El 58% de Narlıdere Metro se completa en el proceso de coronavirus

El porcentaje del metro de Narlidere se ha completado en el proceso de coronavirus.
El porcentaje del metro de Narlidere se ha completado en el proceso de coronavirus.

Todo el mundo está en el proceso de combatir el área epidémica del coronavirus bajo la influencia de Turquía y se encontró con un nuevo modelo de gestión en términos de gestión municipal. En este nuevo período, cuando la planificación y las prioridades cambiaron por completo, el Municipio Metropolitano de Esmirna se destacó con sus prácticas de "municipalismo de crisis". A pesar de la pesada carga financiera del proceso, el Municipio Metropolitano no ha interrumpido los servicios para la ciudad y la ciudad al invertir 1,1 millones de liras desde principios de año.

Municipalidad Metropolitana de Esmirna, sin embargo, con el primer caso oficial comenzó a tener una fuerte explicación y la aceleración del proceso epidémico en Turquía, la aplicación del "municipio de crisis" del efecto también se reflejó en la imagen económica del proceso de coronavirus que implementó. Con las medidas de protección que se extendieron por toda la ciudad y el apoyo social llegando a decenas de miles de personas, se produjeron aumentos imprevistos en el presupuesto de gasto del municipio. En los últimos tres meses, se gastó un total de 150 millones de TL en todas las actividades y compras de material específicas para el proceso epidémico global. A pesar de esto, los servicios y las inversiones continuaron sin interrupciones, y se gastaron 1 billón 100 millones de TL desde el comienzo del año. Sin embargo, el aislamiento social, que afectó negativamente la vida económica, también redujo los ingresos del municipio y sus afiliados. En el otro lado de la moneda, hay una pérdida de ingresos superior a 200 millones de liras debido a la disminución en el uso del transporte público, la disminución en el cobro de facturas de agua, la traducción de alquileres y los impuestos publicitarios.

Se cubrieron todas las necesidades, desde la máscara hasta la ayuda social.

La Municipalidad Metropolitana de Esmirna ha traído una solución al problema de los ciudadanos que no pueden suministrar máscaras, que se ha convertido en una de las mayores crisis en el proceso de coronavirus, con la fórmula "Maskematic". Un total de 2 millones de máscaras, de las cuales 240 millones 4,5 mil fueron producidas en la Fábrica Vocacional, fueron entregadas al público. Se produjeron un total de 270 mil materiales para estimular calcomanías, carteles e imágenes informativas, y se distribuyeron a los lugares de trabajo y espacios sociales utilizados por el público.

Para sanar las heridas económicas causadas por el brote, 40 mil familias recibieron 400 TL en efectivo. Junto con las donaciones, se distribuyeron paquetes de alimentos a 155 mil 252 familias. Un total de 262 mil 552 personas, comida iftar, 422 mil 150 de las cuales fueron a través de People's Grocery, y 82 mil 'Paquetes de resistencia' que consisten en 500 sopas calientes, verduras y frutas fueron entregadas a los necesitados. Se distribuyeron 5 millones de litros de leche a 1 mil 5 niños entre 153 y 760 años. Las compras de apoyo continuaron con habas, alcachofas y guisantes. Especialmente durante los días de restricción, los animales de la calle no fueron olvidados y se distribuyeron 3,8 toneladas de alimentos.

Se gastaron 120 millones de TL para todas las actividades de ayuda social. Además de la máscara, desinfectante y otras medidas de protección, el monto gastado del presupuesto del Municipio Metropolitano y sus afiliados alcanzó 150 millones de TL para todas las actividades específicas de los beneficios sociales y el proceso de pandemia.

El flujo de ingresos se detuvo pero los servicios no se detuvieron

El gobierno local de Izmir sufrió una gran pérdida en términos de ingresos presupuestarios. Junto con las restricciones, la disminución en el número de pasajeros en el transporte público, la incapacidad de leer los medidores de agua y el desplazamiento de los alquileres y los impuestos publicitarios causaron una disminución en los ingresos. Los ingresos por transporte disminuyeron en un 85 por ciento, los ingresos por agua disminuyeron en un 55 por ciento. El total de pérdidas de ingresos superó los 200 millones de liras. Sin embargo, a pesar de todas estas condiciones extraordinarias, el Municipio Metropolitano de Izmir continuó sus servicios a la ciudad sin interrupción. Desde principios de año, Büyükşehir, İZSU y ESHOT continuaron sus inversiones gastando 1,1 millones de TL en el período que cubrió el proceso pandémico.

Inversiones en curso en el proceso de coronavirus:

  • Aunque las condiciones en este proceso ralentizaron las obras, se completó el 58% de Narlıdere Metro. Se otorgó un préstamo de 75 millones de euros para el proyecto.
  • Los estudios de Izmir Opera House continuaron bajo las precauciones tomadas.
  • Se compraron 68 autobuses. Se han completado los preparativos para un total de 134 autobuses, 170 fuelles y 304 en solitario.
  • Uno de los transbordadores de 2 autos comprados se unió a la flota.
  • Se continuaron los preparativos para el tranvía Çiğli, los estudios de compra de trenes para la línea de tranvía.
  • Los trabajos de alcantarillado, red de agua potable y limpieza de ríos realizados por İZSU continuaron sin disminuir la velocidad, dando prioridad a las regiones donde el tráfico es intenso en períodos normales.
  • Metropolitan Municipality, que convirtió los toques de queda en oportunidades, aceleró las obras viales y de infraestructura. Desde principios de marzo hasta hoy; Se realizaron 273 mil toneladas de pavimento de asfalto caliente y 144 mil 854 toneladas de parche de asfalto. Se ha completado la aplicación de piedra de pavimentación de 227 mil m². Conexión al mercado de alimentos desde la calle lateral de la calle Mürselpaşa para aliviar el tráfico, Bayraklı Los arreglos se llevaron a cabo a un ritmo rápido en Soğukkuyu, Konak Vezirağa, Çiğli Ata Sanayi y Bornova Nilüfer Caddesi. También se aceleraron los trabajos para ampliar la red de transporte con bicicletas.

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