El Ministerio de Transporte e Infraestructura aprobó el Proyecto de Línea de Tranvía Çiğli. Después de que el proyecto sea aprobado por la Presidencia, comenzará la licitación de construcción y el proceso de construcción.
Otra fase ha pasado en el Proyecto de Línea de Tranvía Çiğli del Municipio Metropolitano de Izmir. El Proyecto de Línea de Tranvía Çiğli, que está incluido en el Plan Maestro de Transporte Maestro de Izmir, fue aprobado por la Dirección General de Inversiones en Infraestructura del Ministerio de Transporte e Infraestructura. Se presentará un proyecto de aproximadamente 11 kilómetros de largo a la Dirección de Estrategia y Presupuesto de la Presidencia. Después de la aprobación de la Presidencia, se realizará una licitación de construcción.
Karşıyaka y la conexión con la línea de tranvía İZBAN Çiğli se completará en aproximadamente 2,5 años. sombrero, Karşıyaka Será una continuación del tranvía. Para garantizar la integración de la línea con İZBAN, se construirán aproximadamente 300 metros de puente de conexión que cruzará la carretera de circunvalación. Además de la línea de tranvía, habrá rutas para peatones y bicicletas en el puente.
Transporte al hospital, universidad, industria.
Habrá estaciones de tranvía frente al Hospital Regional de Capacitación Çiğli y la Universidad İzmir Katip Çelebi. La línea también pasará por Çiğli Ata Sanayi y la Zona Industrial Organizada de Atatürk (AOSB). Los ciudadanos que toman el tranvía desde Alaybey podrán viajar a Çiğli sin interrupción. Por lo tanto, se reducirá el tráfico de vehículos.
Tunç SoyerUn agradecimiento especial a Dağ de
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyer, también agradeció al vicepresidente del partido AK y al diputado de İzmir Hamza Dağ, quienes intervinieron durante el proceso de aprobación del proyecto. Compartiendo en su cuenta de redes sociales, Soyer dijo: "Buenas noticias para İzmir y Çiğli. Nuestro proyecto de tranvía Çiğli fue aprobado por el Ministerio de Transporte. Estoy especialmente agradecido al Ministro de Transporte, Mehmet Cahit Turhan, y al diputado de İzmir, Hamza Dağ, que siguieron el proyecto ante el ministerio”.
La estación 14
La línea constará de 14 estaciones. El ancho de línea será de 7,2 metros. La mayor parte de la ruta se planificó como una doble línea, pasando por los refugios centrales de las calles y carreteras existentes. La primera fase del proyecto. Karşıyaka A partir de la estación Çevreyolu, cubrirá los vecindarios Ataşehir y Çiğli İstasyonaltı, la estación Çiğli İZBAN y el Hospital Regional de Capacitación Çiğli con el puente de conexión. Habrá cuatro estaciones en esta etapa de 3 metros de largo.
La segunda etapa comenzará desde Ataşehir Mahallesi y seguirá la ruta Ata Sanayi, la Universidad Katip Çelebi, la ruta Ata Sanayi y finalizará en el Hospital Regional de Capacitación Çiğli. Habrá 7 estaciones en esta etapa, que tiene una longitud de 500 metros.
Sé el primero en comentar