El primer pico es golpeado para el Proyecto de Carretera de Bicicletas, que el alcalde metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, prometió a las capitales. Al afirmar que las políticas de transporte ahora están dando forma a las ciudades, el alcalde Yavaş dijo: “Damos gran importancia al transporte en bicicleta. Comenzaremos los trabajos de construcción de la primera etapa del proyecto el miércoles 1 de febrero. Buena suerte a Ankara.
El alcalde metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, que presiona el botón para cambiar la política de transporte en la capital, donde la densidad de población y tráfico aumenta día a día, cumple las promesas que hizo a las capitales una por una.
Al lanzar el "Proyecto de Carretera de Bicicletas", que proporcionará un transporte más económico, saludable y sostenible, el Presidente Yavaş también anunció que la primera excavación se realizará el miércoles 1 de febrero para la primera fase del proyecto, que combatirá la contaminación del aire y el ruido y proporcionará una solución alternativa a los atascos.
BUEN MENSAJE DEL PRESIDENTE YAVAŞ
Al explicar que planean completar la primera etapa del Proyecto de Carretera de bicicletas dentro de 1 meses, el Alcalde del Municipio Metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, hizo las siguientes evaluaciones:
“Nuestro objetivo principal es llevar nuestra Capital al punto que merece. Queremos que Ankara se convierta en una ciudad mundial, que ha sido registrada en los primeros puestos con sus servicios urbanos, calidad de vida, sensibilidad hacia el medio ambiente y los seres humanos en el ámbito nacional e internacional. En este punto, los servicios y la política de transporte son de especial importancia. El transporte es el área de servicio que más toca la vida humana entre los servicios urbanos. El sector del transporte también es muy importante para la economía de las ciudades. Las políticas de transporte ya no solo representan a una persona que va de un lugar a otro, sino que dan forma a las ciudades. Por eso nos importa el transporte en bicicleta ".
Al decir que están trabajando intensamente en modelos de negocios de bicicletas, el alcalde Yavaş dijo: “Estamos comenzando la construcción de la primera etapa el 1 de febrero, prestando atención a la topografía, la movilidad urbana, los puntos centrales, los límites de velocidad y las características demográficas. Queremos expandir la red de bicicletas en Ankara al transporte público mucho más. Hemos examinado muchos ejemplos de países relacionados con esto, y planeamos aplicar el modelo más adecuado para Ankara al transporte público lo antes posible. La construcción de la primera fase del Proyecto de Carretera de Bicicletas ya es beneficiosa para todos los de Ankara ".
CAMINO DE LA BICICLETA 1. CONSTRUCCIÓN DE LA ETAPA PARA COMPLETARSE RÁPIDAMENTE
Gracias al proyecto, cuyo objetivo es mejorar la calidad de vida de las ciudades capitales, el consumo de combustible y las tasas de emisión también disminuirán en Ankara.
La etapa 53,6 del proyecto de ruta ciclista de 1 km, que también contribuirá significativamente a los estudios de adaptación al cambio climático, se llevará a cabo en la ruta de la Biblioteca Nacional-Universidad de Ankara. Los trabajos de construcción de la ruta de 3,5 km se completarán rápidamente sin interrumpir el orden del tráfico.
EL USO DE LA BICICLETA AUMENTARÁ EN LA CAPITAL
El Municipio Metropolitano de Ankara, cuyo objetivo es aumentar el uso de bicicletas y crear una cultura de bicicletas en Ankara, integrará la red de metro con el proyecto de ciclovía.
Hay 10 campus universitarios, 2 zonas industriales, más de 30 instituciones públicas, más de 40 escuelas y complejos deportivos, hospitales, centros comerciales y muchas áreas verdes en la ruta del proyecto donde se planifican caminos seguros para bicicletas, zonas peatonales y pasillos.
Mientras que un total de 410 mil jóvenes viven en la ruta en bicicleta que reside en un total de 109 mil personas, 322 mil estudiantes reciben educación en los campus de la ruta.
TODOS LOS GRUPOS DE INTERÉS FUERON VISTOS
La Dirección General de EGO recibió las opiniones de universidades, comunidades de ciclistas y cámaras profesionales, especialmente organizaciones no gubernamentales, sobre topografía, análisis, dibujo técnico y estudios de ingeniería para el Proyecto de Carretera de Bicicletas.
Carril bici de 53,6 km;
Biblioteca Nacional-Universidad de Ankara,
AKM-Municipalidad Metropolitana de Ankara,
Universidad MTA-TOBB
Ruta Eryaman-West,
Ruta Eryaman-Göksu
Ruta Ümitköy-Etimesgut,
Ruta Batıkent-Ivedik
Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal Barrio
Se compone de rutas Sıhhıye-Cebeci.
Después de la finalización de la construcción de la primera etapa, la ruta restante de 1 km, que se planea completar en 50,1 año; Se acelerarán los estudios de proyectos de dibujo técnico, levantamiento, análisis e ingeniería, paisaje estructural y vegetativo.
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