El área histórica de la estación de tren de Hejaz en Damasco se ha alquilado durante 45 años

área histórica de la estación de tren de hicaz en samara fue alquilada yilligina
área histórica de la estación de tren de hicaz en samara fue alquilada yilligina
El régimen sirio ha transformado el sitio histórico de la estación de tren de Hejaz, construida a fines del siglo XIX en el centro de Damasco durante el período otomano, en una empresa privada anónima durante 19 años en un hotel turístico y actividades comerciales.

Fuentes oficiales afiliadas al régimen sirio confirmaron que alquiló una estación de tren histórica en la capital, Damasco.

En los detalles, Hassanein Muhammed Ali, gerente general de la línea ferroviaria de Hejaz con el régimen de Assad, anunció que el edificio de 45 años de la estación de tren de Hejaz en el centro de la capital fue arrendado a una empresa privada durante 45 años sin revelar su nombre.

"El proyecto se adjudicó a una empresa privada con una asignación anual de 1.6 millones de libras sirias, y el período de inversión es de 45 años, después de lo cual todo el proyecto pertenecerá a Railways Corporation".

Según las fuentes, la estación se transformará en un hotel bajo el nombre de "Complejo Nirvana" con un área de 40 metros cuadrados, con un complejo comercial, restaurantes y salas de usos múltiples a un costo de $ 5100 millones.

Las fuentes creen que la compañía que invertirá en el proyecto será rusa, por esta razón investigador que lidera el periódico Ömer Al-Bunna Arabi 21 en antigüedades sirias: El régimen sirio es un proyecto que se lanzó en 2007, es parte del proyecto para vender el antiguo Damasco, la estación es un símbolo de la ciudad de Damasco y El régimen continúa vendiendo estos símbolos para inversiones cuestionables ".

"Hoy el régimen vende la memoria de Damasco a empresas dudosas y no le importa la memoria y la historia de los hijos de Damasco". dijo.

Lo sorprendente es el silencio de la Dirección de Antigüedades en estos acuerdos.

¿A quién pertenece la propiedad?

Según fuentes legales, la propiedad de la estación pertenece a la Fundación Islámica general, donde el sultán otomano Abdulhamid II quería involucrar a todos los musulmanes en la construcción del ferrocarril de Hejaz, los costos de construcción del ferrocarril y la estación se recaudaron de las contribuciones de todos los musulmanes de la vida de la India a Marruecos. .

Munther Muhammad, un inspector financiero del régimen, declaró que la ley siria prohíbe la venta de fondos asociados con el Ministerio de Fundaciones y que la estación es propiedad del "Ministerio de Fundaciones" sirio.

En lugar de permanecer en el poder, el régimen está listo para vender toda Siria, dijo Mohamed, refiriéndose a la situación económica casi colapsada del régimen sirio: "En el futuro cercano podemos ver más de estos acuerdos, porque el régimen está listo para vender toda Siria para permanecer en el poder".

El ferrocarril de Hejaz conecta Damasco con Medina y Sultan II. Fue fundada durante el reinado de Abdülhamid y comenzó a funcionar en 1900 y continuó funcionando hasta 1916, cuando fue destruida durante la Primera Guerra Mundial y la Gran Revolución Árabe.

El Proyecto Ferroviario de Hejaz, que se inició entre Damasco y Der'a con una ceremonia oficial celebrada el 1 de septiembre de 1900 y significó la realización de un gran sueño, y la construcción del proyecto fue entregada a los alemanes por el Imperio Otomano.

Fuente: Yo arabi21.co

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