proyecto de mejora, hace cinco años cerró la primera República de transporte ferroviario de Turquía con el ferrocarril Samsun-Sivas / Grueso se abrirá si no hay nuevos contratiempos, finalmente, el transporte.
Samsun News TvSegún las noticias, la prueba comenzará con un tren de carga que comenzará el 15 de este mes. Si las unidades de prueba dan un resultado positivo, el transporte de carga regular comenzará el 27 de abril.
Aún no hay explicación e información sobre cuándo transportar pasajeros.
¿QUÉ SUCEDIÓ?
La construcción de la línea Samsun-Sivas / Kalın, el primer proyecto ferroviario de la República, comenzó en 1924, y la línea se completó en un período de siete años y medio, a pesar de las imposibilidades de ese día. La apertura del proyecto de mejora, que comenzó en 2015 con una inversión de 230 millones de euros, se ha pospuesto hasta nuestros días. Cuando comenzó el primer desmantelamiento ferroviario, se dijo que el ferrocarril se abriría para unidades de prueba en diciembre de 2017 y vuelos programados en diciembre de 2018.
GASTOS A LOS GASTOS
El retraso fue costoso proyecto en Turquía. Además de las pérdidas internas, la Unión Europea confiscó 230 millones de los 72 millones de euros que ha comprometido. Esta cifra corresponde a aproximadamente 525 millones de TL con la paridad TL / Euro actual.
EL GRAN PROBLEMA GRANDE SE DETUVO
Además del retraso del ferrocarril Samsun-Sivas / Kalın, surge un problema mucho mayor por el incumplimiento del noveno artículo de la "regulación del paso a nivel" del TCDD. De acuerdo con este reglamento, hay un paso a nivel en el barrio de Kılıçdede del distrito de Samsun İlkadım para indicar que no habrá paso a nivel en las líneas con un par motor diario superior a 9. Se informa que el tráfico por carretera es de alrededor de 30.000 vehículos por día, y que el tráfico se interrumpe con frecuencia en cada cruce de trenes conducirá a una congestión urbana grave.
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