El proyecto del sistema ferroviario de la tercera etapa del municipio metropolitano de Antalya continúa sin disminuir la velocidad. Mientras continúa la producción ferroviaria de 3 km en el bulevar Dumlupınar, se han comenzado las obras de superestructura en Meltem Katlı Junction.
Se está llevando a cabo un trabajo febril en la etapa Estación de Autobuses-Meltem de la Línea del Sistema Ferroviario de la Tercera Etapa del Municipio Metropolitano, que conecta Varsak con la Estación de Autobuses, el Hospital de Investigación y Capacitación de Antalya y el centro de la ciudad. Mientras la fabricación de rieles está en progreso en Dumlupınar Boulevard, se están realizando trabajos de intersección de varios niveles frente a la Universidad de Akdeniz.
AUMENTO DEL SUELO
Las producciones de hormigón armado de las patas del viaducto se han completado en los trabajos de intersección del piso frente a la puerta Meltem de la Universidad de Akdeniz, mientras que las producciones de superestructura continúan rápidamente. En las regiones donde se completa la fabricación, los equipos preparan concreto para pisos. Cuando se complete la intersección, también facilitará el tráfico en Antalyaspor Junction y 100. Yıl Boulevard.
LA PRODUCCIÓN FERROVIARIA DE 2.5 KM SE COMPLETA
En el bulevar Dumlupınar en la etapa de la estación de autobuses-Meltem, se completó la producción de una pista de 2.5 km. Además, continúa la soldadura de rieles, el revestimiento de hormigón y el trabajo de fabricación de canales de cable. Se dijo que las producciones continuarán hasta la intersección del piso y el proceso de colocación del riel continuará después de la finalización de los trabajos en la intersección.
30 METROS BAJARÁN A PROFUNDIDAD
En la estación de metro llamada West Station, donde se conectarán los túneles subterráneos, se ha completado la producción de minipilas. Los funcionarios señalaron que con los estudios, descenderán gradualmente y alcanzarán una profundidad de 30 metros.
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