IETT aumentará los vuelos para evitar la intensidad en el transporte público

iett aumentará los viajes para evitar la intensidad en el transporte público
iett aumentará los viajes para evitar la intensidad en el transporte público

Tras la decisión de reducir la capacidad de pasajeros en el transporte público en un 50 por ciento con la circular emitida por el Ministerio del Interior, la Dirección General de IETT aumentará el número de viajes durante las horas pico, evitando la intensidad parcial experimentada en la salida y regreso a casa del autobús.

Las medidas se están incrementando debido al brote de coronavirus, que afecta a nuestro país y al mundo. El Ministerio del Interior emitió una circular declarando que la capacidad de transporte de pasajeros indicada en la licencia del vehículo se reducirá en un 50 por ciento en todos los vehículos de transporte público.

Aunque hubo una disminución de hasta el 70 por ciento en el transporte público en Estambul, se tomaron medidas adicionales para prevenir la intensidad parcial en las horas de la mañana y la tarde. Para evitar una intensidad que exceda la distancia segura en los vehículos de transporte público de la ciudad, se han comenzado algunas líneas para aumentar el viaje.

La Dirección General de IETT, una de las compañías afiliadas del Municipio Metropolitano de Estambul (IMM), aumentará el número de viajes durante las horas pico, evitando la intensidad parcial experimentada durante el viaje en autobús y el regreso a casa.

En los autobuses IETT, el proceso de producción de la cabina del conductor continúa para evitar el contacto de conductores y pasajeros. En poco tiempo, se completará el montaje de la cabina de protección del chofer para todos los autobuses conectados a IETT.

también; Los autobuses IETT, OTOBÜS AŞ y ÖHO recibirán pancartas informativas. Se colocarán calcomanías informativas en los asientos que se deben dejar vacías. El acuerdo se anunciará al público con anuncios en el vehículo.

Por otro lado, las puertas delanteras de los vehículos en la línea de metrobus estaban cerradas para abordar y aterrizar. En la aplicación, que se inició para que el conductor y los pasajeros viajaran a una distancia segura, también se cerró la primera fila de asientos detrás del conductor en el vehículo.

 

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