La sucursal de İzmir del Sindicato de Empleados del Transporte Unido (BTS) anunció sus demandas dentro del alcance de las medidas contra el coronavirus mediante una declaración por escrito. En el comunicado, que enfatizó que aproximadamente 50.000 personas se mueven diariamente en MARMARAY, 10.000 en BAŞKENTRAY en Ankara y 54.000 en İzmir en İZBAN, “Las medidas radicales del gobierno central durante un período de tiempo en los países desarrollados para detener esta epidemia al tomar el control de inmediato. Te recomendamos que lo compres.
Descripción; "Desafortunadamente, debido al virus Covit-19, que ha surgido en Wuhan, China, y tiene un efecto en todo el mundo, lamentablemente, muchas personas experimentan un número creciente de víctimas".
Aunque se tomaron medidas serias en los primeros días para evitar la propagación del virus, vemos que algunas medidas tomadas en los días siguientes no se implementaron adecuadamente.
A pesar del rápido aumento en la cantidad de personas atrapadas en el virus y la cantidad de personas que perdieron la vida, el gobierno insiste en no tomar medidas radicales en muchos países europeos, mientras que el Ministro de Salud dijo: "Todos pueden declarar su estado de emergencia". Esto no necesariamente tiene que ser declarado por el estado ". Desafortunadamente, dejó la sociedad a sus propias palabras. Si bien no se puede predecir cuándo mantener el virus bajo control, somos testigos de que el gobierno no tiene un plan de acción urgente para abordar este problema, y la insuficiencia de las decisiones anunciadas después de la reunión del Comité Científico, que se espera con gran curiosidad e impaciencia.
Incluso en este entorno, donde las personas están en problemas, debido a la epidemia de virus, están en la cuenta de cómo convertimos la crisis en una oportunidad. Si bien la gente necesita tomar medidas contra los trabajadores, se trata de aumentar sus poderes, qué bosques persigo para alquilar, mientras que las asignaciones no se asignan, la licitación de Kanal Istanbul persigue la licitación, y los municipios seleccionados buscan nombrar fideicomisarios. No hay amnistía en el crimen de pensamiento nuevamente en la ley de amnistía, que se intenta liberar con la crisis. Esto muestra que los trabajadores y el público no están en la agenda del poder.
A medida que avanzamos en este proceso, vemos una vez más que el transporte es una de las herramientas de comunicación más importantes de la sociedad. Aunque las autoridades ven que se han tomado varias medidas en todos los modos de transporte, especialmente el transporte público, se deben tomar nuevas medidas de inmediato.
Recomendamos que el gobierno implemente las medidas radicales implementadas hoy tan pronto como sea posible, para traer esta epidemia, que ha aumentado rápidamente en el mundo, bajo control en nuestro país muy rápidamente y eliminarla con la menor pérdida, en algunos países europeos.
- 1-El toque de queda aplicado a los mayores de 65 años debe aplicarse a todos los segmentos de la sociedad, excepto los deberes obligatorios (limpieza de seguridad, salud). Desafortunadamente, está claro que el discurso de "crear su propio estado de emergencia" no es equivalente. En el transporte urbano en tres ciudades principales de nuestro país, solo 50.000 diariamente en MARMARAY en Estambul, 10.000 en BAŞKENTRAY en Ankara y 54.000 en İZBAN en İzmir están en movimiento. Si agrega autobuses urbanos, transbordadores, minibuses y otros vehículos a estos números, se verá claramente que cientos de miles de personas se mudan por negocios u otros motivos.
- 2-Aunque la práctica de alternar el trabajo en nuestra línea de negocios con la Circular del Ministerio se aplica en las oficinas, los trenes de pasajeros, el personal de preparación de trenes están al comienzo de sus funciones como resultado de la operación de trenes interurbanos, trenes suburbanos urbanos y trenes de carga, y están bajo la amenaza de infección por virus.
- 3-Aunque las autoridades declararon que las fronteras estaban cerradas, este cierre cubre el transporte por carretera y el transporte continúa en la frontera iraní por ferrocarril. El transporte continúa en los puertos. Se ve que las medidas necesarias no se toman mientras realizamos todos estos servicios.
- 4-Al realizar los procesos de desinfección necesarios en las estaciones, estaciones y aeropuertos, la sensibilidad necesaria debe mostrarse en la misma desinfección de los vehículos utilizados.
- 5- Dentro del alcance de la Circular, como en todas las instituciones públicas, el personal que se encuentra en el grupo de riesgo en los ferrocarriles está permitido, pero se proporciona trabajo de horas extras al personal activo (empleado de taquilla, conductor, oficial de protección y seguridad, jefe de trenes, maquinista, representante de trenes). Sobre todo porque los trenes de carga funcionan continuamente, tienen que venir a trabajar constantemente. Reduciendo las horas de trabajo además de hacer horas extras en este proceso,
- 6-¿Cuándo no se utilizará el Fondo de desempleo establecido para nosotros los trabajadores ahora y cuándo se utilizará? La cantidad de dinero disponible en este fondo creado para nosotros debe explicarse de inmediato.
- 7-Las condiciones de trabajo deberían mejorarse en lugar de aplaudir a los trabajadores de la salud. Se debe dar material de protección a todos los trabajadores que trabajarán de manera obligatoria, especialmente los trabajadores de salud que trabajan con gran devoción, y se deben hacer pagos adicionales desde el techo superior.
- 8-Todas las instalaciones del TAF (transferidas al Ministerio de Salud) deben abrirse para su uso, especialmente los hospitales.
- 9-Ingresos garantizados, en su mayoría en el campo del transporte y la salud y realizados con el modelo YİP; Los pagos por puentes, carreteras, túneles, aeropuertos, estaciones de tren y hospitales deben utilizarse dentro del alcance de la lucha contra el virus.
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