,5 por ciento de los cruces de collar son del 15 de julio Mártires, 38,2 por ciento de FSM, 6,4 por ciento de puentes YSS; El 6 por ciento fue a través del túnel de Eurasia.
El número de vehículos en las rutas principales fue el mismo en abril y mayo.
Cuando se analizaron las transiciones del vehículo en las arterias principales, el número promedio de transiciones por hora entre el 11 y el 15 de mayo aumentó un 37,1 por ciento en comparación con abril, pero cayó al nivel de abril entre el 25 y el 29 de mayo.
El índice de densidad de tráfico fue de 13 en mayo
En mayo, el índice de densidad de tráfico disminuyó en un 19 por ciento en comparación con el índice de densidad de tráfico anterior a Covid-58, y se midió como 13 en promedio. El índice, que era 30 en febrero, 21 en marzo (19 antes de Covid-31 y 19 después de Covid-16), se convirtió en 10 en abril y 13 en mayo, debido a los toques de queda en abril.
El índice de densidad de tráfico se convirtió en 18.00 a las 43
El valor del índice, que se midió a las 18.00 a la intensidad más alta, era 19 antes de Covid-66 y se midió como un promedio de 43 en mayo.
La velocidad promedio de los vehículos disminuyó en un 6 por ciento.
En la red vial principal, que tiene 3 mil 110 kilómetros de largo, donde se realizaron los estudios, la velocidad promedio de los vehículos en las horas pico de la mañana, mediodía y tarde disminuyó en un 6 por ciento en comparación con abril. Se observó una caída del 0,4 por ciento en los días de semana promedio.
Las velocidades promedio en la red de carreteras, que aumentaron con las vacaciones, disminuyeron con el inicio del proceso de normalización en mayo. Sin embargo, los valores de velocidad todavía estaban por encima del promedio a principios de marzo.
La velocidad pico promedio por hora durante los días de semana, que se observó como 54 km / hora a principios de marzo, se calculó como 67 km / hora entre semana sin toque de queda en mayo. Asimismo, la velocidad promedio de lunes a viernes en la noche ha aumentado de 46 km / ha 55 km / h.
El tiempo dedicado al tráfico entre semana mejoró en un 15 por ciento
Desde principios de marzo (entre Bayrampaşa y Kozyatağı), el tiempo promedio del puente Fatih Sultan Mehmet en la hora pico de lunes a viernes es de 72 minutos a 28 minutos, y en el puente del 15 de julio (Halıcıoğlu - Kadıköy) cayó de un promedio de 62 minutos a 30 minutos. En general, el tiempo promedio de tráfico diario en las rutas semanales en comparación con principios de marzo mejoró en un 15 por ciento en comparación con principios de marzo.
En el Boletín, que se preparó utilizando los datos de la Dirección de Servicios de Transporte Público, BELBİM y el Centro de Gestión de Transporte de İBB, se realizaron estudios de velocidad y duración utilizando los sensores en las rutas principales.
Puede comunicarse con el Boletín de Transporte de Estambul en junio de 2020 en stats.istanbul.
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