Manera alternativa de aliviar el tráfico debido a la construcción del metro de Konya

Se iniciaron proyectos alternativos para el cierre de carreteras debido a la construcción del metro en Konya
Se iniciaron proyectos alternativos para el cierre de carreteras debido a la construcción del metro en Konya

El Municipio Metropolitano de Konya, que ha estado trabajando para abrir caminos alternativos a algunos caminos que se cerrarán debido a la construcción del metro, que es la inversión más importante en la historia de Konya, ha comenzado a trabajar en la calle Sultan Abdülhamid Han, que conectará Beyşehir Ring Road y Fırat Avenue.

El Municipio Metropolitano de Konya está implementando la calle Sultan Abdülhamid Han entre Beyşehir Ring Road y Fırat Street.

El alcalde metropolitano de Konya, Uğur İbrahim Altay, declaró que algunas carreteras estarán cerradas debido a los trabajos de construcción del proyecto del metro, que es la mayor inversión pública que se llevará a la ciudad, y se necesitarán carreteras alternativas para aliviar el tráfico de la ciudad.

Al afirmar que la calle Sultan Abdülhamid Han, que proporcionará la conexión entre la carretera de circunvalación Beyşehir y la calle Fırat, se está implementando dentro de este ámbito, el presidente Altay dijo que la longitud total de la calle es de 14.5 kilómetros y el ancho del camino es de 20 metros. El alcalde Altay dijo: “Las obras entre la calle Semavi de 4.5 km, que es la primera etapa de la calle, y la calle Beyhekim, continúan a toda velocidad. Con nuestro carril bici, aceras, asfalto mediano y de calidad, nuestra calle aliviará significativamente el tráfico de la región cuando se complete. Esperemos que queramos completar la primera etapa para fin de año ".

Además de la calle Sultan Abdülhamid Han, que se construirá en el distrito de Selçuklu, para facilitar el tráfico debido a la construcción del metro, se planea ganar la calle Celaleddin Karatay en el distrito de Karatay y la calle Ismail Ketenci en el distrito de Meram.

La calle Sultan Abdülhamid Han costará 68 millones de liras, excluyendo la expropiación y las inversiones en infraestructura.

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