La Junta Asesora Científica del IMM advirtió que la densidad experimentada en el transporte público aumentaría la epidemia. Llamando la atención sobre el hecho de que la duración y la intensidad del contacto aumentarán el riesgo de transmisión, la Junta ha propuesto diferentes horarios de trabajo y aplicaciones de carriles separados además de las medidas tomadas por la Gobernación de Estambul.
Recordando que se introdujeron nuevas búsquedas para la solución del problema de transporte después de la pandemia de Covid-19, la Junta Científica Asesora del IMM señaló que la vida de la ciudad y los comportamientos de viaje deberían ser modificados cuando la epidemia comenzó a ser absorbida.
El número de pasajeros diarios en Estambul es de 7-8 millones en transporte público; Al señalar que se agregan minibuses, taxis, minibuses y vehículos de servicio, la Junta subrayó que la densidad en el transporte se experimenta principalmente al comienzo y al final de las horas de trabajo.
EL TIEMPO E INTENSIDAD DEL CONTACTO AUMENTA LA COMUNICACIÓN
Destacando que no será posible mantener unas condiciones de distancia social adecuadas en el transporte público, aunque se piensa que el 15 por ciento de los pasajeros preferirá sus vehículos personales durante el proceso de reapertura, la Junta advirtió lo siguiente sobre el tema:
“Si bien el número excesivo de pasajeros aumenta la intensidad del contacto, el tiempo de contacto también aumenta debido a los largos períodos de permanencia en el vehículo debido al tráfico intenso. La densidad de contacto, la incapacidad para mantener la distancia física y la duración del contacto son factores importantes que conducen a un alto riesgo de contaminación ".
DIFERENTES TIEMPOS DE NEGOCIOS Y PROPUESTA DE TIRA SEPARADA
Tras señalar que quieren llamar la atención sobre las dos importantes medidas que han tomado anteriormente, la Junta repitió las propuestas de diferentes horarios de trabajo y carriles separados, además de las medidas tomadas por la Gobernación de Estambul. Tras manifestar que creen que estas dos medidas reducirán el riesgo de contaminación en el transporte público, la Junta hizo la siguiente declaración:
“Nuestra primera sugerencia es practicar diferentes horarios de trabajo. El número de pasajeros y la densidad del tráfico en los vehículos se reducirá significativamente al organizar de manera diferente los horarios de inicio y finalización del trabajo diario en diversas instituciones públicas y privadas. Esta medida se implementa con éxito en muchos países europeos, incluso en condiciones normales. Nuestra segunda recomendación es la aplicación de tiras por separado. Durante las horas pico, en las carreteras con rutas muy transitadas, solo se debe asignar un carril al transporte público. El control estricto de esta práctica por parte de la administración pública también reducirá los tiempos de contacto de los pasajeros en el transporte público y proporcionará un control de transmisión significativo. Además de las otras medidas tomadas, por la presente le informamos que estas dos medidas deben estar en la agenda hasta que la epidemia termine por completo ".
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