DHMI anuncia ..! Atatürk Airport Runways Mira ¿Por qué destruido?

Descripción de las pistas del aeropuerto dhmiden ataturk
Descripción de las pistas del aeropuerto dhmiden ataturk

La Dirección General de la Autoridad Estatal de Aeropuertos (DHMİ) hizo una declaración por primera vez sobre las pistas del aeropuerto de Atatürk. En esa declaración, se afirmó que la pista de 14 millones de liras estaba "inutilizada" por afectar negativamente a las operaciones de aterrizaje y despegue del aeropuerto de Estambul.

La nueva pregunta que viene a la mente es que el aeropuerto de Ataturk, que ha estado sirviendo a millones de pasajeros durante años, ¿no se ha tenido en cuenta al planificar la construcción del aeropuerto de Estambul?

La construcción del Hospital Yeşilköy de mil camas, que se construyó en las dos pistas del aeropuerto cerrado Atatürk, por un valor de $ 2 mil millones, continúa en medio de discusiones.

La Dirección General de la Autoridad Estatal de Aeropuertos (DHMİ) también hizo una declaración al mencionar algunos detalles sobre las pistas en el aeropuerto de Atatürk por primera vez.

En la declaración hecha por DHMİ; “Las pistas 17/35 del aeropuerto Atatürk no se han utilizado desde el 6 de abril de 2019, cuando el aeropuerto de Estambul estaba funcionando a plena capacidad. Estas pistas se han desactivado porque afectan negativamente a las operaciones de aterrizaje y despegue del aeropuerto de Estambul y provocan graves pérdidas de capacidad.

La pista 05/23 se utiliza para operaciones de vuelo limitadas en el aeropuerto de Ataturk.
El Hospital, construido sobre las pistas 35L / R con discapacidad, no tiene ningún efecto adverso en las operaciones del aeropuerto de Atatürk.

Tenemos calles de rodaje alternativas desde la pista 05/23, que se utilizan activamente, hasta las áreas de estacionamiento, la terminal de aviación general y los hangares de mantenimiento, que pueden dirigirse al tráfico de aeronaves. Por otro lado, se ajusta a todas las condiciones establecidas en el Anexo 14 y no constituye ningún obstáculo.

Otro problema es que la fabricación en curso no tiene un impacto negativo en los dispositivos electrónicos, de navegación y de radar ". se utilizaron expresiones.

 

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