Mi relación con el Sector Ferroviario ocurrió en 2006 con la DTD (Asociación de Transporte Ferroviario). Antes de esta fecha, era una persona que trabajaba en una industria diferente, amaba los trenes desde lejos, había viajado en tren solo una vez en la escuela secundaria. Nunca había pensado en el ferrocarril donde mi camino cruzaba mi Hasbelkader. Pero cuando comencé a aprender y comprender el ferrocarril, creí de todo corazón que este tema era muy necesario y muy útil para nuestro país y nuestra gente. Y lamentablemente me di cuenta de que el ferrocarril en nuestro país no es lo suficientemente reconocido y desconocido. Nuestros industriales, nuestra logística, nuestras universidades están distantes del ferrocarril, pero en los últimos años, la nueva conciencia ha comenzado a aumentar. Desafortunadamente, el principal problema de nuestro país es que la carga no puede llegar al ferrocarril. Por supuesto, hay muchas razones diferentes.
He formado parte de esta formación desde los primeros días de la Asociación de Transporte Ferroviario y he sido Asistente del Gerente General durante los últimos diez años. DTD es una organización establecida para mejorar el transporte ferroviario de acuerdo con los requisitos de nuestra edad y país y para aumentar la participación del ferrocarril en el transporte total del país. DTD miembros con sus propios vagones o vagones con TCDD dedican a la red ferroviaria de mercancías nacional e internacional, vagones con instalaciones de producción, la operación del puerto de mantenimiento de los vagones y de la reparación se dedican a la mayoría de las empresas importantes de Turquía. Después de la emergencia de 6461 Ley Nº Turquía sobre la liberalización del transporte ferroviario TCDD Transport Inc. también ha ocupado su lugar entre los miembros de DTD.
Por supuesto, donde las empresas más importantes de la primera y única organizaciones no gubernamentales de Turquía a participar en mi carrera y know-how profesional en el ámbito del transporte ferroviario era una contribución muy importante. Hablamos sobre los problemas del sector en la misma mesa con los valiosos y experimentados expertos del sector. Participando en muchas reuniones, grupos de trabajo, ferias y proyectos junto con los propietarios, gerentes y expertos de empresas en diferentes campos que son miembros de nuestra asociación, así como también cerca del Ministerio de Transporte e Infraestructura, otros ministerios relevantes, TCDD y otras instituciones públicas y ONG en el sector logístico. Estar en el estudio me dio la oportunidad de evaluar y comprender temas desde diferentes perspectivas.
DTD representación del Ministerio de Transporte y el Ministerio de Infraestructura, la TCDD, TOBB, etc. TIM todas las regulaciones emitidas por las instituciones, talleres profesionales y técnicas, seminarios y entrenamientos, Turquía permitió la participación en el Plan Director de Logística.
5 NIÑAS ESTUDIANTES EN 6 AÑOS
Además de participar en los entrenamientos vocacionales proporcionados por el DTD como educador, he estado involucrado en preparaciones y estudios curriculares para abrir el departamento de Gestión de Sistemas Ferroviarios de la Universidad Beykoz dentro del alcance de nuestras colaboraciones con universidades. Actualmente soy miembro de la Junta Consultiva del Sector de la Universidad de Beykoz y he estado contribuyendo a la formación de mis futuros colegas como profesor durante cinco años. En estos cinco años, lamento decir que solo tuve seis alumnas.
Al participar en las actividades y cursos de los Departamentos de Logística de varias universidades, trato de explicar el ferrocarril a medida que giro la lengua en cada plataforma en la que me encuentro.
Como saben, el sector logístico es un sector donde los hombres son mayoría, especialmente cuando se trata de ferrocarriles, el número de mujeres en el sector es muy bajo. Como mujer, estoy principalmente sola en las reuniones ferroviarias a las que asisto. Si bien esta situación me entristece, por otro lado, me enorgullece haber sido una mujer en esa comunidad durante 14 años.
Cuando miramos las estadísticas del personal de TCDD por género hoy, vemos que el personal femenino es del 5%. Esta tasa puede ser un poco más en el sector privado, no sé si hay estadísticas oficiales sobre este tema.
Recientemente, tuve la oportunidad de transmitir mis puntos de vista y sugerencias a nuestros valiosos académicos dentro del alcance de la Encuesta de discriminación de género en el transporte ferroviario del Banco Mundial.
Las mujeres pueden tener perspectivas y comentarios muy diferentes sobre eventos y asuntos que los hombres. Capturar algunos de los detalles que se han pasado por alto contribuye significativamente a todo el negocio. Por esta razón, creo que el toque de la mano de una mujer en el ferrocarril mejorará y embellecerá el sector.
En esta ocasión, celebro sinceramente el Día de la Mujer de todas nuestras mujeres y creo que llevaremos a nuestro sector a días muy hermosos juntos.
Nükhet Işıkoğlu - Director General Adjunto de DTD
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