Mientras esperaba un día de afeitar en la costa de Beykoz, el histórico Ferry de Paşabahçe, que fue transferido nuevamente a las Líneas de la Ciudad con las iniciativas de IMM, comenzó a ser trasladado al Astillero Haliç para su mantenimiento y reparación. El barco a restaurar será devuelto al Bósforo y llevado al transporte marítimo.
Mientras esperaba un día de afeitar en la costa de Beykoz, el histórico Ferry de Paşabahçe, que fue transferido nuevamente a las Líneas de la Ciudad con las iniciativas de IMM, comenzó a ser trasladado al Astillero Haliç para su mantenimiento y reparación. El barco a restaurar será devuelto al Bósforo y llevado al transporte marítimo.
El Municipio Metropolitano de Estambul (IMM) renueva los ferries veteranos de City Lines como parte de los esfuerzos para aumentar la participación del mar en el transporte público. Después de los barcos de Barış Manço y Moda, el ferry de Paşabahçe comenzó a ser llevado al Astillero Golden Horn para ser completamente renovado. El ferry, que fue donado al municipio de Beykoz por el IMM, fue abandonado a su suerte junto al distrito de Paşabahçe, que tomó su nombre durante 10 años.
El barco, que no pudo trabajar durante este período, ahora es un viaje seguro de 2 horas con los remolcadores afiliados a Coastal Safety. Kabataş Se retiró a su muelle. Ferry; Con la apertura de los puentes de Metro Haliç, Unkapanı y Haliç al tráfico marítimo nocturno, se llevará al Astillero Haliç a las 02.00:XNUMX.
El ferry, construido en 1952 y que es testigo de acontecimientos históricos muy importantes de Estambul, se encontrará con los residentes de Bósforo y Estambul con su rostro renovado después de 2 años de trabajo de renovación intensivo a cargo de İBB Şehir Hatları AŞ.
Especialistas en IMM que examinaron el barco que fue descuidado; Descubrió que el metal exterior del vapor estaba corroído por el oxígeno y el agua de mar, el conjunto del cabello debía renovarse por completo, no podía navegar y requería grandes costos de mantenimiento.
DEDETAŞ: “LA HISTORIA DE LA RESTAURACIÓN Y EL ENTORNO ACADÉMICO SE REUNIRÁN”
Presidente de IMM Ekrem İmamoğluSinem Dedetaş, Gerente General de Şehir Hatları AŞ, declaró que comenzaron una iniciativa para volver a agregar el Ferry Paşabahçe a su flota con las instrucciones del barco, y explicó el proceso para reunirse con el barco con sus pasajeros nuevamente de la siguiente manera:
“Es una sensación única que el histórico ferry de Paşabahçe regrese a las aguas del Bósforo. Durante el proceso de restauración del vapor, estableceremos una junta asesora. Crearemos un proceso de renovación que unirá a los círculos históricos y académicos. Los estudiantes marítimos también serán incluidos en estas obras de renovación de forma voluntaria. Por lo tanto, nuestro ferry Paşabahçe será un buen ejemplo en términos de sostenibilidad.
BOGAZ FUE EL MÁS RÁPIDO Y HERMOSO
El Paşabahçe Steamboat de 67, que lanzó una campaña para la supervivencia de los habitantes de Estambul, no solo fue el más rápido "y" el recuerdo del Bósforo, sino también la perla del Bósforo con su delicado diseño.
Como un buque de guerra en Taranto en Italia en 1952 hizo el histórico barco de vapor, la segunda noche en la ciudad se convirtió en una línea de forma en Italia a pedido de la Segunda Guerra Mundial que terminó en Turquía. El barco, que llega a Estambul desde Italia en dos días y medio con su potente motor y su robusta estructura, puede acelerar a 2 millas por hora.
El barco, de 73,71 metros de largo, 13,17 metros de ancho y 3,27 metros de profundidad, sirvió a habitantes de Estambul y turistas en ambos lados del Bósforo durante 58 años. Mientras estuvo en servicio, transportó pasajeros en aguas de Estambul en la línea Islands y Yalova.
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