TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ y TÜDEMSAŞ MANAGEMENTS se fusionaron, y se establecerá TÜRASAŞ, una empresa mucho más fuerte que esta cooperación.
Todas las instituciones son organismos vivos que forman sus propias identidades con el tiempo. La memoria institucional de TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ es el componente más importante del sector ferroviario de nuestro país con su personal calificado y el poder de pensamiento que ha capacitado hasta la fecha.
Con su tamaño, TÜRASAŞ puede ser un jugador importante en el sector ferroviario mundial.
Los tomadores de decisiones con experiencia en producción industrial saben cuán preciosa es la memoria corporativa en países como nosotros.
Nuestro gobierno, que ha aumentado su inversión en el sector ferroviario en nuestro país en los últimos años, también ha allanado el camino para estas instituciones y las inversiones del sector privado. Para que estas ganancias no se desperdicien, se debe prestar gran atención a la nueva estructuración.
Las compañías afiliadas que producen sus locomotoras y vagones en los estándares mundiales deberían prestar atención a los recursos humanos en la nueva estructuración.
En referencia a la empresa TULOMSAS capacidad recién instalada, que puede producir todas las herramientas necesarias inversiones en Turquía con casos menores. La capacidad instalada de nuestras otras dos organizaciones también es suficiente para estar entre los productores que exportan al mundo. El sector está listo para proporcionar información para detalles sobre este asunto.
Esta forma de realización puede superar cadena de fabricación y de suministro automotriz de Turquía en el punto en el suelo y el suelo. Antes de la reestructuración, estas tres empresas; Estaba incompleto debido al JCC porque era un fabricante de productos de marketing, finanzas y de tipo especial. Esta es la nueva estructura, etc. Puede mejorar sus puntos débiles rápidamente en comparación con los competidores.
En esta reestructuración, creemos que TCDD, el mayor cliente de las tres compañías, disminuirá especialmente el beneficio esperado si no se aumenta el índice del sector privado y no se incrementa el índice del sector privado. Recursos asignados para el sector; Sería más beneficioso no utilizarlo para la construcción de vehículos, sino mejorar la infraestructura. Proporcionar al sector privado para realizar inversiones en vehículos allanará el camino para ser más competitivos.
Nuestras vidas integradas en el ferrocarril; La mayor expectativa de las autoridades es que las contribuciones sociológicas y económicas de TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ y TÜDEMSAŞ a sus ciudades nunca deben pasarse por alto en este nuevo proceso de estructuración.
Los lazos de la ciudad con la gente de la ciudad que ha adoptado la vida por ferrocarril no deben romperse.
Nunca debe olvidarse que los valores y las ganancias de nuestros ferrocarriles también son para los ciudadanos de nuestro país.
Ramadán Yanar
Esray AS
Hola como esta bien Hay TL, hay 11 años, este soy yo, un niño, una niña, 4.350 años, hay esta escuela, no hay dinero, lo juro, lo juro, este soy yo, no hay comida, lo juro, mi padre no es mi madre, este soy yo, el camino a Eskişehir, Universidad de Hacettepe, Beytepe, Campus, Estudiante, Hay lavaplatos, trabajo. .190.000 hay esta salida 1.584 hay esto No doy oficial de personal ¿Por qué dices quién eres? Yo jubilado el salario tiene 10 TL ¿Por qué dices esto? Tengo escuela secundaria, doy dinero ¿Por qué estás diciendo quién soy loco peligroso? No entendí cuando lo tengo? Llamo whaatsapp 15 01.01.2006 ok