El municipio metropolitano de Ordu intervino en el accidente en la carretera de circunvalación alternativa de la ciudad. Se trabajará en un terreno de 8 metros para descender a la fuente del agua que se ha formado en el bulevar Şehit Birol Yıldırım.
El Municipio Metropolitano de Ordu, que respira el tráfico de la ciudad con rutas alternativas, continúa meticulosamente las actividades de mantenimiento y reparación de las carreteras terminadas. El trabajo de reparación fue iniciado por el Municipio Metropolitano en la calle Şehit Birol Yıldırım, que fue creada por la carretera de circunvalación que pasa por el distrito de Altınordu de Ordu, que se puso en servicio para reducir la carga de tráfico.
ŞİŞMAN: "BULVAR ES LA SOLUCIÓN AL TRÁFICO"
Bülent Şişman, subsecretario general del municipio metropolitano de Ordu, realizó investigaciones sobre el derrumbado bulevar Martyr Birol Yıldırım. Al obtener información de los equipos del Departamento de Asuntos Científicos, Şişman dijo que el camino se abrirá lo antes posible. Şişman dijo: “La carretera que parte de la nueva ubicación de la estación de autobuses, que conecta la carretera de circunvalación y el vecindario de Karapınar, proporcionó alivio para el tráfico del centro de la ciudad. Vehículos y camiones de gran tonelaje que utilizan Ordu Ring Road gracias a la carretera de 2 km de largo Karşıyaka Él usa este camino, no Şehit Yalçın Yamaner Boulevard, donde el asentamiento es intenso.
"8 METROS BAJARÁN A PROFUNDIDAD"
Al proporcionar información sobre la migración que tuvo lugar en la calle Martyr Birol Yıldırım, Şişman dijo: “Hicimos un trabajo de carretera de 2 kilómetros aquí. Hemos realizado los trabajos de excavación necesarios a lo largo de la ruta. Sin embargo, podemos bajar a cierto metro en estos trabajos de excavación. En algunos lugares, puede haber lugares que necesiten descender a 5-10 metros del suelo blando. Se realizó un trabajo de excavación de 3 metros en la región donde se experimentó el accidente. Aquí teníamos la determinación de que debíamos ir más allá de los 3 metros. En este contexto, encontraremos la fuente del agua que causa el colapso al ingresar a 50-7 metros bajo tierra en la sección de 8 metros ”.
"EL TRABAJO ESTÁ EN UNA SECCIÓN DE 50 METROS"
Al señalar que no hay ningún problema a lo largo de la ruta, Şişman dijo: “Solo 2 metros de la carretera de 50 kilómetros están dañados. A veces, cavar 7-8 metros a lo largo de toda la ruta en obras viales puede hacer que sea imposible construir ese camino. Algunas situaciones no deseadas pueden ocurrir después de que se construyen las carreteras. Tomamos nuestras precauciones al cerrar rápidamente el camino al tráfico. Nuestros equipos continúan su trabajo. Abriremos este lugar al tráfico lo antes posible ".
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