La semana pasada ... Dominación de Bursanuestro colega Namik Eyele Ankara 'en el camino Bozüyük parado debajo del viaducto en la entrada Tren de alta velocidadel paso de envidia de Vimos.
"¿Cuándo veremos en Bursa incluso sin YHT?" También hablamos.
Debido a ...
Yenisehir-Bilecik línea de préstamo externo A la aprobación del tesoro el proyecto continúa en muy torpe Bursa-Yenisehir No se observa ningún progreso serio en la línea.
Por ejemplo ...
Como se resuelve por consolidación, no hay expropiación. Yenişehir Plain 'Nunca entro. Bolsa en el lado infraestructura A pesar de las explicaciones de realización del 70%, sus trabajos no superan el 50 por ciento, y parece difícil terminar antes de 3-4 años.
Sin embargo ...
De estos estudios concesión no hay problema
Por otra parte ...
Comenzará después de la infraestructura lastre, transversal, colocación de rieles, electrificación, señalización Ni siquiera hemos comenzado a hablar de obras de superestructura como. Construcciones de estaciones licitación del proyecto También se pospone constantemente.
Pérdida de tiempo en tren de alta velocidad
Yenisehir-Bilecik aún no comienza la línea TCDD prioridad Bursa-Yenisehir para completar la línea y para llegar al aeropuerto Dio.
Sin embargo, lo más grave una pérdida de tiempo túneles Que está experimentando.
Por ejemplo ...
Según el proyecto, hay un total de 16.5 kilómetros de túneles. Se construyeron 9.5 kilómetros de estos túneles, quedan 7 kilómetros.
túneles, si todo va bien Se pueden alcanzar 4 metros de progreso por día. De acuerdo con esta cuenta akdeniz 'Para completar túneles solo en la sección hasta Cerca de 4 años requerido. (Ahmet Emin Yılmaz/Olay)
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